Si, diciamo che quello era un caso limite che ha stupito anche noi.
Anche io le 215 le terrei su un 6-6,5, però anche su un 7" fanno il loro lavoro.
Poi, ripeto, dipende sempre dalla gomma: ce ne sono alcune che stallonano anche in manovra.

scondo te stallona prima una con spalla morbida o una con spalla più dura a parità di condizioni tipo cerchi, uso, pressione, etc...

In teoria dovrebbe stallonare prima con spalla morbida, però mi è capitato il contrario.
Ho pensato che probabilmente è perché la spalla, cedendo, comprime l'aria all'interno del pneumatico, che quindi mantiene una pressione sufficiente a tenere in posizione il tallone.
La spalla rigida, invece, tiene la gomma più 'in forma', non cala, però la pressione all'interno è più uniforme e spinge meno sui bordi.
Ma è solo una mia supposizione, onestamente non ho una spiegazione efficace.

è lo stesso pensiero ke ho io..

devo ankora trovare una spiegazione ke me ne dia la certezza ma purtroppo so ke nn c'è..