Gambotrek :

Salve ragazzi,sono un nuovo arrivato e vorrei dire a riguardo dei kit americani che secondo me sono migliori e più convenienti di quelli italiani. La calmini ha un sacco di kit,tutti con diverse misure di alzata. Io ne ho acquistato uno da 5 pollici e con 1250 euro mi hanno mandato:4 balestre- 4 ammort- 4 tubi dei freni in metallo- 2 biscottini a boomerang per il posteriore e un kit di conversione per l'anteriore-4 finecorsa- le 2 piastre dove vengono agganciati gli ammortizz anteriori e i 4 cavallotti per l'asse anteriore.Infine il braccetto di sterzo più lungo. Penso che con questa cifra in italia non esista roba del genere. E posso assicurarvi che i pezzi sono veramente resistenti e validi per il trial. guardate l'allegato...

Anch'io sono interessato a questo kit..ma tu l'hai comprato direttamente dalla calmini? In teoria la Calmini America non dice di comprare dagli importatori?
Ho visto sul sito che il prezzo è di 799$ che sono 520 euro, possibile che la spedizione sia così cara?
Altra domanda, mi sapete dire il prezzo del kit+5'' p4x4?

per il kit performace chiedi nella loro area....

Ma io sapevo non si potesse comprare direttamente da loro,by-passando gli importatori...x l'appunto stavo giusto organizzando un viaggetto in USA! se però dite che si può ora,col cambio di valuta sarebbe la bazza!

No infatti Kikko è quello che voglio sapere anch'io..se è possibile e quanto si deve spendere...oltre la spedizione c'è anche l'importo iva da pagare?Se fai il viaggio fammi sapere, che se puoi prendere dei pezzi sarebbe una gran bella cosa, con un bell'acconto extra per te ovviamente

il problema è che credo che anche quella sia una cosa poco fattibile..ad esempio se io ora vado in USA non mi posso prendere più di tot cose tecnologiche,ad esempio i-pod anche se mi converrrebbe...il punto è come considerano un assetto alla frontiera..mi hanno dettto che bisogna sentire all'ambasciata..inoltre là ci sono negozi CALAMINI?oppure Calamini spedisce solo a casa?

calmini non spedisce in italia. devi rivolgerti agli importatori. se poi vai la non so come siano le regole...

ho un calmini 5'' su un sj413 e nonostante si stia ammorbidendo e' ancora durissimo. Alle balestre e' stato anche tolto un foglio. Il problema principale e' sul duro un po' veloce perche' si fa veramente fatica a rimanere a sedere e sembra che debbano esplodere i vetri. Qualcuno che ce l'ha montato mi sa dire se il suo si e' ammorbidito con l'utilizzo e dopo quanto tempo? una volta assestato ha il problema di rimanere troppo alto l'anteriore?

forse sono stati stretti troppo i dadi dei biscottini.

ok, allora provo ad allentarli: devo allentare solo tutti gli attacchi balestra/biscotti oppure anche telaio/biscotto?

tutti, lascia almeno un gioco di 2mm....

tanto sono quasi tutti auobloccanti....mandali in battuta e levaci mezzo giro...cmq quell'assetto ha la fama di essere duro poi con il peso di un mille....

confermo la durezza del 5"... non per nulla è bello alto!

Ma monti solo le balestre o anche biscottini o shakle reverse?perche in caso di quest'ultimi se hai stretto troppo c'è la possibilit che li abbia piegati e quindi il solo allentare non ti sarebbe utili,ma ovresti smontare tutto e allargarli come in origine

allentali tutti ma con moderazione, come dice paredes stringi e molla di mezzo giro.
gli ammortizatori sono calmini?

ho un dubbio, siamo sicuri che siano dadi autobloccanti? ho avuto anche io quel kit ma non mi ricordo.

La macchina è 1300,monta kit completo con reverse,ammortizzatori,pit arm,distanziali alberi,ecc. Ha anche la barra di rinforzo fra le 2 torrette però sembra sia stata risaldata più stretta forse xkè era x ponti larghi. domani provo ad allentare,oggi sono fuori

Se hai lo shakle allora è come ti ho detto puo darsi che siano stati stretti troppo e quindi devi riaprirli.Era successo anche a me e riportando tutto alla larghezza naturale ho risolto il problema

cioe' si e' ristretto solo l'attacco torretta balestra?

No nel mio caso avendo tirato troppo i dadi avevo stretto anche i boomerang oltre alle torrette,e sinceramente per poterli riaprire ho faticato non poco

ci ho guardato ora ed effettivamente le torrette dove si attaccano alle balestre sono piegate verso l'interno (sembra solo dal lato ruota), probabilmente sono state strette troppo