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sergiosj
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MessaggioInviato: Ven Ott 21, 2011 12:21 pm    Oggetto: radio Rispondi citando

ho la radio ke si smemorizza come spengo la makkina (collegata al quadro)...devo invertire qualke filo? premetto ke non ci kapisco una mazza di roba elettrica....sapete guidarmi sul kome fare Dubbio

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MessaggioInviato: Ven Ott 21, 2011 12:39 pm    Oggetto: Re: radio Rispondi citando

la radio ha due più e un meno...un più è l'alimentazione (la corrente che la fa funzionare) e l'altra è appunto la memoria... il + dell'alimentazione lascialo sotto chiave ma il + della memoria invece devi dargli corrente continua sennò ogni volta perde tutto Wink (io ho pure il positivo normale sempre in corrente,perchè di elettronica non ne capisco una sega e attaccarmi al blocchetto non son capace Molto Felice )
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MessaggioInviato: Ven Ott 21, 2011 1:44 pm    Oggetto: Re: radio Rispondi citando

Quoto Mario...un più va alla batteria...

Pensa che invece alla mia se non la uso per 4-5gg si smemorizza come a te... Shoccato Ridere
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MessaggioInviato: Ven Ott 21, 2011 2:48 pm    Oggetto: Re: radio Rispondi citando

la tua perchè ha anche una memoria interna nel caso si stacca per un attimo la batteria, uno dei due + (a volte proprio sul cavo c'è scritto memory), lo devi collegare diretto alla batteria, occhio che se non ce lo colleghi la memoria interna col tempo va a farsi biiiiiiiiiiiiiiiip

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MessaggioInviato: Lun Ott 24, 2011 3:54 pm    Oggetto: Re: radio Rispondi citando

il filo della memoria di solito è giallo sulle radio recenti
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MessaggioInviato: Lun Ott 24, 2011 4:04 pm    Oggetto: Re: radio Rispondi citando

il filo della memoria ha un fusibile più piccolo..
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MessaggioInviato: Lun Ott 24, 2011 4:30 pm    Oggetto: Re: radio Rispondi citando

proprio oggi ho montato anke i faretti di profondità... Figo quindi penso ke il lavoro alla radio lo faccio fare all'elettrauto quando mi kollega anke i fari ke è meglio Wink

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MessaggioInviato: Mar Ott 25, 2011 1:14 pm    Oggetto: Re: radio Rispondi citando

come ti hanno gia risposto collega il cavo rosso e quello giallo insieme ad un cavo di sezione un pò più grossa che tiri diretto dal + della batteria e a cui ci metti subito dopo il polo della batteria un fusibile da 10A così che il fusibile rimanga nel cofano
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