Ciao mi presento sono Claudio e da poco possiedo un Samurai del 1993. Devo montare quattro gomme nuove e mi piace il modello track ma vorrei mettre la misura 205-75-15, anche se non è omologata......
La mia domanda è: visto che la macchina al momento è originale e le sospensioni sono di 20 anni fà ci stanno o toccano?

scusa ma sul libretto porti le 195 vero? la differenza è minima. Sicuramente non toccano le 205, ma perchè rischiare dato che sono praticamente uguali le due misure?

Sul libretto ho le 205-70-15 volevo montare le 75 per aumentare la distanza da terra ma devo essere sicuro che non tocchino.

non ne sono sicuro ma credo che siano costruite sulla stessa carcassa quindi sono identiche

ho avuto le 205 75,erano leggermente + alte,tanto vale x non correre rischi lascia 205 70 tacchettate sono comunque alte, se vuoi alzare davvero vai 215 80 o meglio 235 75, la 235 rispetto alla 205 75 me l'ha alzata di 3,5 cm (stesso disegno)

Avevo pensato alle 215 - 80 ma senza asetto ci stanno?

No non ci stanno, escludendo il caso di mettere tamponi lunghi e tagliare la carrozzeria.

le 215 r15 con assetto originale sono una stupidata, x' controproducenti, se proprio vuoi mettere una misura di gomma più grande ke nn si noti, mantenendo l'assetto originale e ke ti alzi un po' a questo punto metti le 215 75 r15, io le ho "nuove" nn ricoperte ci stanno e mi sono trovato molto bene nei raduni e nelle uscite ke ho fatto, le mie sono delle vecchie hankook ed erano fantastiche

Grazie a tutti dei consigli

niente figurati è sempre un piacere!!

Bè signori.... inanzitutto ciao Claudio, ben trovato tra noi! io mi attacco un attimino alla tua discussione per evitare di aprirne una nuova, anche perchè noto che piu o meno siamo sulla stessa barca!
Su libretto ho 205/70/15..... Penso proprio di non cambiare misura perchè voglio stare in regola! Ma vorrei montare una gomma un pò piu tacchettata.... Ho preso il Suzu da poco e come scarpette ha delle gomme del tutto stradali.

Diciamo che ho le idee piu o meno gia chiare, mi piacciono sia le Mud Power, sia le Trac della Ziarelli.... anche se ho visto in giro che molte ditte fanno le stesse gomme ricostruite!!!

Io uso il fuoristrada piuttosto sull'asfalto e all'occorrenza potrebbe essermi utile per poco fango ma soprattutto neve e ghiaccio.
Correggetemi se sbaglio, ho notato però che le Trac non hanno la sigla M+S quindi non idonee in invern con la nuova normativa......

1) Tra le 2 citate quale mi consigliate?
2) Se monto 4 distanziali da 30mm potrei avere problemi?
3) Queste gomme vanno bene sulla neve?

Grazie.

premessa le gomme x fuoristrada sono tutte marchiate con la sigla M+S sia ricostruite sia nuove, quindi sei in regola x il codice della strada col circolare su strade dove c'è l'obbligo di pneumatici invernali e/o catene..

inoltre le gomme da fango o MUD come dice il nome sono x il fango e nn per neve..

pneumatici x neve sono quelli termici o winter o snow, ovvero specializzati x neve e basse temperature(anke su fondo asciutto ma con asfalto sotto i 7 gradi sono superiori come tenuta a le gomme estive)..

su neve alta e dura(pesante) le gomme tassellate tirano fuori ankora il loro spirito e le loro caratteristiche di artigliare e fare presa, ma su pappetta di neve su asfalto e su asfalto ghiacciato nn tengono(nn vuol dire ke nn ti muovi)infatti quando andrai a cercare aderenza in una curva e soprattutto in frenata scivolerai come tutte le gomme NON snow..

poi x l'amor di dio ci si va in giro lo stesso..

cmq x un uso polivalente ti consiglio il disegno a "rombetti"..

Per disegno a rombetti si intende modello Trac praticamente???

Tra modello Mud Power e modello Trac quale è piu adatto ad un uso tranquillo? La tacchettatura piu o meno è la stessa?

Attualmente monto delle Nexen M+S su cerchi originali a fori tondi....
Siccome vorrei montare dei cerchi bianchi, (o identici a quelli di adesso o degli scampanati) credo che ne acquisterò 4 "anche usati" dove montare le gomme citate! Per la misura rimango ai 205/70/15...... al massimo se monterò gli stessi cerchi installerò dei distanziali da 30mm.

decisamente le mud...vanno bene in strada e su neve, su fango non sono prestanti come le trac...per l'uso che devi farne mud senz'altro, le ho anche io su 2 suzuki e mi ci trovo benissimo...se devo fare fuoristrada invece monto le trac

Infatti io ne farei un uso di 12 mesi...... Ovvio che in inverno sarebbe meglio montare un treno di gomme adatte a neve e gelo, ma io sinceramente posso anche accontentarmi di avere un treno di "MUD" e stare a posto.

Infatti a me occorrono maggiormente per uso strada e neve!!! Raramente uso il fuoristrada sul fango, salvo qualche rara uscita fuoristrada e quando raggiungo dei pezzi di terreno di proprietà distanti dalle strade asfaltate!

Makka, hai per caso delle foto delle ruote con le Mud montate da farmi vedere?

Ciao.

si si per rombetti intendo il disegno delle trac (traction) di ziarelli ad esempio

al momento ho solo queste, ho poche foto del suzuki uscendo sempre da solo..
sj, cerchi a triangolini dritti e distanziali +30 mm, macchina tutta originale (stradale)
il samurai invece è mezzo smontato quindi non si vedrebbe nulla, comunque l'effetto è simile

Ehilà.... grazie Makka!
Bel mezzo, veramente messo bene!

E quindi queste in foto sarebbero le Mud..... uummm, sai che effettivamente fanno veramente un bell'effetto sotto il Suzu?
Proprio come le voglio io...... "non troppo vistose e estreme"!!! E queste sono il giusto compromesso, come credo anche le Trac!

Però se mi dici che ti ci trovi bene soprattutto su neve e asfalto.....

Sulla gomma quindi è riportata la siglia M+S?
Io monto i cerchi originali con i fori tondi, dici che non avrei un bell'effetto su questi cerchi montando i distanziali da 30mm?

Complimenti per il mezzo molto bello

grazie per i complimenti li giro a mio zio la macchina è sua io mi limito alla manutenzione e all'uso..

si io con questo disegno mi ci trovo bene anche su asfalto, per nulla rumorose, su neve fresca vanno benissimo anzi credo che siano tra le migliori anche a detta di altri, su fango pesante invece non sono il massimo diciamo che sono tra le peggiori tra le tassellate, ma per un offroad leggero su sassi sabbia roccia ecc vanno bene. Diciamo che sono un buon compromesso per un utilizzo caccia/pesca del mezzo con trasferimenti stradali, e puoi anche arrischiare qualche passaggio in fuoristrada leggero.
Su bagnato resta comunque sempre il suzukino da guidare con attenzione (rispetto ad un auto stradale).

quelle che vedi in foto non hanno la sigla m+s (non so perchè!) mentre sull'altro treno sono marchiate m+s come dovrebbe essere..

come effetto di larghezza i cerchi samurai a pallini e quelli a triangolini dovrebbero essere identici a livello di offset, cambiano 2-3 millimetri nulla di rilevante