Precedente :: Successivo |
Autore |
Messaggio |
gmolla
Sto imparando
Registrato: Set 28, 2010
Messaggi: 69
Prov:
Località: novara
Auto:
|
Inviato: Sab Ott 30, 2010 7:12 am Oggetto: Impianto gpl |
|
Ciao a tutti , ho una curiosità stò usando con soddisfazione il mio millino unico neo i continui sobbalzi a freddo nonostante io lo accenda una decina di minuti prima di partire, ad ogni cambio marcia per i primi km strappa .
Mi sono chiesto se installassi un impianto a gas , quindi il carburatore verrebbe baipassato , i sobbalzi da freddo ci sarebbero ugualmente o no?
Ciao a tutti
Gianni
|
|
Torna in cima |
|
|
Franco413
Troooppo!
Registrato: Lug 22, 2010
Messaggi: 10282
Prov: PN
Località: Pordenone
Auto: SJ 413 jx '89
|
Inviato: Sab Ott 30, 2010 7:41 am Oggetto: Re: Impianto gpl |
|
Accertati che il termostato faccia bene il suo lavoro è possibile che si sia incantato e rimanga aperto quindi i tempi ri riscaldamento aumentano di molto anzi è possibile che non scaldi mai (controlla la lancetta sul cruscotto se arriva a meta o rimane sempre a 1/4)
Qui sul manuale spiega come verificare quanto sopra
www.zukimania.org/home...cid=5.html
Si con l'impianto a gas risolveresti (non hai sobbalzi a freddo) ma si sa che gli attuali impianti effettuano sempre la messa in moto a benza poi passano a gas in automatico
_________________ ---oo--- |
|
Torna in cima |
|
|
gmolla
Sto imparando
Registrato: Set 28, 2010
Messaggi: 69
Prov:
Località: novara
Auto:
|
Inviato: Sab Ott 30, 2010 8:22 am Oggetto: Re: Impianto gpl |
|
In effetti la lancetta rimane sempre a 1/4 quindi che cosa posso fare?
|
|
Torna in cima |
|
|
Franco413
Troooppo!
Registrato: Lug 22, 2010
Messaggi: 10282
Prov: PN
Località: Pordenone
Auto: SJ 413 jx '89
|
Inviato: Sab Ott 30, 2010 9:04 am Oggetto: Re: Impianto gpl |
|
Al 95% è il termostato
-ha qualche sporchesso e rimane bloccato aperto (da pulire )
-é aperto sempre anche a 20° (è andato a puttane lo devi cambiare)
- si apre a 40/50° (si apre come le gambe della Berta lo devi comunque cambiare)
_________________ ---oo--- |
|
Torna in cima |
|
|
natalini73
Top member
Registrato: Lug 16, 2010
Messaggi: 343
Prov: RM
Località: Guidonia
Auto: SJ 410
|
Inviato: Gio Nov 04, 2010 3:46 pm Oggetto: Re: Impianto gpl |
|
Io il termostato l'ho cambiato ma la temperatura sale pochissimo, mi sembra che nel 1000 sia una cosa normale visto che la ventola del radiatore gira sempre non è come sul 1300 che attacca quando serve.
|
|
Torna in cima |
|
|
natalini73
Top member
Registrato: Lug 16, 2010
Messaggi: 343
Prov: RM
Località: Guidonia
Auto: SJ 410
|
Inviato: Gio Nov 04, 2010 3:46 pm Oggetto: Re: Impianto gpl |
|
Io il termostato l'ho cambiato ma la temperatura sale pochissimo, mi sembra che nel 1000 sia una cosa normale visto che la ventola del radiatore gira sempre non è come sul 1300 che attacca quando serve.
|
|
Torna in cima |
|
|
LaMagne
Ma chi sono?
Registrato: Giu 03, 2008
Messaggi: 1153
Prov:
Località: Gemona del Friuli (UD)
Auto: Suzuki Samurai
|
Inviato: Gio Nov 04, 2010 5:37 pm Oggetto: Re: Impianto gpl |
|
Franco413 : |
Al 95% è il termostato
-ha qualche sporchesso e rimane bloccato aperto (da pulire )
-é aperto sempre anche a 20° (è andato a puttane lo devi cambiare)
- si apre a 40/50° (si apre come le gambe della Berta lo devi comunque cambiare) |
ehm, come sul 1300 attacca quando serve????
Comunque meglio che non scaldi, rispetto che scaldi....
Potrebbe anche essere starata la lancetta...
Quest'estate ti faceva uguale? cioè non scaldava?
