la mia fa lo stesso rumore in rilascio con le ridotte inserite.
oggi sono andato alla suzuki dove ho messo la zuk sul ponte per controllare pensando fossero le crociazze dell'albero da cambio a riduttore...

mi fa casino quando cambio, premendo la frizione, sento stoc. Se metto riduttore in N e mollo la frizione, dalla 2° in poi fa clac clac clac.

speravo fossero le + ma purtroppo ho paura che sia qualcosa dentro il riduttore, anche il mecca ha questo timore.... che palllllllle

ps: è normale che abbiano acciacchi ste macchine.. non sono poi tanto giovani e non vengono usate tutte allo stesso e tranquillo modo

Comunque la mia faceva rumore in rilascio con le ridotte inserite ed ho constatato che erano proprio le crocere erano inchiodate totalmente

ma di quale albero? che para, come faccio ad esserne sicuro che non siano le crociere invece del riduttore

il mecca ha visto che hanno un pò di lasco quelle cambio - riduttore... ma non da far rumore.

io con riduttore in N e per dire la 5° inserita.. mollo la frizione. macchina logicamente ferma.. e sento CLOC CLOC CLOC CLOC CLOC fortissimo.

more se è il riduttore a fare questo rumore svuota l'olio e vedi se c'è qualcosa dentro.... spero per te di no.. lo stoc che senti quando cambi lo faceva anche a me quando avevo una crocera dell'albero posteriore andata , con2-3 mm di gioco..

un meccanico che mi dice che delle crociere con un "po' di lasco" non hanno da far rumore lo CAMBIEREI DI CORSA prima ancora delle crociere!

intanto cambia quelle crociere con "un po' di lasco"..poi vedi se lo fa ancora..

Neuro.

proverò, comunque non è che ha detto che le crociere con lasco non fanno rumore... diceva che per lui, visto quel lasco millesimale, il rumore non è da li.

semplicemente mettendo la macchina sul ponte con l'albero che gira (riduttore in N) da sotto, il rumore sembrava venire da dentro il riduttore.. diciamo immediatamente all'entrata dell'albero cambio - riduttore-.

che pallle.. e ho anche la culla riduttore...ancor più sbattimento per tirarlo giu.

more se c'è del lasco , anche minimo , secondo me è abbastanza per far rumore e "risuonare" con la culla differenziale dai un occhio all'albero primario che entra nel riduttore e magari prova a farlo girare ,attaccato al riduttore, a mano , cosi' senti se ci sono giochi anomali