Salve a tutti!! sono quasi alla fine del mio restauro, xo ho notato che nel vano motore ho troppi connettori "volanti" e scollegati ke nn so cosa sono..... qualcuno mi puo aiutare? magari se metto una foto si riesce a capire qualcosa.....
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verso l'abitacolo ci sono questi connettori staccati.....
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...e poi c'è sto relè attaccato alla piastra del porta batteria.....ke secondo me nn ci dovrebbe essere a meno ke il precedente proprioetario nn avesse messo dei faretti.....
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Ke ne dite? qualcuno mi puo aiutare?

Vi ringrazio già in anticipo

si ma hai smontato qualche cosa per il restauro e non sai come rimetterlo oppure lo hai trovato cosi?
Premetto che non ho mai avuto una versione iniezione ma quei connettori li mi sembrano piuttosto "nuovi" (difficilmente presenti in un auto a carburatore ecco), come se fosse stata trasformata da iniezione a carburatore....

In ogni caso se tutto funziona non farci caso.

Andrecinghial anche io ho gli stessi connettori aperti, ma non so a cosa servono, il suzzu l'ho comprato così!!Comunque funziona benissimo!

admin :

si ma hai smontato qualche cosa per il restauro e non sai come rimetterlo oppure lo hai trovato cosi? Premetto che non ho mai avuto una versione iniezione ma quei connettori li mi sembrano piuttosto "nuovi" (difficilmente presenti in un auto a carburatore ecco), come se fosse stata trasformata da iniezione a carburatore.... In ogni caso se tutto funziona non farci caso.

No no, era gia tutto cosi, volevo solo capire se li ci andava qualcosa...ok, sono piu tranquillo!!

X Ercoratella: ok grazie, si in effetti funziona bene anke il mio!

xo c'è un atra cosa ke mi fa pensare ke il precedente proprietario avesse dei fari....il superminimo, cioè quando accendo i fari va su a 2300giri....
sembra avere il Bang come i mitzu gruppo N....hi hi hi hi....