Ciao a tutti volevo sapere quale trafila bisogna fare per mettere a libretto il verro e il paraurti ovviamente se la cosa è fattibile

x il paraurti nn so se ce la fai sinceramente cmq spero di si, x il verro nn dovresti aver problema..

devi richiedere in suzuki il nullaosta x poi andare in motorizzazione con la certificazione di un meccanico ke ti attesti il corretto montaggio delle parti e infine la mctc se vede ke è tutto ok ti aggiorna il libretto dell'auto..

così sei ok..

SE NON SBAGLIO E IL SOGNO DI PARECCHI DI NOI MA (CORREGGETEMI SE SBAGLIO) MI SA CHE NON SI PUO FARE. COMUNQUE LA PAROLA A CHI NE SA PIU DI ME. SALUTI

Il verro si riesce a mettere a libretto!!

ho una cosa da chiedere inerente all 'omologa del verricello. il supporto di ancoraggio del verricello all 'auto deve essere omologato per poter fare omologare il tutto a libretto, o uno si può fare la piastra in casa? ve lo chiedo perché un mio cliente mi ha chiesto se gli installo il verricello sull ' L200 che vorrebbe mettere a disposizione della protezione civile per i casi di emergenza. se possiamo creare noi in Officina i vari piastroni allora va molto bene, sennò dovremmo mettere quello specifico Warn

dj_devil13 :

ho una cosa da chiedere inerente all 'omologa del verricello. il supporto di ancoraggio del verricello all 'auto deve essere omologato per poter fare omologare il tutto a libretto, o uno si può fare la piastra in casa? ve lo chiedo perché un mio cliente mi ha chiesto se gli installo il verricello sull ' L200 che vorrebbe mettere a disposizione della protezione civile per i casi di emergenza. se possiamo creare noi in Officina i vari piastroni allora va molto bene, sennò dovremmo mettere quello specifico Warn

Per quanto so io (data l'iscrizione all'A.I.B) il tuo cliente puo fare richiesta per mezzo speciale pero dopo non puo utilizare la macchina fuori dai vari servizi questo riguarda l'A.I.B poi per la protezione civile non so

dkfibra :

x il paraurti nn so se ce la fai sinceramente cmq spero di si, x il verro nn dovresti aver problema.. devi richiedere in suzuki il nullaosta x poi andare in motorizzazione con la certificazione di un meccanico ke ti attesti il corretto montaggio delle parti e infine la mctc se vede ke è tutto ok ti aggiorna il libretto dell'auto.. così sei ok..

Per caso sai dirmi quanto viene a costare lìoperazione?

SI AGGIORNATECI SE POTETE CHE LA COSA CI INTERESSA MOLTO SAPETE QUANTO CI COSTA QUESTA OPERAZIONE????

sinceramente nn so darti un prezzo, nn vorrei dirti un prezzo sbagliato, anke x' purtroppo va molto a discresione del meccanico questa cosa..

ovvero qualke meccanico può farti pagare oro il tempo ke impiega a fare la piastra e adattarla al tuo verricello e anke il materiale della piastra, altri invece magari anke più abituati a fare lavori di un certo tipo ti fanno pagare anke la metà o meno di un altro..

cmq vedrai ke qualcuno con più esperienza ti saprà illuminare e dare elle dritte, cmq con la funzione cerca dovrebbe esserci il topic inerente all'omologazione del verro..

GRAZIE IO COMUNQUE INTENDEVO ALLA MOTORIZZAZIONE QUANTO MI COSTA , ANCHE PERCHE VORREI COMPRARE IL PARAURTI DI QUELLI CON LA BASE GIA PRONTA PER IL VERRO, SICURAMENTE LO PAGHERò UN PO IN PIU MA CI GUADAGNO A PIASTRA E A PREPARAZIONE MONTAGGIO VERRO. (VI PREGO CORREGGETEMI SE SBAGLIO E CONSIGLIATEMI SE POTETE)

scusa in motorizzazione fai un colpo di telefono x il costo ke se nn ricordo male il mio amico un paio di anni fa quando lo ha omologato aul defender ha pagato o 180€ o 350€ nn ricordo bene, più probabile il primo..

Si può fare
Se usate la funzione cerca con i terimini "motorizzazione" "omologare verricello" "verro" "Bumber" trovate una marea di post riguardante l'omologazione del verro ed eventualmente anche del paraurti dedicato, procedure e come si deve fare zona per zona in quasi tutt'Italia.

Il.Falco89
Se scrivi (sotto all'avatar)di dove sei è più facile segnalarti dove puoi rivolgerti nella tua zona per fare tutta la procedura....

saruzzu77
......(VI PREGO CORREGGETEMI SE SBAGLIO E CONSIGLIATEMI SE POTETE).....
Evita (ti è già stato detto) di scrivere in maiuscolo ma perseveri...... adeguati agli altri 5751 utenti di zukimania....

Evitiamo di scrivere in MAIUSCOLO grazie...

Se avete bisogno di info chiedete a luca-cross, lui lo ha fatto di recente e sa tutte le procedure che ha dovuto fare.

Da quello che mi ricordo: certificato di conformità e schema elettrico del verro, certificato di montaggio a regola d'arte di un officina e di un elettrauto, nullaosta suzuki (non sono sicuro), circa 200 euro fra certificati e collaudi

up up scusate non lo sapevo , oppure se mi era stato già consigliato non ci ho fatto caso

C'è la strada di far da soli ma è lunga ed impervia e ti puoi trovare davanti ad un ingeniere della motorizzazione che ti dice "siccome a noi risulta che nessun modello di 410/Sj/Samurai non è mai uscito dalla fabbrica con su montato un verro non possiamo omologarlo" anche se hai in mano il nullaosta suzuki... allora ti rivolgi ad un'altra motorizzazione di un'altra provincia e devi rifare il certificato da un meccanico della relativa provincia e ti può andar bene perchè forse ti trovi un'ing. più morbido e comprensivo....
Scrivo ciò per esperienza diretta fatta per omologare il verro montato sul zukko di marco410

Oppure la strada più comoda e veloce è di rivolgersi ad un preparatore 4x4 importante della vostra zona con il verro già montato (oppure lo fate montare da lui) ed eventualmente anche con il bumper se di marca e non autocostruito che verrà descritto a libretto come paraurti dedicato e con la cifra sudetta da admin vi collauda e riporta a libretto il tutto senza smaronamenti e perdite di tempo.
Questo perchè il preparatore avrà sicuramente una strada privilegiata montando e omologando giornalmente gli stessi articoli sui Rogner e jeep......

Franco413 :

Il.Falco89 Se scrivi (sotto all'avatar)di dove sei è più facile segnalarti dove puoi rivolgerti nella tua zona per fare tutta la procedura...

L'ho gia fatto ma non so il perche non lo iserisce pur dandolgli salva modifica