Il mio mazzo, fa questo difetto: dopo la realizzazzione di un body lift di cm 2,5, nell'inserimento del 4wd, alla prima buca o semplicemente una strada sconnessa, la leva ritorna in posizione 2 post.
non ho dato peso al problema in quanto era in cantiere il trapianto del mille. Pikke, infatti anche con quel riduttore posso usare solo le 4x4 ridotte delle 4x4 non se ne parla proprio.
E' un problema già noto, chi ha fatto sta modifica riscontra gli stessi effetti collaterali, fatemi sapere come posso ovviare.

Io da quando ho fatto il body la lava tende ad uscire dalla sua posizione, ho notato che è dovuto alla cuffietta della leva che sforza. Ci sono due modi per montarla, in uno la leva non viene sforzata, controlla di aver scelto la posizione giusta. Non dovrebbe succedere (con un body cosi piccolo) che la leva tocchi sulla lamiera... ciao

scoperto il mistero,
il fermo che mantiene la cuffia della leva ha un punto obbligato ed io non me ne ero accorto, quindi l'ho girato e adesso l'inserimento funziona regolarmente.

MA CHI SONO!!!??? :67:

CIAO

avete mai saputo di una vitara con cambio 1.3 e riduttore 1.0 se si come si fa'?

si fa un trapianto completo.... ma non so se conviene cambiare tutto...
anche le coppie coniche dei ponti (e davanti il vitara ha le sospensioni indipendenti)
sinceramente non vedo ragioni per fare un lavoro del genere visto che il vitozzo è 1600 nè credo che nessuno ci abbia mai provato

so di vitara con ridotte modificate...ma e' normale ancje io le ho!!!

cmq admin secodo me hai la palla di cristallo...ci stai azzeccando tutte le volte!!!

Grazie Grazie!!! è che sono un genio!

modestonee!!!!almeno fai finta di niente!! ciao