allora..

sia con le 4.16 che con le 5.14 di fatto hai solo una marcia più corta della prima ridotta originale.
infatti la II ridotta di entrambe le modifiche è molto simile alla I ridotta originale (con le 5.14 un filo più corta, con le 4.16 un filo più lunga)

la I ridotta invece è diversa nelle due modifiche. con le 4.16 è una marcia più corta delle ridotte originali, con le 5.14 cortissima. idem la retro marcia

la riduzione sulle lunghe è del 12% con le 4.16 del 18% con le 5.14

nessuna delle due modifiche è "ideale" ma il problema in realtà sta nella rapportatura del cambio, non del riduttore, che ha un grosso salto tra I e II marcia.

per avere veramente due marce più corte della I ridotta originale si dovrebbe andare su rapporti di riduzione ancora maggiori, ma poi ci sono altri problemi.

Ho capito benissimo Glucamura tu cosa consigli tra queste 2?

con gomme simil originali TUTTI dicono le 4.16. hai il vantaggio della I ridotta corta ma sfruttabile molto più spesso di quanto faresti con la I ridotta delle 5.14.

io sono stato molto indeciso e ho fatto ragionamenti e controragionamenti in base ai calcoli sui rapporti di riduzione (li puoi trovare in altri 3d).
ho provato entrambe le riduzioni e per quanto nessuna è ideale, direi che il primino delle 4.16 è meglio del primino delle 5.14 (ripeto, con gomme simil libretto)

la rapportatura ideale delle ridotte, secondo me, dovrebbe essere così (ovviamente non esiste)

PRIMA = I delle 5.14
SECONDA= I delle 4.16
TERZA= II delle 4.16
QUARTA= III delle 4.16
QUINTA= IV delle 4.16

in pratica le 4.16 scalate di un'altra marcia. ma il problema è nel "buco" del cambio tra I e II marcia. quindi.. impossibile.

Franco413 :

deid72 Forse hai il contakilometri un po sballato posta un filmatino sul cruscotto mentre realizzi l'impossibile con la tua zukko De Lorean a prova di quello che dici sennò qui ti prendono in giro a morte!!

Oltre al contachilometri in suzuki ho il navigatore sat portatile.Scusate ma mamma suzuki che velocita da x 1000 o il 1300?????

Glucamura :

con gomme simil originali TUTTI dicono le 4.16. hai il vantaggio della I ridotta corta ma sfruttabile molto più spesso di quanto faresti con la I ridotta delle 5.14. io sono stato molto indeciso e ho fatto ragionamenti e controragionamenti in base ai calcoli sui rapporti di riduzione (li puoi trovare in altri 3d). ho provato entrambe le riduzioni e per quanto nessuna è ideale, direi che il primino delle 4.16 è meglio del primino delle 5.14 (ripeto, con gomme simil libretto)

Diciamo che non proprio tutti consigliano le 4.16 nemmeno con gomme originali... Quando ho preso io le 5.14 me le ha consigliate sia P4x4 che trial jimny ed entrambi vendevano sia una rapportatura che l'altra.

Comunque ha ragione Gluca quando dice che il problema principale è il salto tra 1 e 2 marcia...

Ho capito e voi che montate le 4.16 o le 5.14?? vi trovate bene con la vostra rapportatura?

Io 5.14 si... gomme da 70cm...

anche io millino, 5,25:1, gomme originali 195/80/-r15..molto soddisfatto..

Neuro.