il tappo si trova anche commerciale o solo in suzuki?

POL dagli il telaio e ti da quello giusto, controlla sul tuo però, dovrebbe esserci scritta o la temaperatura o la pressione (non ricordo, non ho con me la macchina).

Si trova anche dai ricambisti ma prova anche in suzuki non dovrebbe costare un'esagerazione e poi ti danno quello giusto
Il problema dei tappi vecchi e che le guarnizioni in gomma tendono ad incollarsi con il caldo freddo repentino sulla sede sul radiatore, creando pressione anomala dentro al circuito.
Vedi già da diversi anni e nelle auto attuali il tappo valvola è stato eliminato preferendo di gran lunga il vaso espansore dove quando il liquido scaldandosi aumenta di volume vi si deposita senza creare pressioni alcune
Una buona modifica potrebbe essere il procurarsi un vaso da uno sfascia e montarlo più in alto del radiatore (che potrebbe essere un problema) collegare al vaso al tubo d'andata al rubinetto del riscaldamento e anche il tubetto prolungato che arriva dal radiatore eliminando la chiusura bassa del tappo oppure piegare la molla affinchè faccia poco o niente di pressione

Allora vi aggiorno, oggi ho percorso circa una ventina di km e stamattina, mi sono accorto di una cosa, mi ha aiutato il freddo, appena ha superato la temp di 90 gradi "momento in cui comincia il salire di pressione e quindi il travaso al vaso di espansione, ho visto fuoriuscire del vapore dal cofano, apro e lo trovo tutto zuppo attorno al tappo, allora mi dico vuoi vedere che come mi hanno suggerito era il tappo "che tra l'altro ho ordinato nuovo in suzuki e l'altra volta con sta trafila non mi sono accorto che perdo l'acqua?
Poi ho trovato una perdituccia sul rubinetto dell' aria calda !

Allora ultimi aggiornamenti, ho sost il tappo e forse ho trovato il vero problema e qui mi serve una mano, alloroa perde da morire sul rubinetto acqua calda adesso lo bypasso con un rubinetto idraulico sperando di trovare un portagomma da 16 mm ma credo di si e poi ho trovato una fuorisucita di liquido su quel dado dove si attacca i ltubo dello sfiato olio sul collettore è una cosa grave?

Aggiungo delle foto per indicarvi il punto in cui perde esattamente nella giunzione dei vapori. cerchiato in rosso nella seconda foto
Mi chiedo ma che li passa l'acqua? inoltre io ho staccato il tubo dalla scatola filtro per non sporcarla d'olio, ma la T va lasciata collegata oppure no?