Ciao,e' possibile montare i differenziali del 1000 sul mio SJ 500 del 1986? Grazie

Se è un SAMURAI 1000 direi di si, se è un SJ410 non credo...

Il mio e' un 1.3

tutto si può fare ma il gioco vale la candela? Da quello che so devi costruire una flangia perchè le pere 1.0 sono piu piccole delle pere 1.3. In piu credo che la struttura interna del differenziale sia piu fragile. Cosa devi ottenere? perche questa idea insomma?

Mi hanno detto che e' piu' ridotto

allora sono due le cose: o intendevano il riduttore e non i differenziali oppure ti conviene montare le coppie coniche del vitara (anteriori) sui tuoi differenziali.

Il riduttore è molto semplice da montare e riduce le corte di 12% circa (le lunghe di un 5% credo) le coppie coniche hai piu lavoro da fare ma sinceramente non penso sia la soluzione giusta, mi sembra che sei alle prime armi, ti conviene partire con il riduttore.

Se vuoi ridurre di brutto,(consigliato solo a chi monta ruotone da 30") 2 coppie coniche anteriori vitara 8 valvole
Se vui avere gli stessi rapporti del mille (leggermente più ridotti) monti 2 coppie coniche anteriori del vitara 16 valvole
Sempre sul tuo differenziale del 1.3 largo o stretto che sia

Ok,inizio a capirci qualcosa.....

admin :

tutto si può fare ma il gioco vale la candela? Da quello che so devi costruire una flangia perchè le pere 1.0 sono piu piccole delle pere 1.3. In piu credo che la struttura interna del differenziale sia piu fragile. Cosa devi ottenere? perche questa idea insomma?

l'idea sarebbe interessante trovando un diff posteriore di un 410 con blocco originale....

FDC4x4 :

l'idea sarebbe interessante trovando un diff posteriore di un 410 con blocco originale....

Pessima idea! perche il blokko originale dei 410 nordici non è un vero e proprio blokko a meno che non lo modifichi con i ricambi forniti dall'amico z....i e comunque gli stessi ricambi li vende anche per sj / samurai ma alla fine sia per il 410 che per sj il costo è superiore a quello di un arb.....
E poi con un 1.3 con ponti 410 non dico alla prima uscita in OR ma prima o poi ti ritroverai tutto macinato in scioltezza......

Ok grazie,rinuncio all'idea.Li avevo trovati a buon prezzo e d ora mi rimettero' a cercarli per il 1.3,anche se mi basterebbe solo quello dietro per ora........

Altra domanda,mi ha detto un signore che i ponti del samurai non posso montarli sul mio SJ perche' sono piu' larghi,vero?
Seconda cosa:differenza tra ponti larghi e ponti stretti????Da cosa lo capisco?

se usi la funzione cerca trovi gia tutte le info del caso...

comunque i ponti samurai sono 8cm piu larghi degli sj e hanno una rapportatura piu lunga. Per quanto riguarda il montaggio non sono "plug-play" ma per installarli devi rifare gli attacchi sul ponte (o al limite sul telaio). Lo capisci dalla larghezza, solo che i valori al momento non li ricordo. Misuri i tuoi e fai un confronto...

Ho cercato in tutto il forum ma non ci capisco nulla....Pero' se apro il differenziale del Samurai,posso montare gli ingranaggi sul mio,giusto?