Ciao a tutti, ho provato a cercare ma non ho trovato nulla che riguardi il mio problema.
Avevo una perdita d olio nella parte posteriore del motore(lato spinterogeno) per cui smonto le 3 viti che supportano lo spinterogeno e l OR e' a posto , smonto quindi il coprivalvole e trovo la guarnizione rotta. La ordino e nel frattempo metto pasta rossa e richiudo( la machina mi serve) faccio per riaccendere il motore ma nulla , non parte più !! Il motorino gira , scintilla la fa ( provate tutte e 4le candele ) ma nulla.ho provato anche a immettete un goccio di benzina nei cilindri direttamente ma non parte comunque!!! Che può essere? Vi e' mai capitato?? Ricordo che ho un samurai 1.3 del 94 a iniezione!!
Grazie

é andata fuori fase l'accensione...hai smontato lo spinterogeno senza segnare nulla immagino

smontanto lo spinterogeno ormai è andato fuori fase,bisogna rimettere in fase lo spinterogeno,è successo pure a me

Ma il suzu a iniezione non ha lo spinterogeno "elettronico"?? Per cui la fase la trova da solo?( così ho letto in giro sul forum )

Intanto grazie per le risp!!!! Per rimetterlo in fase a questo punto?!?!

ciao, sicuramente hai rimontato male lo spinterogeno.leggiti un po quà,scorrendo i messaggi c'è qualcosa che ti puo aiutare.

www.zukimania.org/home...ogeno.html

Grazie!!! Vedo di riportarlo in vita a sto punto

in realta' non è un vero e proprio spinterogeno,ma un distributore rotante...ma in ogni caso ha bisogno di fase.

metti in corrispondenza la puleggia albero motore con la tacca di riferimento,stacca lo spinterogeno e rimontalo con la spazzola che combacia col cavo che va al primo cilindro.se non parte,ripeti il tutto e mettilo con la spazzola che va al 4° cilindro.

Confermo la diagnosi, è fuori fase, in sezione download c'e il manuale, dacci un occhiata (è per il samurai carburatore ma il concetto è lo stesso).

se non hai sfilato il distributore dal suo alloggio asolato, quel che è successo è che hai semplicemente saltato dei denti nel rimontaggio...

a questo punto, mi raccomando, non sfilarlo! altrimenti poi ti serve la stroboscopica per forza.

la soluzione è semplice: smonti di nuovo tutto il distributore con il supporto e lo rimonti con la giusta fase...trovare la fase te l'ha correttamente spiegato superdario..calcola però che nel rimontaggio dovrai tenere la spazzola ruotata in un senso o nell'altro rispetto a come vuoi che stia, perchè gli ingranaggi hanno i denti obliqui e quindi e quindi se vuoi metterli con un paio di denti combacianti devi avvicinarli con 1 o 2 denti spostati avanti o indetro (non mi ricordo il senso ora) perchè nel rimontaggio si spostano...non so se mi sono spiegato, è più facile capirlo vedendolo che scriverlo in italiano...

sistemato tutto!!
come detto da tanti di voi era fuori fase , non mi ero accorto durante il rimontaggio di aver saltato un dente !!
ora gira che è una meraviglia
grazie a tutti per i consigli

siamo qua' per questo....5000 (x2) occhi vedono meglio di solo 2.....