Salve.... ho avuto un problema con l iscrizione all asi e avrei bisogno di voi; in pratica non mi hanno accettato le foto motore, ed interni perche dicono che non sono state fatte nel modo giusto, cioè quella degli interni non va bene perche non si vedono bene gli schienali dei sedili (non posso piu farle perche ho gia montato dei sedili sportivi e gli originali venduti), quella del motore perche ha qualche piccolissimo difetto, tipo il radiatore che non ha piu la vernice perche è saltata e stuppidaggini varie, e per questo mi hanno rimandato.

Quindi vorrei chiedervi se potete aiutarmi, perche non so come fare, aiutatemi sto girando la testa.... se qualcuno di voi ha delle foto interni original,i e motore in buone condizioni, le chiedo se gentilmente puo inviarmele, cosi da aiutarmi a risolvere questo stupido problema.
Grazie infinite a chiunque mi aiutera

è uscito lo stesso problema qualche giorno fa con un altro ragazzo, lui ha combinato le foto degli interni ma la sua è azzurra...

ma non c e nessuno che ha delle foto almeno degli interni (poi male che vada per il motore, una soluzione la trovero) di un sj 410 bianco??????

Ciao vorrei iscrivere la mia auto ma non ho gli interni originali qualcuno di voi avrebbe da mandarmi una foto dell interno di un sj 500 bianco ? "cosi mi rendo effettivamente conto delle differenze da sistemare?
Grazie

Guardati questi video....più originali di così.......
www.youtube.com/watch?v=dJc4-O8xvI4
www.youtube.com/watch?...re=related
www.youtube.com/watch?...re=related

ahh ok scusa

emiliano81 :

ahh ok scusa

Tranquillo tranquillo !!! ho solo messo un pochino in ordine così rimane più chiaro e tutte le info sono raccolte insieme nessun problema !!!

alla prima pagina ho letto che ad alcuni l'ASI non la controlla la macchina...a me l'hanno controllata. Per di più hanno pure notato che le gomme erano dentro ma secondo loro un po fuori del normale...!!!sarà che qui da me sono severi xD

auto originalissima solo con i distanziali da 3cm

Riesumo questo argomento nonostante siano trascorsi alcuni mesi, nella speranza che la mia esperienza possa esserVi utile senza passare per uno zelante.

Le foto devono ritrarre in modo ben visibile la selleria e il motore preso di lato.
Un particolare da non sottovalutare:
Il commissario tecnico del club a cui Vi siete iscritti, ha l'obbligo di vedere e rivedere a distanza di tempo tutte le auto che ritiene opportuno sia prima che dopo l'avvenuta iscrizione.
Questo per dire che forse è meglio mantenerla per quanto possibile originale o se proprio non riuscite a resistere all'up grade almeno conservare tutti i pezzi per un ritorno all'originalità.

Se qualche commissario tecnico, non visiona il veicolo lo fa a suo discapito poiché ne risponde in tutto e per tutto in prima persona.
Parrà strano, ma vi assicuro che tutti i nostri mezzi, sono più facili da modificare che riportare all'originalità.
Vi confesso che io stesso ho incontrato grandi difficoltà nel riportare il mio all'originalità dove in molte occasioni ho dovuto disturbare Suzuki Italia che quanto a collaborazione stenta ad adoperarsi fattivamente e soprattutto in tempi celeri.
Così a distanza di qualche anno di interventi richieste, foto, ecc ecc. sono riuscito a presentarmi dopo aver conseguito il certificato di storicità da parte dell'ASI alla seduta di verifica al fine di ottenere anche quello di identità (ex omologazione targa oro).
Poiché faccio parte di un club di auto d'epoca federato ASI, www.clasclub.it/, alcune realtà le conosco molto bene e per tanto vi chiedo di avere pazienza verso coloro che per un motivo o per un altro, non soddisfano immediatamente tutte le Vostre richieste, tuttavia determinate regole non si possono soprassedere nel rispetto di tutti.
Se qualcuno avesse necessità di suggerimenti circa il restauro o alcuni iter, sono ben felice di aiutarlo.

www.asifed.it/template...=1&idlv=10

Ragazzi, verificano anche l'assetto del mezzo?
Ad esempio, io che monto un +2 posso aver problemi?
L'auto è completamente originale tranne balestre e ammo.

Le foto si pososno anche fare ad esempio ora per poi inoltrare la domanda di riconoscimento del mezzo l'anno successivo o devono essere state fatte poco prima?

Grazie

Murgeu :

Ragazzi, verificano anche l'assetto del mezzo? Ad esempio, io che monto un +2 posso aver problemi? L'auto è completamente originale tranne balestre e ammo. Le foto si pososno anche fare ad esempio ora per poi inoltrare la domanda di riconoscimento del mezzo l'anno successivo o devono essere state fatte poco prima? Grazie

Ciao in teoria non sarebbe consentito avere un + ecc. ecc. però tentare non nuoce.
Le foto le puoi anche tenere buone per l'anno prossimo, purché il mezzo non venga modificato rispetto al momento in cui hai fatto le foto.
La visione del veicolo serve proprio a quello:
Foto e veicolo siano uguali tra loro.

vero. ma spesso basta che ci sia l'iscrizione.
io di mio ho l'auto in ordine, pulita.. e le foto sono state fatte come realmente è.
L'auto ha il certificato ASI regolarissimo. come auto di interesse storico.

scusate ragazzi solo per conferma per quanto avete detto sopra
io ho comprato il suzu che era già iscritto asi e già modificato ora ho chiesto di aggiornare il foglietto a mio nome per il passaggio di proprietà e non mi hanno chiesto ne foto ne di vedere l'auto ma se un giorno si svegliano di traverso potrebbero voler venire a controllare la macchina in che stati è?

diesj500 :

scusate ragazzi solo per conferma per quanto avete detto sopra io ho comprato il suzu che era già iscritto asi e già modificato ora ho chiesto di aggiornare il foglietto a mio nome per il passaggio di proprietà e non mi hanno chiesto ne foto ne di vedere l'auto ma se un giorno si svegliano di traverso potrebbero voler venire a controllare la macchina in che stati è?

Certamente che se un giorno si svegliassero di traverso come dici, potrebbero fare un controllo.
Solitamente non è che all'ASI dopo essersi svegliati di traverso, prendono e vengono direttamente a controllarti il veicolo.
Semmai questi passano dal Club locale e chiedono eventuali info, tramite il loro presidente e commissario tecnico.
E questo rende la trafila lunga e laboriosa, anche se non ti confesso che un censimento di tutte le auto iscritte nel registro potrebbero nel corso degli anno compierlo.
Un suggerimento se posso permettermi
Visto che è modificato, procurati i pezzi per riportarlo all'origine senza però montarli, ma conservarli nel caso in cui.....

si si i pezzi me li tengo me li hanno dati con la macchina ma sinceramente spero che non facciano mai un controllo così

diesj500 :

si si i pezzi me li tengo me li hanno dati con la macchina ma sinceramente spero che non facciano mai un controllo così

Forse è più probabile un controllo da parte delle F.d.O. .......piuttosto che loro

quelle cerco sempre di evitarle e passare dove loro non passano mai