Vorrei un parere da voi....

Sul vostro zukko se doveste usarlo tutti i giorni, montando delle gomme all terrain 50/50 le montereste nuove o ricoperte ??? Considerando di fare anche autostrada...

nuove senza dubbio, avere un qualche soldino in piu... in misura 205/70 però o vai di BFG o c'e poca scelta...

ciao simo,considera la differenza di prezzo,se non e eccessiva prendile nuove.
cio non toglie che quelle ricoperte non siano sicure,anzi !!!!
poi non sono mezzi che camminano a 200 km ora,e tanto meno non trasporterai mai carichi cosi eccessivi da compromettere la copertura del pneumatico.........
addirittura qualche motrice da noi in tnt ha le ricoperte,e vanno benissimo!!!!
ps:se domani sera hai voglia di farti una scampagnata,provabilmente ce da fare un giretto notturno con qualche amico.
se ti va fatti sentire in mp
fabio tnt ..........

E ma bfg le all le fa solo in misura 215 75 R15....rischio ???

ciao fabio !!!! si infatti è quello che pensavo e di ricoperte ora ce n'è parecchie in giro...mi è venuto il dubbio perchè a un amico gliene son scoppiate 2....

grazie per l' invito ma sta volta passo...sono troppo stanco sta settimana...

no no anche 205

admin :

no no anche 205

Sul sito le all terrain T/A partono dalla 215....
Gomme All Terrain T/A

Ci sono le Mud Terrain che partono da 205

che poi in realtà le facciano e sul sito non ci sono questo non lo so ci si può informare...il fatto è anche che mi sarebbe piaciuto mettere una gomma un pelo più grande da riempire meglio il passaruota ora che ho il rialzo da 5 cm....però originale 215 in teoria non si può perchè non è a libretto, ricoperta quanto meno già la 205 sarebbe un po' più abbondante...o si prende anche quella 215 ma tutti sappiamo come....

Quoto admin le BFG vanno da dio sono leggere silenziose e fanno tanti KM
io ho le T/A ma non nel zucco, costicchiano ma vanno benissimo sul bagnato,neve,in or tipo grava unico neo è il fango perchè non hanno denti cattivi

io ho le bfg a/t sul toyota, hanno circa 60.000 km, con tre viaggi in tunisia e sono quasi la metà, su asfalto sono silenziose e sullo sterrato con sassi appuntiti non si forano.
comunque non ci sono solo le bfg, basta guardare qua:http://www.gommadiretto.it/

E lo so che le bfg all terrain vanno bene....però non ci sono in misura 205 70 R15....il problema è quello mi piacerebbero anche un po' più grandi ci sono le 215 75 R15 solo che non sono omologate....

su gomma diretto ho dato un sguardo come all terrain ci sono le yokohama geolandar che noi avevamo sul vecchio grand vitara e non sono affatto male anche su fango non erano male....ci sono le michelin latitude cross che le abbiamo sul nuovo grand vitara e direi che vanno molto bene....e poi ci sono anche queste maxxis che sono davvero belle e se vanno come vanno le gomme maxxis per le mountain bike sono uno spettacolo...ma non son più tanto all terrain...

fabio977 :

addirittura qualche motrice da noi in tnt ha le ricoperte,e vanno benissimo!!!!

Vanno benissimo finchè non si rompono, e quando si rompono... non so se ci fai caso ma le autostrade italiane sono tappezzate di pezzi di copertone di camion, a volte si trovano interi battistrada staccati dalle carcasse.
Un mio amico ne centrò uno con la macchina (Marea sw) e volò fuoristrada.
Qualche anno fa, mentre sorpassavo un TIR ho sentito un esplosione e ho visto che gli si era disintegrato un pneumatico del rimorchio, per fortuna era quello dal lato opposto... il TIR ha sbandato e si è fermato. Se fosse successo in curva non so se oggi lo potrei raccontare... sarebbe bastata l'esplosione a farmi andare fuoristrada, una botta allucinante.

Il problema più granda delle gomme ricoperte è che non si può sapere quante volte sono state ricoperte...

AL79 :

fabio977 : addirittura qualche motrice da noi in tnt ha le ricoperte,e vanno benissimo!!!! Vanno benissimo finchè non si rompono, e quando si rompono... non so se ci fai caso ma le autostrade italiane sono tappezzate di pezzi di copertone di camion, a volte si trovano interi battistrada staccati dalle carcasse. Un mio amico ne centrò uno con la macchina (Marea sw) e volò fuoristrada. Qualche anno fa, mentre sorpassavo un TIR ho sentito un esplosione e ho visto che gli si era disintegrato un pneumatico del rimorchio, per fortuna era quello dal lato opposto... il TIR ha sbandato e si è fermato. Se fosse successo in curva non so se oggi lo potrei raccontare... sarebbe bastata l'esplosione a farmi andare fuoristrada, una botta allucinante. Il problema più granda delle gomme ricoperte è che non si può sapere quante volte sono state ricoperte...

