Ciao a tutti!!

Ho cercato un pò nel forum e solo uno o due di noi si è messo li a far un "impianto" stereo nei nostri adorati fuoristrada.

Stamani preso dalla smania ho voluto sostituire l'autoradio(un mangianastri Clarion comprato rigorosamente al mercato dell'usato dal vecchio proprietario) con un sintolettore DVD avanzato dai vecchi impianti nelle auto stradali.

Ho notato che il Vitara ha 4 altoparlanti, con un discreto suono tra l'altre cose e posizionate in posti molto strategici:-).

Ho sostituito un altoparlante perchè non suonava piu' e ho pensato di iniziare un pò a lavorarci, specie sulle casse posteriori dove dietro a loro c'è molto spazio per "imbottire" un pò i bassi.

Poi smontando ho notato che sul portellone posteriore che si apre c'è un bello spazio centrale, piu o meno al pari della ruota di scorta..e facendo due calcoli c'entrerebbe un bel Sub da 200mm con relativo amplificatore, costruendosi chiaramente un bel pianale in legno.

Nessuno di voi ha mai pensato a una cosa simile?
Vi allego intanto le foto del DVD.Fatemi sapere

allora,un po'me ne intendo e ti dico:
-i posti "strategici" del vitara sono del tutto anti startetigici,le casse anteriori sono piccolissime,rivolte verso il basso e senza alcuna cassa armonica nel posteriore,ma solo vuote dentro al cruscotto.per cui bassi zero.come posto andrebbero bene per un medio.i twetter li devi mettere alti,direzionati un po' verso il cristallo anteriore per "spaccare"il suono appunto addoso al vetro e diffonderlo in tutto il davanti.

parliamo delle casse, o meglio cozze posteriori!!sono praticamente per terra.oltretutto dietro è tutto aperto el'unica parte che chiude un po' sono i pannelli laterali posteriori.si sganciano solo guardandoli,e di sicuro non fanno nessuna tenuta sonora,per cui anche li bassi quasi zero.vanno bene solo come medio-basso.nel portellone posteriore effettivamente c'e' posto,ma poco di profondita'.si puo' montare un bel woofer,e anche 2 ce ne starebbero.solo che devi isolare acusticamente il dentro del portellone con il beton sound o qualcosa del genere,devi rifare la plastica di copertura interna bella solida che regga bene il peso delle due calamite e di sicuro sporgere un po' verso l'interno baule...che non sarebbe nemmeno dannosissimo...io amplificherei solo le casse nel baule una volta fatto,usa le uscite rca,cosi' puoi regolare il basso del baule individualmente.poi con le uscite del canale rear dell'autoradio fai funzionare delle casse che facciano prevalentemente medio basso,in pratica quelle che non hanno il twetter assieme.nelle due cassettine anteriori sottocruscotto metti due medie alto.puoi usare tranquillamente quelle classiche a due vie,pero' sarebbe da ridurre un po' i farad del condensatorino che filtra il segnale per il twitterino in mdo che faccai pochi alti.poi a meta' tra alette parasole e inizio cruscotto,lateralmente piazza due biu twetter con gabbietta in metallo protettiva e li colleghi assime alle casse anteriori.fatto tutto,procedi con la regolazione front/rear con alti ebassi a piacere e anche il seganle dell'ampli nel posteriore.dovresti ottenere un buon sound senza spendere grosse cifre...penso che un 150/180€ ti bastino per fare tutto

Ciao!!grazie della splendida spiegazione!!allora le casse davanti in effetti fanno un pò pena, quelle di dietro però non mi sembrano male male, oh che c'entra mica chissà come, però ho visto che ci starebbero anche dell 165mm nell'alloggamento,chiaramente rifacendo i fori per fissarle. dietro infatti avevo pensato di imbottire i laterali dietro alle plastiche in modo da far "rimbombare" un pò i bassi e poi imbottire la parte posteriore del portellone, e metterci un solo sub da 20cm perchè gia c'è poco spazio e due insieme con la stessa cassa di risonanza piccola com'è ,secondo me non si ottiene poi chissà cosa..e poi tra le altre cose ho notato che dietro all'imbottitura in plastica del dietro non è tutto libero,ma solo centralmente, infatti avevo pensato di mettere li il woofer.infatti pensavo di amplificare solo lui, tanto ho diversa robetta a casa, in quanto provengo dal mondo del tuning:-P,mentre il resto lo mando cn lo stereo,tanto è inutile "sprecare" un ampli per quelle 4 cassettine:-P

