salve a tutti vorrei sapere la differenza che passa da un collettore 4 in 1 ed un collettore 4 2 1 ma cambia qualche prestazione per es. un zanfi o un superrace
se qualcuno mi vuole aiutare a capire qual'e' il migliore perche' vorrei apportare tale modifica con tubo liscio e terminale ducati e' fattibile,consigli prego...........................

4-1 privilegia gli alti regimi, 4-2-1 i bassi.
Con io solo collettore e scarico più libero prenderai poco, diciamo 2cv. Sarà più il rumore a darti l'idea di andare di più che il reale guadagno. Con tubo tutto dritto e solo terminale ducati farà un bel rumore, sicuramente non ti permetterà di girare per strada tranquillamente.
Però se a tale modifica viene affiancata alla sostituzione dell'albero a camme e all'adozione di un carburatore maggiorato i benefici si fanno sentire a livello di prestazioni!

:D:D:D.... hihi..proprio come ho io...:P

associando il 4-2-1- altrimenti è inutile mettere qualsiasi cosa al posteriore..

ok al motore.. ma il collettore di scarico è fondamentale!

buongiorno a tutti voi incalliti suzukisti.............. allora io gio' ho montato un carburatore che asentir dire dovrebbe darmi buoni risultati e' un dmtr 32 38 di provenienza a112 abrth qiundi a me converrebbe il 421 perche' vorrei piu' coppia ai regimi bassi ma la domanda che vi faccio col tuboliscio farebbe tanto rumore da farmi alzare la paletta ad'ogni incontro fatemi sapere inoltre se qualcuno monta lo stesso carburatore che ho io che getti a su'.