Eccomi ancora qua per il problemone di oggi!!!Stamattina vado ad accendere lo zukko,premetto che sono di Cesenatico dove in questi giorni ha nevicato di brutto e stanotte penso che la temperatura sia arrivata a -10,non si è acceso da solo ma l'ho dovuto far partire con i cavi...vabbè me lo aspettavo...comunque dopo averla lasciata accesa per 10/15 minuti entro metto la prima e do gas?!?!?!?Niente impalata li senza muoversi di un millimetro!!!Cavolo riprovo prima retromarcia e niente non ne vuole sapere di muoversi...eppure avevo lasciato la macchina senza freno a mano e senza marcia con le ridotte su 4x4...
Penso si siano congelati i freni,prendo acqua calda e la butto sulle 4 gomme e tanto che c'ero anche sul riduttore sotto...riprovo e niente, lascio la macchina accesa altri 20 minuti riprovo ma niente!!!

Cosa può essersi congelato?Vi dico anche che ho provato a spostare con il cambio le ridotte ma la leva non si spostava quindi penso che si sia congelato il riduttore...può essere...

Morale della favola oggi ho dovuto lasciare a casa lo zucco...che peccato

Attendo una vostra info...

Non saprei... personalmente non ho mai avuto problemi neanche a -15°... Un consiglio: non buttare acqua sulle ruote perchè con stò freddo si raffredda subito e si ghiaccia più di prima!

anche a me non è mai successo nulla di simile e lo scorso natale in montagna ha fatto -10/-13° e la macchina è partita subito bene (anche adesso a 0° o poco sotto la macchia funziona bene).

se alzi la macchina sul crick riesci a giare le ruote? infatti se hai lasciato la macchina accesa per una mezzoretta direi che a livello di motore non dovrebbe esserci nulla di inchiodato

c'era sicuramente acqua nei tamburi posteriori. Se si ghiaccia è un problema è successo un po a tutti anche se non è cosi frequente. Io Molte volte metto le ridotte e parto, dopo pochi metri o si sgancia o si scaldano e quindi il ghiaccio si scioglie.
Domani sarà peggio di oggi visto che ci hai buttato l'acqua magari scalda con un phon da carrozziere i tamburi fino a che si sghiaccia e poi fatti un bel giro.

Non ho avuto tanto tempo per fare altre prove visto che dovevo andare al lavoro, stasera o domani proverò ad alzare e vedere come si comporta...potrebbero essere i dischi posteriori ma perchè con lacqua calda non si sono scongelati??
Vabbè anche altrisuggerimenti sono ben accetti....

Grazie intanto....

hai i dischi posteriori al posto dei tamburi? beh allora quasi quasi lo escludo, a meno di forte umidità.

io ieri con la panda 1,3 mjet del 2005 son rimasto fermo......(-10°) non ci potevo credere..... il cambio era bloccato si congelano i leveraggi è una cosa non troppo strana, la fortuna è che il cambio essendo vicino al motore lo tieni accesi 10 min e dovrebbe sghiacciarsi... l'unico rimedio.... ! buttare litri di wd40 o crc quello che vuoi su tutti i leveraggi... se ti rimane bloccato il riduttore il freddo può averlo bloccato, con l'acqua calda la vedo dura ti conviene aprire la prima cuffia nell'abitacolo e la seconda sul riduttore e spruzzare bene nella zona della boccola ( tra l'altro e che nella sfiga non si sia rotta quella?) comunque il fatto che non si sposta la macchina deve essere che oltre al riduttore si è congelato anche l'impianto dei freni anche perchè non ci sarebbe motivo che la macchina non si muova......per sbloccare i freni non ci sono cazz..... devi o dare colpetti avanti e indietro muovendo la macchina oppure se hai la possibilità di avere corrente fai col phon e via sia sulle pinze che sui tamburi

Scusa la domanda ma quando tenti di partire si spegne? Non vorrei che avessi il riduttore bloccato in folle visto che dici di aver la sciato la macchina con le 4x4 inserite ed il folle sta un attimo prima del 4x4.....potrebbe pure essersi rotta la fantomatica boccola del riduttore.
Se invece quando tenti di partire si spegne non tener conto di quello che ho scritto e segui i consigli degli altri.

secondo me è impossibile che si blocchi il cambio o il riduttore sul suzuki. Succede nelle macchine in cui il comando è a corda, sul suzuki è tutto diretto, a leva, a meno che non sia entrata acqua nella trasmissione (allora il problema non sarebbe solo quello) non puo bloccarsi.
Sono solo i freni per me...

Allora non so se ho i dischi o i tamburi, è un Santana 1000 del '92...vedrò se risco a spruzzare WD40 dove mi hai detto Cada, purtroppo non ho il phon del carrozziere potrebbe andare bene quello di casa per i capelli???Magari gli faccio anche la messa in piega
Per il riduttore in folle non saprei, so che quando do gas e lascio la frizione sento che fatica un po' quindi penso che la marcia ci sia, anche perchè ieri quando lo spenta le 4x4 erano inserite...speriamo di non aver spaccato qualcosa!!!

Grazie ancora dei suggerimenti

ma no dai, tranquillo! se non hai fatto modifiche allora dietro hai sicuro i tamburi

modifiche non ne ho fatte e spero a questo punto che siano solo i tamburi, magari stasera quando vado a casa è già tutto bello che sghiacciato, anche se ho qualche dubbio!!!!

grazie

Questa era l'auto parcheggiata vicino alla mia quindi di ghiaccio ne ha fatto parecchio!!!





Scusate il mega OT che mi sono fatto da solo, ma non ho resistito!!!

Ciao

ci puoi pattinare sul tetto

qui da me c'è -15 ma lo zukko è ok...
non è che hai acqua nei differenziali o nel riduttore? com'è l'olio della trasmissione?
Ma se dai una bella sgasata e molli la frizione (sempre usando la testa), non si sposta neanche di un millimetro?

A me neanche si è acceso stamattina !!!
Mezz'ora ha sentire dei click invece che il rumore dell'avviamento :(

Ciao, purtroppo non ho controllato e spero di non averne ma a questo punto non ne sono sicuro...ho provato a sgasare e lasciare la frizione tutto in una volta ma senza risultati....

Stasera riproverò....

magari si è gelata un pò di acqua nel rid e magari anche nei diff....

accendigli sotto un bel fuoco

(scherzo)

se ci fosse acqua nei diff sarebbe emulsionata con l'olio e quindi difficilemente ghiaccerà sempre a 0 gradi (presumo).

secondo me si son semplicemente congelati i tamburi.....