Scusate l'ignoranza ...non ho mai aperto il mio zuki del 90.
Ho una curiosità ...spero non mi occorra ma il 413 del 90 ha il monoblocco a canne sfilabili o i clindri sono direttamente il monoblocco ...in alluminio?
eventualmente quante volte può essere rettificato questo motore ? inteso sia come ∅ cilindro che altezza testa.
Nel caso avesse cilindri a canne sfilabili che spessore concedono alla rettifica?

il 1300 ha il basamento in alluminio e le canne in ghisa a secco, quindi non puoi di certo sfilarle a mano perchè sono piantate per interferenza (fossero canne "in umido" le potresti sfilare)
i cilindri in alluminio con riporto superficiale sono rarissimi (mi chiedo se sia ancora utilizzato per i 4t)

per il discorso rettifica il manuale prevede 2 maggiorazioni, le standard, per ulteriori informazioni dovresti sentire Enricos, oppure una rettifica...

l'altezza testa il manuale la da come non toccabile, comunque un po' di spianatura è ammessa, a patto di fare tutti i controlli del caso e lavorare con giudizio (va ovviamente evitato il battito in testa), e di non andare piu in la per non trovarsi fuori fase l'albero a camme (in tal caso bisognerebbe mettere puleggie asolate o altri trucchi per rifare la fase)

spero di aver sciolto i tuoi dubbi

ciao

Ti ringrazio molto.
Essendo n-esimo proprietario di questa macchina mi è sorto il dubbio che il motore sia stato rifatto e mi chiedevo quante rettifiche avrebbe potuto sopportare .

Makka :

.... per il discorso rettifica il manuale prevede 2 maggiorazioni, ..... l'altezza testa il manuale la da come non toccabile, ......

Immagino che se fosse stato rettificato già una volta avrei ancora una seconda possibilità (ho capito bene?)

Fin ora non ho avuto nessun problema spero di non averne per il futuro .


Piccolo ot ma il manuale dove si può trovare?

Grazie

allora il manuale lo trovi nella sezione download

se fosse gia stato rettificato..dipende....

perchè se durante il primo lavoro ti trovano un'ovalizzazione di 4 decimi, devono per forza passare direttamente alla seconda maggiorazione....

finchè non apri e misuri non lo sai...

ma perchè hai problemi? tira poco? fuma? mangia olio? quanti chilometri ha?

se no.....non ti fasciare la testa....sono dei motorini niente male se li tratti bene durano tanto tanto tanto da originale e anche i modificati girano....

Perfetto grazie.
Il motore stà bene non fuma e gira bene .
Ciao