_________________ Suzuki Samurai 1.600 8V iniezione, servosterzo Vitara, superridotte 4.16, ARB ant + post, semiassi ant 26 cave, kit rialzo Lovells 3,5" Rollcage home made, Extreme Forest 215/80...ma a volte un verro servirebbe lo ugualmente! |
|
Torna in cima |
|
|
gmolla
Sto imparando
Registrato: Set 28, 2010
Messaggi: 69
Prov:
Località: novara
Auto:
|
Inviato: Gio Nov 04, 2010 6:53 pm Oggetto: Re: Impianto gpl |
|
In ogni caso domani vado da un vecchio carburatorista , e sento cosa mi dice così vi faccio sapere per quanto riguarda l'impianto gpl il primo installatore che ho sentito mi dice in primis che la bombola sotto la macchina non si può mettere bisogna installarla nel bagagliaio e siccome è un'auto a carburatore bisogna mettere un impianto completamente manuale facendo avviare la vettura a benzina per poi girarla a gpl con motore caldo !!!!
voi cosa dite?
|
|
Torna in cima |
|
|
natalini73
Top member
Registrato: Lug 16, 2010
Messaggi: 343
Prov: RM
Località: Guidonia
Auto: SJ 410
|
Inviato: Ven Nov 05, 2010 12:06 am Oggetto: Re: Impianto gpl |
|
A me d'estate sale fino quasi la metà, ma d'inverno rimane qusi a zero, il discorso vale se fai tragitti lunghi, e non nel traffico.
|
|
Torna in cima |
|
|
Franco413
Troooppo!
Registrato: Lug 22, 2010
Messaggi: 10282
Prov: PN
Località: Pordenone
Auto: SJ 413 jx '89
|
Inviato: Ven Nov 05, 2010 9:59 am Oggetto: Re: Impianto gpl |
|
natalini73 : |
A me d'estate sale fino quasi la metà, ma d'inverno rimane qusi a zero, il discorso vale se fai tragitti lunghi, e non nel traffico. |
Ti hanno montato un termostato che non va una cippa (se in garanzia fattelo cambiare)
stamattina con 10° di temperarura esterna (e il zucco è rimasto fuori) su un 410 dopo 4/5 minuti la lancetta era a 1/4 (e gia usciva aria calda dentro)e dopo 8/10 minuti era a metà cosi è normale
Prova a smontarlo (solo 2 viti) e lo provi su un pentolino (sul gas) con un termometro cosi vedi con certezza a che temperatura si apre anche se penso che rimanga sempre aperto
ti consiglio di prendere quello originale in suzuki costa di + ma funge correttamente e glie lo puoi rendere e dirgli di metterselo in quel posto se non funziona per 24 mesi
Sj 413 e samurai hanno la ventola come sulla tua (con la frizione)quindi non centra una cippa se non scalda
Il costo del termostato che funziona si paga da solo girando con un temostato scrauso il tuo zucco consuma il 5% in + perchè il motore non è mai caldo a regime questo in inverno chiaramente.
Se poi abiti in California con le sgnanfere in costume da bagno è un altro discorso li il termostato non serve basta un po di viagra
_________________ ---oo--- |
|
Torna in cima |
|
|
natalini73
Top member
Registrato: Lug 16, 2010
Messaggi: 343
Prov: RM
Località: Guidonia
Auto: SJ 410
|
Inviato: Ven Nov 05, 2010 2:00 pm Oggetto: Re: Impianto gpl |
|
Allora provo ad andare dal meccanico che me l'ha cambiato e glielo metto in quel posto, ma prima me lo faccio cambiare con un'altro nuovo.
Roma non è la california ma di F..a ne gira parecchia, mi sa che nel radiatore ci ficco due pasticche di viagra, poi voglio vedere se si impenna lo Zukko
|
|
Torna in cima |
|
|
gigia
Top member
Registrato: Set 24, 2010
Messaggi: 341
Prov:
Località: roma
Auto: Gigia 413 (unico esemplare)
|
|
Torna in cima |
|
|
gmolla
Sto imparando
Registrato: Set 28, 2010
Messaggi: 69
Prov:
Località: novara
Auto:
|
Inviato: Sab Nov 06, 2010 12:43 pm Oggetto: Re: Impianto gpl |
|
Allora, un sistema per vedere se il termostato acqua funziona , è accendere la macchina al mattino dopo un paio di minuti toccare il tubo del radiatore che dovrebbe essere freddo , mentre i tubi del riscaldamento dovrebbero essere caldi così mi ha spiegato il vecchietto .
|
|
Torna in cima |
|
|
Franco413
Troooppo!
Registrato: Lug 22, 2010
Messaggi: 10282
Prov: PN
Località: Pordenone
Auto: SJ 413 jx '89
|
Inviato: Sab Nov 06, 2010 12:52 pm Oggetto: Re: Impianto gpl |
|
gmolla : |
Allora, un sistema per vedere se il termostato acqua funziona , è accendere la macchina al mattino dopo un paio di minuti toccare il tubo del radiatore che dovrebbe essere freddo , mentre i tubi del riscaldamento dovrebbero essere caldi così mi ha spiegato il vecchietto . |
Quoto va bene come prova empirica ma OCIO! che da quelle parti c'è una ventola pronta a fare il manicure alla vostra manina.....
_________________ ---oo--- |
|
Torna in cima |
|
|
|