Balonghi il suzuki già è elettronico solo il 1000 ha le puntine...sul 1.3 e 1.6 non serve mettere quello che dice dario...a patto che tu non abbia distrutto lo spinterogeno e che non riesca a trovarne 1 altro...se ti si rompe il modulo adatti quello del fire allungando i fili...poi se lo spinterogeno gira fuori asse oppure ha le molle di anticipo snervate e non riesci a trovarne un altro allora la modifica che dice dario di mettere quello di un'altra auto ha un senso anche su 1.3 1.6,ma se ti è balenata l'idea di mettere uno spinterogeno con capsula sempre in tiro solo per tenere il TLF o un carburatore senza presa è da folli...fai prima a prendere con 40 euro un TLDE o un DAT che la presa per lo spinterogeno ce l'hanno...senza che fai tutte ste modifiche e poi magari la curva di anticpo manco va bene...

infatti la modifica serve solo a chi ha lo spinterogeno a puntine o quello eletronico distrutto....oramai sono difficili da reperire e costosi da riparare

ah ok pensavo che il 1300 avesse ancora quello con le puntine....