Ciao , volevo sapere girando un cerchio a triangoli quanti cm esattamente si guadagnano tenedo conto anche degli 8 mm di microdistanziale. Ciao grazie

Se non erro sono 2,3 centimetri per parte.

una cosa del genere sui 3 cm a ruota ....

nessuno lo sa con precisione? Sono 2,3 cm compreso 8mm di distanziale?

Se non sbaglio il cerchio a triangolini ha offset +15, pertanto girandolo dovremmo avere un offset -15, che sommandosi al distanziale da 8mm porta il centro del cerchio ad un offset di 2,3cm.
Spero di essere stato d'aiuto.

si grazie penso anch'io che sia cosi!!!

No, mi sono sbagliato. Hai cerchi con ET+15, quindi se li giri diventano dei -15. La differenza è di 30 millimetri quindi, che sommati agli 8 millimetri di distanziale fanno 3,8 centimetri. Sì, è un buon incremento.

ALT, il cerchio suzuki ha et+5. Proviamo a fare i conti, l'et è la misura dal piano di appoggio del cerchio al centro del canale. Se girate il cerchio quel piano di appoggio verrà verso l'esterno del tamburo e non a contatto quindi non sarà esattamente et-5 ma sarà da sommare (spero di non dire cavolate, al limite è da togliere) lo spessore della lamiera del cerchio, che potrebbe essere da 5mm
Per cui viene un et-10 per cui 15mm di cerchio e altri 8 di distanziale fanno 23. Il che mi sembra in linea con i conti che avete fatto voi...

possibile che nessuno lo sappia con certezza?

credo che nessuno si sia messo li con il calibro a misurare la misura esatta ma ti avvicini molto alla misura teorica che ti ho proposto, poi puo variare perche non sono sicuro dello spessore della lamiera del cerchio ma è poca cosa.

Non stai prima a fare una prova al volo?

ok fatta la prova. Cio' che posso dire è che avevo le 215-80 con distanziale da 3cm ora ho cerchio a triangoli girato con distanziale da 8 mm ed esco dai parafanghi circa 1 cm di piu' di prima ma nn ho le misure esatte.

dunque cerchio scampanato con distanziale +8mm aumenta la carreggiata di circa 10mm per lato rispetto a cerchio +distanziale 30mm

Io sapevo che i triangolini hanno offset +15, quindi il tutto dovrebbe venire -38mm per lato.
Hai modificato i fori valvola?
Io sono passato da triangolini ai Dytona di Traction e dovrei essere uscito di 40mm contando anche il mezzo pollice in più rispetto al canale 5.5 dei cerchi originali.

Ma quindi se metto triangolini girati con distanziale da 30 esco meno che con distanziale da 30 e cerchi daytona et-12 canale da 6 o 7 ?di quanto la differenza?

mi inserisco clandestinamente...qualcuno sa se i cerchi originali del jimny si possono girare come quelli del samurai o se devo prendere i daytona (molto belli ma se posso allargare girando una spesa in meno)?

a vederli mi sa che toccano nella pinza se girati, ma vorrei vedere se qualcuno ci ha già provato

thanks

Sia quelli del jimny che quelli del samurai (quelli con i cerchi per intenderci) non si possono girare!!

ma la svasatura del cerchio una volta girato la devo ricostruire o viaggio tranquillo anche senza?

la devi ricostruire sennò il cerchio non è centrato e i dadi si svitano.

Tos.mario :

la devi ricostruire sennò il cerchio non è centrato e i dadi si svitano.

nel mio li ho trovati già girati, ma non sono stati svasati e son i dadi conici a far da centraggio (o almeno pensavo fino a questo momento)

si i dadi sono conici ma pure il buco deve avere un minimo di svaso sennò il cono del dado centra ben poco..