Ecco è proprio per questo che su una macchina che uso tutti i giorni e con cui faccio parecchia strada autostrada compresa, sono un po' perplesso se prendere delle ricoperte o no...

allora la questione e che un bilico carica quintali e quintali di peso,poi alcuni trasportatori per risparmiare fanno rigare (rifare il battistrada) dai gommisti incoscenti che si prendono la briga di fare questo tipo di lavori assai pericoloso !!!!!!!!!!
poi provate anche a calcolare quanti bilici attraversano le autostrade tutti i giorni e le notti e fatevi il calcolo dei detriti che trovate sull autostrada,non mi sembra che bisogna fare lo slalom ogni 50 metri,no??????????
e un paragone che non puo essere fatto tra le due categorie di mezzi,passa un abisso in mezzo.
comunque sia un mio amico ha lasciato la nuova polo parcheggiata contro il guardrail dopo il casello per andare ad aosta perche gli e esplosa la gomma posteriore dx(pirelli).
peccato che non si e fatto rilasciare la ricevuta dal gommista ,per cui azzi suoi !!!!!!!!!!!
poi ragazzi, io sulla mia macchina non monterei mai gomme ricoperte dato che ogni tanto la sfuriata me la concedo,o faccio anche viaggi lunghi dove la gomma potrebbe (scaldare),ma sul fuoristrada e proprio un problema che non mi pongo,viaggio a 80/90 km orari e non carico nulla di che !!!!
comunque sia non fossero sicure non verrebbero vendute,non sono piu le ricoperte di una volta.

esatto, non sono piu le ricoperte di una volta, rimangono comunque inferiori rispetto a peso e "prestazioni", oltre al fatto che non ne trovi mai due uguali come carcassa. io ho montato sempre e solo ricostruite per il fuoristrada, ho fatto un bel po di km, credo piu di 100.000 con 4 treni e nessuno di questi ha mai dato problemi nemmeno quando ho fatto 491km di fila a 105km/h...

Nel tuo caso Simo_4x4 direi nuove, solitamente tendono a essere più morbide, silenziose e soprattutto leggere della maggior parte delle ricoperte da fuoristrada che siamo soliti usare. Validissime in fuoristrada sia come grip che sicurezza in generale, tra l'altro comode per avere qualche centimetro in più, ma su strada consumi e rumorosità ne risentono assai.

E' anche vero quello che dice fabio....non son più le ricoperte di una volta questo si....però bisogna tenere conto che è la mia macchina di tutti i giorni e di strada ne faccio parecchia...anche autostrada a 120 130 all' ora....poi magari non ci sono problemi come Simo che ha fatto 500 km di fila e non è successo nulla....boh non so davvero cosa sarebbe meglio...

@bestdirver: si a leggerezza le nuove sono molto ma molto meglio questo lo so...rumorosità alla fine non so se c'è poi molta differenza tra una all terrain nuova piuttosto che ricoperta...

Tendenzialmente sì, comunque vista la stagione cerca di procurarti delle gomme invernali.

Penso anch'io che su un Suzuki non ci sia alcun problema di sicurezza, il peso è basso e la velocità massima modesta.
Però, portare a esempio le motrici dei camion mi ha fatto rabbrividire... ho pensato fosse utile parlare dei casi che ho visto di persona.
Sicuramente su un fuoristrada più pesante e veloce, ci penserei prima di mettere gomme ricoperte, ma su un Suzuki no problem.

era proprio per far capire che se le usano i bilici,(e le vendono quotidianamente)figurati che problema potrebbe esserci a montarle su un mezzo che pesa e carica minimo minimo(10)volte di meno !!!!!!!!!!
io sul mio suzukino monto ricoperte come credo almeno piu del 50% degli utenti che come me hanno macchine che usano per il (movimento terra )...............

Si però bisogna tenere conto che il Jimny a 140 ci arriva senza neanche troppa fatica...non faccio i 140 di sicuro però ci si può arrivare...

Per non aprire un nuovo post riesumo questo e chiedo:

Se ho delle 195.70.15 stradali... seminuove... le posso usare come carcasse e far ricoprire con misura 205.70-15?