girando su internet ho trovato questo programmino che ti permette di calcolare quali gomme sono omologabili partendo dalla misura omologata a libretto.

In italia è omologabile una gomma che ha una tolleranza minore del 5% rispetto all'originale a libretto...beh se avete a libretto le 195/15 è possibile omologare le 215/15 avendo una tolleranza del 4,62%...


ovviamente, dopo aver risolto i vari casini per ricavare un nullaosta in suzuki, ma se trovate un concessionario disponibile...

io ho sentito la suzuki di roma e mi ha detto che visto che anche se non me le omologano potrei pagare la richiesta dalle 100 alle 350 euro a seconda se l'auto è di importazione o no, (mi conviene prendere go...e f..be :D) puo chiedere in via eccezionale a suzuki italia se vanno bene le 215 senza far pagare, appena ho un po di tempo svolgo la pratica...diciamo che la scappatoria per fare tutto in via legale c'è...certo un po costosa...

Anch'io l'avevo trovato ma mi hanno detto che non serve a nulla se poi le gomme non sono inserite a libretto.

si si infatti non ho detto che non serve che stanno a libretto, soltanto che per la legge italiane possono essere una delle misure omologabili ed inseribile a libretto facendo la dovuta procedura!

anche se io lascerò la pratica perchè alla fine in tutto verrebbe a costare 450 euro...e visto che a libretto ho le 6,00 r16 e secondo la tabella cuna questo tipo di misura che non si trova in commercio può essere sostituita tranquillamente con le 205/70/16...

Beh tutto sommato se mi chiedesso 100 euro per questo nullaosta "speciale" si potrebbe anche fare io credo ne valga la pena....almeno sei in regola....però dato che rientrano nel 5% si può anche chiedere a un ingeniere che fa queste cose di fare la pratica e la dichiarazione che il veicolo è adatto a montare quelle gomme....non so quanto costa però...

mio fratello è ingegnere iscritto all'albo però quando fa certificazioni prende 600 euro al giorno e sono cifre fissati dall'albo...quindi credo che quasi tutti si adeguano a queste.
cmq in suzuki se la macchina è di importazione chiede 350 euro, se non è di importazione chiede 100, ma non è detto che te le facciamo passare!

Pablito_sj413 :

mio fratello è ingegnere iscritto all'albo però quando fa certificazioni prende 600 euro al giorno e sono cifre fissati dall'albo...quindi credo che quasi tutti si adeguano a queste. cmq in suzuki se la macchina è di importazione chiede 350 euro, se non è di importazione chiede 100, ma non è detto che te le facciamo passare!

Molto interessante , immagino però che dipenda dal tipo di certificazione la cifra no ??? poi non so se sono obbligati a tenere quelle cifre li o se posso fare di meno....
Capito per la suzuki, si se la macchina è italiana rischi 100 euro senza sapere se passa o meno...però si potrebbe fare il tentativo se il concessionario è quasi un amico sentire se può fare la domanda se proprio vogliono i soldi subito o se si può pagare solo in caso di risposta affermativa.....perchè se ci pensiamo bene tutti gli Sj sono uguali tutti i Samurai sono uguali e tutti i Jimny sono uguali, qual' è il discriminante che mi può far scegliere, questo si e questo no ??? In fin dei conti se io ti do 100/350 euro i miei sono comunque soldi buoni e quindi o tutti o nessuno....sbaglio ???

occhio alle concessionarie furbe... ho visto i listini in suzuli , auto ufficiali nullaosta gratuiti , auto estere 200+iva , che è già un furto...