ma che fretta !!!! mica devo farlo adesso ! se hai voglia e tempo te ne sarei grato ! ma mi bastano pure solo le misure è ! senza che perdi tempo a disegnare, poi se vuoi farlo meglio grazie

idem:) però io ti dico.. disegna disegna

ecco
fate conto che le staffe vanno adattate, e di conseguenza anche i buchi...
secondo me a copiarla pari pari alla fine ci vanno comunque degli adattamenti a livello di staffe perchè ad esempio questa piastra monta sul mio 410 ma sul 413 di mio zio no...

grazie 1000

ma le pieghe vanno avanti e dietro o lateralmente? inoltre di che materiale consigli di farla?

le pieghe vanno avanti e dietro.
il buco grosso è lo scarico dell'olio, tra il buco grosso e la piega ci va il tamburo del freno a mano (che quindi resta coperto)
la fila dei 4 buchi ci sono 2 staffe fatte semplicissime, con 2 90°, tipo una Z, che si attaccano ai bulloni del supporto, le altre 2 viti hanno un'altra staffa che si attacca dalla parte del supporto a "braccio"

questa che ho è in alluminio da 5mm, è un po' spiegazzata dalle botte, ma non ha grossi problemi...certo farla da 7-8mm sarebbe meglio...
in ferro diventa pesantissimissima...

le staffe sono in ferraccio spesso, appena le trovo faccio foto e disegni....
al momento non mi sono ancora saltate fuori, saranno seppellite sotto metri cubi di ricambi...

scusa io dal disegno nn riesco a vedere i gradi delle pieghe.....da quanto vanno?

non le ho messe perchè non le ho misurate...
anche perchè non è importante che siano a 32° piuttosto che 38°..
basta che ci sia un po' di piega in modo da scivolare sugli ostacoli..
30 gradi, 45 gradi, insomma, "degustibus"

ah ok grazie

guardando il disegno ad occhio, dovremmo stare sui 30 massimo 35°

Ma quell'angolo non conta di quanto viene fatto! Basta che ci sia!

se posso dire la mia secondo me non va bene cosi perche la piastra è staccata dai longheroni del telaio e gli urti si scaricano solo sulle staffe. quella di steel-move è appoggiata al telaio www.steelmove.eu/foto_...20mini.jpg
Sicuramente ha un disegno piu complesso e non è cosi immediata da realizzare ma la trovo piu solida nel complesso (se aumentata di spessore)

avete mica una foto di un parariduttore tipo questo oppure uno tipo zanfi cosi mi faccio una idea..

sicuramente il fondo piatto sui longheroni è la miglior cosa, infatti la farò così....voglio togliere il tamburo del freno a mano dal riduttore, mettere il freno a mano sulle ruote dietro, e fare un fondo piatto tutto unico con le barre sottoporta..."ruberei" un po' di spunti da quella di madbrk che mi è piaciuta un sacco come ha fatto i sottoporta

secondo me questa è una piastra di riparo per sassate e cose varie, va bene per velocità o off road leggero...per appoggiarsi decisi nel trial o passaggi duri, il fondo piatto è il definitivo...

Ma pensare ad un freno a mano sempre sul riduttore ma a disco? Io e luca-cross, anzi lui ed io stiamo valutanto di costruirlo usando pezzi di scooter, 30 euro un disco nuovo, 30 euro una pinza usata, 30 euro una pompa usata, rimane solo da fare una flangia per alloggiare il disco e una per supportare la pinza. Poi il disco rimane dentro l'ingombro del riduttore e quindi sotto alla piastra, anche se piatta.

bhe è una buona idea....c'è da lavorarci un po ma è fattibile.....basta una flangia di accoppiamento con i fori sfalsati ci appicichi sopra il disco e poi si mette la pinza in posizione e si crea una staffetta per quella ma poi la pompetta va adattata al freno a mano e ci vorrebbe anke un'serbatoio dell'olio per quella anke.....mmm sto per buttare via tutte le rimanenze del mio f-12 se vedo che ho dei dischi e delle pinze allora le tengo magari potrebbero servire...

del 12 la pinza va benissimo, il disco se è attorno ai 180mm è perfetto (anche meno). Per la pompa (che ha il serbatorio incluso) non saprei, ma basta usare un pezzo della leva tagliata a cui agganciare il cordino del freno a mano (fatto nuovo).

Mi interessa la modifica del disco sul riduttore. Se concludete qualcosa ovviamente non tenetevelo nascosto!!

@andre89 Quando le trovo ti metto due foto della piastra di Zanfi che avevo fatto a Carrara (comunque se vai sul suo sito si vede benissimo com'è fatta. forse meglio delle mie, perchè le ha scattate su un suzu senza scocca). Inoltre ne o anche una interessante di Mattouno.

certamente, l'idea è quella di fare un kit "plug-play" e renderlo disponibile a tutti. Consideriamo che il kit disco sul riduttore viene venduto (ad esempio da tonini) a 300 euro ma con pompa meccanica e disco ricavato da un foglio di lamiera... Con meno soldi si riesce a fare un kit molto piu valido, ma adesso siamo fermi, abbiamo la pompa, il disco e la pinza ma dobbiamo trovare un attimo per giocare...

comunque per l'attacco del disco basterebbe portare un tamburo del freno a mano alla rettifica e fargli eliminare materiale cosi che si ricavi solo un mozzetto, non so se mi sono spiegato !