Ok come al solito ho fatto un lavoro troppo "alla carlona", comunque terrò d'occhio il fumo e il consumo d'olio.......al massimo se propio dovessero essere le fasce, ci vado avanti un pò e poi ce butto un bel millessei......

Scusate il ritardo x la risposta ma ho avuto un pochino da fare......x il problema al blocchetto che faceva rimanere l'auto accesa è bastato un pò di sgrippante spruzzato nel blocchetto, per il problema dei fari e delle frecce come mi avevate consigliato è bastato montare un cavo a massa aggiuntivo, l'anticipo è stato regolato ma è risultato rotto il depressore sullo spinterogeno che ho ordinato, il puzzo d'olio potrebbero essere le fasce incollate dovrò quindi provvedere ad effettuare un paio di cambi olio ravvicinati con l'aggiunta di un pulitore interno motore e pregare che tutto torni ok