marco.hd :

come non detto, bella che trovata la guida www.samurai4x4.org/mod...amp;pid=38

ma vanno bene quelle misure di filo???
son andato da un ingrosso di forniture elettriche, e mi son fatto dare cavo di quella sezione ma è la metà della metà di quello che è ora sul suzuki!

scusate ma lasciate il motorino. Se non parte NEANCHE A STRAPPO e' o batteria fusa o la massa motore telaio

Salve gente, rispolvero questo vecchio post.

Da un paio di giorni la mia zukina vuole avviarsi solo con lo starter booster ma sono convinto che la batteria non è fusa perchè il quadro è bello vispo e poi ho ricaricato completamente la batteria una settimana fà.
Quando premo il bottone di avvio dopo che ho girato la chiave ed acceso il quadro le spie si affievoliscono fino quasi a spegnersi, spesso si sente qualche tatatata che immagino sia il motorino d'avviamento.
Ha sempre fatto questo difetto solo che me lo faceva ogni tanto sopratutto il lunedì mattina dopo che magari era stata ferma nel w.e. mentre adesso lo fa costantemente e parte solo con lo starter booster, sembra come se ci fosse una dispersione di corrente che mi accoppa la batteria tantè che bastano 2 o 3 gg di fermo e la batteria è a terra, poi sembra come se non ci fosse abbastanza corrente per l'avvio e questo spiegherebbe il motivo che con il booster parte al primo colpo.
Potrebbe essere il motorino/solenoide, in case sarebbe meglio cambiarlo (150euro) o revisionarlo?

probabilmente hai da controllare qualche massa.
Motorino non centra niente.

marco.hd :

Salve gente, rispolvero questo vecchio post. Da un paio di giorni la mia zukina vuole avviarsi solo con lo starter booster ma sono convinto che la batteria non è fusa perchè il quadro è bello vispo e poi ho ricaricato completamente la batteria una settimana fà. Quando premo il bottone di avvio dopo che ho girato la chiave ed acceso il quadro le spie si affievoliscono fino quasi a spegnersi, spesso si sente qualche tatatata che immagino sia il motorino d'avviamento. Ha sempre fatto questo difetto solo che me lo faceva ogni tanto sopratutto il lunedì mattina dopo che magari era stata ferma nel w.e. mentre adesso lo fa costantemente e parte solo con lo starter booster, sembra come se ci fosse una dispersione di corrente che mi accoppa la batteria tantè che bastano 2 o 3 gg di fermo e la batteria è a terra, poi sembra come se non ci fosse abbastanza corrente per l'avvio e questo spiegherebbe il motivo che con il booster parte al primo colpo. Potrebbe essere il motorino/solenoide, in case sarebbe meglio cambiarlo (150euro) o revisionarlo?

anche la mia faceva così e la causa il pulsante cotto. Ho cambiato 3 pulsanti dopo di che ho deciso di rimettere l'accensione con la chiave!

Matte.410 :

marco.hd : Salve gente, rispolvero questo vecchio post. Da un paio di giorni la mia zukina vuole avviarsi solo con lo starter booster ma sono convinto che la batteria non è fusa perchè il quadro è bello vispo e poi ho ricaricato completamente la batteria una settimana fà. Quando premo il bottone di avvio dopo che ho girato la chiave ed acceso il quadro le spie si affievoliscono fino quasi a spegnersi, spesso si sente qualche tatatata che immagino sia il motorino d'avviamento. Ha sempre fatto questo difetto solo che me lo faceva ogni tanto sopratutto il lunedì mattina dopo che magari era stata ferma nel w.e. mentre adesso lo fa costantemente e parte solo con lo starter booster, sembra come se ci fosse una dispersione di corrente che mi accoppa la batteria tantè che bastano 2 o 3 gg di fermo e la batteria è a terra, poi sembra come se non ci fosse abbastanza corrente per l'avvio e questo spiegherebbe il motivo che con il booster parte al primo colpo. Potrebbe essere il motorino/solenoide, in case sarebbe meglio cambiarlo (150euro) o revisionarlo? anche la mia faceva così e la causa il pulsante cotto. Ho cambiato 3 pulsanti dopo di che ho deciso di rimettere l'accensione con la chiave!

Al punsante ci avevo pensato ma poi avevo escluso l'ipotesi appunto perchè gia era stato modificato x il problema blocchetto chiave, domani smonto il pulsante e provo, poi contavo anche di fare la modifica e dare corrente diretta tramite relè al solenoide.
Grazie del consiglio, ti farò sapere.

Ho smontato il pulsante e messo a ponte i 2 cavi del pulsante (come quando nei film fanno vedere che rubano le auto) ma fa lo stesso difetto, ergo ne deduco che il pulsante funziona.... altre idee?

Domani vado a procurarmi il materiale per fare la modifica del solenoide per prendere corrente diretta dalla batteria con il relè, speriamo di risolvere perchè adesso il problema è fisso, ovvero tutte le volte che devo accenderla devo aprire il cofano e collegare il booster.

Ecco il mio cavetto fresco fresco di realizzazione, ora vado a provarlo e se non salta tutto per aria vi farò sapere com'è andata.

Allora il cavetto funziona nel senso che ora premendo il bottone si sente un bel tatatatatatatatata veloce e continuato ma non si avvia comunque, prima invece faceva solo tata e poi si affievoliva tutto. Con il booster parte sempre al primo colpo, ho fatto anche un giretto in montagna per vedere se poteva essere un problema di carica della batteria ma nulla, forse non si è caricata abbastanza oppure si è gustata, Bo non so a cosa pensare, ora ho messo la batteria sotto carica poi vediamo, sennò rimane il solenoide o il motorino?

nessuno mi sa dare una mano o un consiglio?
Dalle mie parti non esistono più gli elettrauto, il più vicino è in città a 70km

ok grazie a tutti x i numerosi consigli.....mi sono arrangiato.

Uff leggendovi così attrezzati ed esperti mi verrebbe voglia di essere maschio (e elettrauto) almeno per il tempo di aggiustare la mia zucchetta