auto: suzuki samurai spain 1.3 '96, freno a mano sui tamburi posteriori.

ho ripreso l'auto dopo una settimana di fermo, quando l'ho posteggiata era completamente bagnata... stupidamente ho tirato il freno a mano.

oggi noto che il freno a mano era "strano" scendeva male e soprattutto una volta sceso non sono più riuscito a tirarlo su. morale della favola... freno posteriore destro bloccato.

credo sia colpa della guaina del cavetto rovinata che, arrugginita internamente, ha fatto bloccare il cavo.

se riesco a sbloccarlo c'è pericolo ad usare l'auto per un paio di mesi con il cavo arrugginito?
dato che a febbraio farò l'assetto pensavo di cambiare i cavetti e farli passare sotto al telaio...

Se l'hai tenuta all'aperto e la temperatura è andata sotto zero potrebbe assersi ghiacciato il cavo dentro alla guaina, oppure qualche qualche parte nelle vicinanze del cavo e dato che l'hai parcheggiata tutta bagnata....

apri il tamburo, pulisci e ingrassa i meccanismi e rimonta. Non usare (a meno che non sia il meccanismo bloccato e non la corda) il freno a mano e non ci sono problemi

grazie per le risposte,
la macchina ha dormito al coperto, anche io subito ho pensato al ghiaccio ma credo sia impossibile.
ad un controllo più approfondito la guaina del freno bloccato è arrugginita anche esternamente, in un punto la guaina di plastica è rotta e, provando a tirarla, se ne è staccato un bel pezzo ( 7-8cm ). credo sia li il problema.
ora comunque smonto tutto e vi aggiorno, appena possibile cambierò le guaine e i cavetti

ciao

risolto, anzi no
si è completamente grippato il cavo dentro la guaina, non c'è verso di farlo tornare in posizione. per poter usare il suzu ho tolto il cavo...praticamente sono senza il freno a mano sulla posteriore destra.

appena posso sostituirò i cavi del freno a mano, i tubi freni ( per l'assetto ) e già che sarà tutto all'aria anche i pistoncini e le ganasce dietro

ciao

smonta il cavo e mettilo a bagno nella COCA-COLA per una giornata.......poi quando lo tiri fuori lo asciughi bene con l'aria e lo lubrifichi con lo spray che usano in nautica per la salsedine e l'umidità, lo trovi in commercio tranquillamente anche nei bricocenter oppure grasso di vasellina puro.....un po più difficile da reperire!!!

ti ringrazio per il consiglio, c'è proprio la guaina esterna rotta, anche lavandolo dopo poco si ripresenterebbe il problema... sto un paio di giorni senza freno a mano e poi cambio tutto

ciao