si,puoi anche modificare un pò e alloggiarci le 165,ma non ci ricavi comunque un gran che'...la cassa armonica dietro sarebbe piu' sul laterale che esattamente dietro e quindi laterale all'altoparlante,quindi tanto lavoro e poca resa.poi messi le quasi a terra...non rendono poi molto.hanno quasi i sedili davanti che le soffoca...poi si,si puo' fare.io non ci perderi molto tempo,gli fai fare solo da medio basso,piu' medio che basso e sei apposto.se metti un basso,li ti fà vibrare tutto.le plastiche del vitara sono dure e rigide,le clip che fermano i pannelli porta e le altre coperture non sono resistenti,e si sganciano con le vibrazioni.mentre ne portellone che io ricordi ce n'e'e del posto sempre centralmente.è anche vero che 2 woofer assieme tenderebbero a "rubarsi"l'aria,poi se sono a sospensione pneumatica perderebbero parecchio effetto bass reflex in ritorno,per cui va bene come dici tu,un solo bel wooferone,morbido e con foro centrale nella calamita.chiudi tutto bene il portellone quasi ermeticamente,fissa bene il motorino tergi e la serratura e chiusura centralizzata per evitare vibrazioni e vedrari che suona bene

Infattti quelle dietro le farò lavorare come medio-bassi, nulla di che..anche perchè sono in basso e non ho voglia di farci chissà quanto modifiche con tasche ecc..tanto non è che devo andare a farci chissà cosa..:-) giusto per avere un pò di sound, soprattutto in estate a tetto aperto:-).E quindi anche nella parte posteriore dovrei solo fermare un pò la targa perchè è ballerina. ora intanto vado a vedere cosa riesco a fare:-) poi dopo ti aggiorno:-)

Guarda ti allego una foto fatta stamani del portellone posteriore...

infatti te l'ho detto che devi sporgere un po' verso l'interno baule con il woofer

ma visto che lo rifai di legno la copertura,falla co na specie di distanziale che porti in fuori la base del woofer,e sei apposto.tanto nel baule del vitara fa fatica a starci la borsaa delle spesa..anche se lo sacrifichi un'altro po'...capirai.

falla in legno multistrato di conifera,tipo betulla.costa poco ed è abbastanza levigata per una verniciatura.tiene bene anche il colore.non farla in compensato marino,troppo rigido,costoso e troppo lucido.la vernice scappa via subito appena lo tocchi

Vai grazie mille per le dritte!!!la prima cosa da fare è cercare un bel woofer da 200 che in casa ne ho solo da 25 e sono troppo profondi, in quanto si aggira intorno ai 15-20cm.Poi via al lavoro della copertura con tanto di distanziale

Comunque io nel baule ho fatto diverse prove e ho visto che spostando in avanti i sedili mi diventa della stessa profondità di quello dell'attuale panda, mi ci entra anche la cuccia del cane!!non so se lo hanno tutti la funzione avanti-indietro dei sedili posteriori...

no,la mia dietro ha i seggilini che si ribaltano e impacchettano addosso a quelli davanti e basta....vai di woofer da 20,un apli da 80/100watt sono piu' che sufficienti

ricordati il filtro con bobina per far suonare solo i bassi,o ti va in distorsione prima...

buongiorno a tutti.........e scusatemi per l'ot,mi domando come mai ancora su questo post (vista la prima foto del dvd)non sia intervenuto con il suo autorevole parere darele .fine ot

cavolo. . . hehe
mi ricordo quando avevo 20 anni nel lontano 1992, un mio amico aveva fatto un impianto sulla sua alfa 75.. 8milioni di lire, ad oggi .. penso attorno ai 10000 euro.. 3 amplificatori arman cardon, uno da 1000W in RMS per il subwoofer (da 42cm o 38.. non ricordo bene) e 2 ampli da 2000W in RMS per le varie casse. ... , doppia batteria con blocco di accumulatori... ma non poteva accendere la radio a macchina spenta, pena... partenza a spinta quasi immediata. autonomia...2--3 minuti.

ricordo anche che un giorno abbiamo smontato il sub per montarlo su una fiat uno, solo il sub con l'ampli.... alla prima accensione abbiamo frantumato il lunotto della una hahaha in mille pezzi.. come si è spostata la membrana , che ricordo esattamente escursione 2 cm, lo spostamento d'aria .... bomm il vetro hahaha dio che bello..

sulla 75 sembrava di avere i sedili con massaggio
quanti soldi buttati

20 anni... ho fuso la mia mitica ritmo 105 abart .. perchè avevo 4 morose, a 100km l'una dall'altra...

se 20 anni fa avessi avuto una radio con quello schermo e la possibilità di mettere film e foto.... mi sarei ammazzato.. FELICE oppure sarei ceco !!

