io uso, poiche ho i cerchi da canale 7, una camera d aria della bici come diceva jolf appena appena gonfiata infilata tra copertone e cerchio, appena la gomma va su la tiri fuori, appena ci prendi la mano non è poi cosi complicato

e per bilanciarle le porti dal gommista?

funziona alla grande! ho fatto un video, oggi pomeriggio vedrò di fare le altre. no, non le faccio nemmeno bilanciare, per lavelocità alla quale giriamo non ha molto senso. Comunque fantastico, al primo colpo!

grande Admin... io l'ho visto fare ad una gara direttamente con la benzina.

Il bello è che oltre ad aver riposizionato il pneumatico sul cerchione gli ha dato anche la giusta pressione... hanno preso la gomma e l'hanno ricaricata in macchina pronta per essere riutilizzata.

Ma alla fine cosa hai utilizzato, il WD40?

Certo che al cercione dai una bella botta!

Pac

ahhahhaah fighissimo.... Però ci vuol coraggio... la prima volta non lo farei con molta sicurezza, oppure userei un bastone lungo 5 metri

video video video!!!

video !!!!!!!!!

Davvero incredibile...non si finisce mai di imparare...io di solito utilizzo un'estintore caricato ad aria...(diciamo che è un pò il terzo video che si vede in prima pagina) sia per le gomme della jeep che per quelle del trial...!

Ma questo della bomboletta di gas è davvero impressionante dalla velocità e praticità...!

sto preparando il video, l'ho fatto dei 4 pneumatici ma quello che rende di piu è il primo. Aspettate un attimo e posto il tutto. Si, la tecnica che ho usato si puo migliorare ma sicuramente se lasci su la valvola ha gia una discreta pressione, forse anche eccessiva.

Eh adesso purtroppo devo uscire...li vedrò poi domattina...allora a questo punto puoi montare le gomme allo zukko per vedere come stanno...

gia fatto... che discorsi!

admin :

gia fatto... che discorsi!

Eh allora facci vedere dai...siamo tutti ansiosi (in questo topic) di vedere l'operazione di gonfiaggio (e nell'altro "scelta delle scarpette") la macchina con le gomme montate...!

ho montato il video al volo, per ora sul server, se mi ricordo lo metto sul tubo

www.zukimania.org/tubless.avi sono circa 35 mega

Certo che se ci pensi è davvero pratica come soluzione...ovvio in termini di sicurezza non è il massimo però...FUNZIONA!

Ma ho visto che praticamente posizioni la gomma sul cerchio totalmente sgonfia...attacchi la pistola del conpressore alla valvola (oppure puoi anche lasciare la valvola senza l'ugellino in modo da tapparla subito dopo) poi passi lo spray, fiamma...ed il gioco è fatto!

Correggimi se ho sbagliato/saltato qualche passaggio...!

si ho lasciato il cerchio appoggiato ad un supporto in modo che la gomma con il suo peso vada ad appoggiarsi verso uno dei due bordi, per la valvola io ho lasciato gia la pistola fissata perche non si sgonfi del tutto una volta "scoppiata" e per essere pronto a gonfiarla ma si puo fare a meno di metterla. Se si lascia il valvolino bisogna stabilire piu o meno la pressione che viene raggiunta all'interno della gomma, se si esagera con il prodotto sicuramente si arriva a 3Bar... Poi spray dentro al cerchio, meno si sporca la gomma meglio è, il prodotto in eccesso sulla gomma prende fuoco ma non è utile "allo scoppio".
Si puo dare fuoco anche con l'accendino ma ci vuole esperienza, per ora va bene cosi.

Bello il video!!! Proprio domani prendo un treno di cerchi in lega e devo smontare le Mud Sport dai cerchi originali a quelli in lega... vado dal gommista o si riesce senza troppe bestemmie?

il problema è stallonare, ma se ci sali sopra con il suzu dovresti combinare... e poi servono i ferri altrimenti come la togli?

ho delle leve di moto... ma ho poca voglia. Gommista così equilibro anche...

grande admin! l'avevo visto anch'io ma non avevo il coraggio di provare!per curiosità:quelli sullo sfondo sono sacchi di pellet ? sai che rogo se ci metti troppo spray?
hai usati il WD40?non sapevo fosse infiammabile

però, figo! non si smette mai d'imparare

a che pressione salgono dopo la fiammata?