salve a tutti sono nuovo in questo forum...vi spiego che mi e successo.......
il mio è un suzuki santana sj 410 l'altra sera mentre uscivo a fare un giro su delle strade sterrate ho notato che il motore si ingolfava un pò e aveva dei mancamenti ma niente di particolare l'ho scambiato per il motore ancora freddo. fatto sta che subito dopo mi si e spento il suzu lasciandoni in panne in mezzo hai boschi! .......allora la benzina arriva , il quadro accende, il motorino gira bene, sembrerebbe un problema di corrente....ho pensato allo spinterogeno o alla bobina......ha qualcuno di voi e successo qualcosa di simile?

potrebbe essere un fusibile nn ricordo quale ma se salta il motorino gira ,il quadro si accende ma nn arriva corrente alla bobina

ma se fosse un fusibile lo farebbe "repentinamente" non come ha fatto a lui.
Smonta una candela per volta e mettendola vicino ad bullone vedi se fa corrente. Okkio che se la prendi non fa bene bene... Se arriva anche corrente magari iniziamo a preoccuparci dai

a me lo ha fatto,era il carburatore MOLTO sporco,si "affogava" fino aspegnersi e a stento riuscivo a rimettre in moto

controlla il filtro carturante se spaccato e prende aria oppure otturato comunque cambialo e una spesa minima,potrebbe essere il filo bel bulbo che và sul carburatore controlla la banaletta se sporco o fa massa.
se il problema e di corrente controlla e pulisci i due fili della bobina facci sapere

Stesso problema, cambiato il fusibile che è il primo in basso verso il volante,lo faceva lo stesso, ho messo il filtro benzina nuovo ( originale suzu), platinate nuove, spazzola e candele e và che è una bellezza.

allora facciamo il punto della situazione......ho controllato il carburatore e manda benzina benissimo, i fusibili della scatola sono tutti ok,ho smontato lo spinterogeno e le puntine sono nuove anche xche erano state cambiate da poco......cos'altro può essere? alle candele non arriva corrente! potrebbe essere la bobina come faccio a sapere se la bobina e lo spinterogeno sono buoni?.....SONO DISPERATO MI STA FACENDO IMPAZZIRE

saranno ossidati i contatti della spazzola? o il filo che da corrente allo spinterogeno (quello che arriva dalla bobina) si sta staccando? visto che è stata una cosa "graduale" paino piano si è allontanato e adesso non riesce a far passare corrente, controlla. Aspetta di controllare tutto prima di cambiare la bobina

ma il condensatore ?? prova a sostituire quello che almeno costa poco

COME FACCIO A SAPERE SE E IL CONDESATORE? comunque potrebbero essere i contatti delle spazzole, ho notato che sono un pò ossidati e consumati ...domani controllo.....alche se x provare se sono loro che creano il difetto mi servirebbe un coperchio calotta nuovo.......ANCHE STASERA 2 ORE DI SUZUKI

ALLORA NON E IL COPERCHIO CALOTTA, ....HO PROVATO A CONTROLLARE CON IL TESTER SE LA BOBINA MANDA LA CORRENTE MA MI DAVA UN VALORE BASSISSIMO QUASI NULLO, DOVREBBE ESSERE LEI......C'E QUALCOS'ALTRO DA CONTROLLARE PRIMA DI COMPRARLA NUOVA?

erano le puntine