Ahahahahah e quello è semplicemente un video musicale!!!mentre facevo la foto è passata casualmente la signorina e l'ho lasciata

comunque io sto andando avanti con l'impianto, adesso ho appena steso i cavi e sistemato il piccolo amplificatore che manderà il 165mm nel bagagliaio...allego foto:P

darele :

20 anni... ho fuso la mia mitica ritmo 105 abart .. perchè avevo 4 morose, a 100km l'una dall'altra... se 20 anni fa avessi avuto una radio con quello schermo e la possibilità di mettere film e foto.... mi sarei ammazzato.. FELICE oppure sarei ceco !!

beato te che avevi la 105 abarth...io come prima auto avevo la visa 650 che mi ha regalato il mio povero nonno...beh..se non ci credete ci ho fatto stare 27 altoparlanti,tra bassi ,medi alti,2/3 vie...un macello di fili...vibrava ovunque...

andreino87 :

comunque io sto andando avanti con l'impianto, adesso ho appena steso i cavi e sistemato il piccolo amplificatore che manderà il 165mm nel bagagliaio...allego foto:P

l'amplificatore è a dir poco esagerato...le casse posteriori vanno bene come medio,ma come leggero basso no.hanno il woofer di cartone troppo sottile,ma in mancanza d'altro vanno bene.al davanti metti un 2 vie se puoi e i twetter,mi raccomando!!!

effettivamente il portellone del vitara cabrio è diverso dal berlina.togliendo qualche piccolo pezzo di lamiera ci sarebbero state 2 casse nel portellone del berlina

Si lo so che è grosso,ma lo uso solo per amplificare il wooferino da 165...ho trovato degli audio system da 80w rms..e una volta tarato al minimo l Xplode dovrebbe suonar bene...davanti sto gia lavorando per mettere dei macrom sotto al parabrezza cm mi avevi detto te..le casse posteriori le amplifico con l'autoradio, ho sentito che riesce bene a mandarle senza mai distorcere,quindi non le forzo di piu (tanto è un 50wx4)e le casse sono le clarion di serie credo.

Per il portellone invece hai visto spazio c'è solo per un altoparlante..di più si deve molare tutto..speravo di metterci almeno l'ampli,ma non c'entrava neppure quello.e ho dovuto optare per il laterale.

Se poi hai altri consigli:-) ben accetto

direi che sei apposto,se4 ce l'hai ricordati il filtro per i bassi e di insonorizzare il dentro del portellone...niente di piu'.

i twetter che monterai,hanno gia' il condensatorino incorporato o lo devi montare a parte?

controlla o li fumi alla primaalzata di volume

dovrebbe essere da 3.3 micro farad

il condensatorino devo metterlo perchè non so da che auto provenivano e forse era stato montato un filtro a bobine.Domani provvedo a cercarlo a casa, in caso passo dal mio fornitore elettronico :P.

Hai qualche consiglio da darmi riguardo al come insonorizzare l'interno del portellone?ovvero se insonorizzare tutto da parte a parte o se farlo solo dove metterò il woofer.

Se posso esservi di aiuto anch'io mi intendo di car audio anch'io nella mia vecchia macchina mi ero fatto un bel impiantino giusto per buttare qualche soldo:-) ahahah avevo un due vie Phonocar hi-tech all'anteriore da 16 ovviamente woofer in portiera e tweeter da 30mm a montante, ed un sub Ciare da 38 sul bagagliaio in bass reflex tutto gestito da una optima giallada 75 amper 3 amplificatori uno per il sub(infinity) l'altro per i woofer (audison) e l'altro per i tweeter (hertz) tutti i tagli venivano fatti tramite un crossover attivo sempre audison e un po di spinta veniva data da un condensatore da 2 farad ihihih suonava da dio quando ci penso mi pento di averlo venduto!!! se vuoi spendere qualcosa e vuoi un impianto potente e con una timbrica eccezionale ti consiglio di farlo cosi è semplice ma fidati che da soddisfazioni

Ehy allora siamo in diversi:-) non credevo!!!

Immagino che suonava bene...hai citato molte tra le migliori marche solo che magari non era facile ottimizzare il tutto, essendo ogni componente di una marca diversa..:-) però se fatto da un installatore esperto dopo diventa un piacere ascoltare...

Io sul Suzuki volevo qualcosa di decente per fare un pokino il "tamarro" in estate,dato che è già tamarro di suo allestito cosi, soprattutto scoperchiato.

L'impianto serio l'ho sulla Saab :-), impianto composto da 12 altoparlanti, 3 vie FOCAL sul frontale, woofer a portiera, medio e tweeter su cruscutto, centrale per la voce sempre focal, e sul posteriore due coassiali a tre vie Hertz serie ECX con supertweeter, e altre due altoparlanti sempre sulla cappelliera Harman Kardon per gestiere i suoni di bordo.
Ovviamente in bagagliaio un subwoofer da 25 in BAssReflex, purtroppo per motivi di spazio ho dovuto farlo removibile per sfruttare il bagagliaio per i viaggi:-) altrimenti era gia in progetto in kricker L7 nel vano portasci, ma purtroppo per farlo suonare aveva bisogno di molto litraggio e non avrei sfruttato il bagagliaio come volevo.

Eccomi con l'inizio dell'opera...però sono ancora indeciso se farlo suonare in "cassa Chiusa" o se cercare di incanalare i basso verso un uscita,facendoli una sorta di bass reflex...Chiaramente quello che vedete sono solo prove, poi sistemo tutto meglio...comunque devo dire che suona veramente molto bene!( considerando gli spazio e che è un sub di 165mm