ciao a tutti ho un problemone......ovviamente me ne sono accorto solo dopo un paio di mesi che ho comprato l'sj.....

due staffe (credo si chiamino cosi quelle che tengono il telaio) sono andate sono mangiate dalla ruggine....(sono nel pianale) si trovano all'altezza dei piedi del pilota e del passeggero.....quella roba verde che si vede e vetroresina.....ho fatto qualche foto per capire di cosa sto parlando.....

vorrei sapere cosa mi conviene fare........rivendere il fuoristrada......o trovare una soluzione non troppo dispendiosa per risolvere il problema......................
vi ringrazio in anticipo

allego le foto

Gombio :

Ciao Ziarua, credo proprio che se il Suzuki in tuo possesso ha la meccanica ok ti convenga sostituire la scocca intera, con un po di pazienza riesci a trovarle già smontate anche a € 300,00-400,00, o altrimenti in quanche demolitore e la smonti tu, è una cosa assai semplice. Per il resto mi sento di farti le mie più sincere condoglianze!!!!

ciao scusa ma sono abbastanza impedito esattamente cosa devo smontare al ferrovecchio.........oppure lo sa il ferrovecchio se gli dico la scocca.....

Cerca come dice Gombio una scocca sui vari mercatini di interenet.. se no vai dallo sfasciacarrozze e dici semplicemente che vuoi una SCOCCA INTERA per suzuki.. insomma ti fai capire!!! poi già che hai la scocca smontata ti conviene risanarla prima di montarla! una bella passata di antirombo e vernici tutto!

Prima che i moderatori ti tirino il collo metti da dove vieni nel profilo... qui abbiamo un pulcino che morde!!!!

WHITEMUD

ciao,per smontare una scocca devi svitare i bulloni che la tengono al telaio,dovrebbero essere 8 se nn sbaglio, ma sicuramente qualcuno saprà smentire o confermare..poi dividere il piantone dello sterzo, staccare l'impianto frenante dal telaio e tutte le connessioni elettriche...il lavoro di per se nn è complicato ma è un pò lungo e bisogna essere in 3 o 4 per sollevare la scocca....
l'alternativa secondo me potrebbe essere trovare un BRAVO(anzi bravissimo) saldatore che ricostruisce le staffe e le salda a un punto sano della scocca...vediamo gli altri che ne pensano..

ah,dimenticavo,nn so di dove sei, ma dalle mie parti (alessandria) un demolitore ha 2 SJ da demolire che nn sembrano essere messi male di carrozzeria..

ok ora ho campiato il mio profilo......

sono di cagliari.......

Ola! Ragazzi il mio amico di Cagliari è venuto a casa e abbiamo fatto assieme le foto, l'unica soluzione è la scocca vero? Non si sono modi più economici....anzi veloci?!?!

Per la scocca non ci sono problemi, ne ho una anche io che posso darti ad un prezzaccio.....poi per il lavoro è semplice, ma ci vuole tempo e spazio, insomma non è una cosa da fare in una mattina!

togliere la scocca ???
non è certo un lavoro che si fa in mattinata,
(forse è meglio avere a disposizione un po piu di tempo)

Comunque si può smontare tranquillamente
si deve solo sapere dove mettere le mani....
allora :
1) staccare la batteria e tutti i fili dell'impianto elettrico del motore,
i tubetti della benzina, i 2 tubi del riscaldamento (tra il mot, e carrozzeria sotto lo spinterogeno) e i 2 tubetti in gomma dei freni, (sotto la batteria tra telaio e scocca, anche le 2 viti da 10 sotto il passaruota dx)
2)staccare il piantone dello sterzo, (due viti da 12 sulla scatola guida)
3) togliere la leva del cambio,e le 4 viti della cuffia del riduttore
4)staccare il cavo conta km, della frizione e del freno a mano,
5)staccare i manicotti del serbatoio e i fili del galleggiante,
6)staccare i fili dei fanali post. (meglio togliere anche il paraurti post.)
7) togliere le 10 viti che tengono la carrozzeria attaccata al telaio,
.2 sono sotto la mascherina ant. 2 sono all'altezza delle cerniere delle porte 4 sono in linea
all'altezza delle balestre post (2 esterne e 2 interne)
e altre 2 sono sotto la guarnizione del portellone post.
e non ti resta che sollevare la scocca (facendo sempre attenzione che non sia rimasto attaccato qualcosa )


Buon lavoro !!!!!

ma non si fa prima a staccare la sua vecchia scocca, sollvarla giusto 1 cm, saldargli delle staffe nuove e riappoggiarla?

Non so chi è stato, ma quello che ha inventato la saldatrice è stato un genio, meglio sfruttarla!

mmmmhh
saldare in quei punti...........
con tutta quella rugine ..........
poi si dovrebbero rifare i pezzi sagomati
non è un lavoretto da poco......
meglio cambiare tutta la scocca...
perche se ripari quei punti e poi e marcia da altre parti
fai solo del gran lavoro inutilmente....

vero anche questo!
Dovrà valutare Ziarua se vale la pena o meno in base alle condizioni del resto della scocca...

do 100 euro a chi riesce a far tenere un body lift su quella scocca...!!!!

basta mettere degli spessori in teflon con base d'appoggio molto larga...
dove sono i miei 100 euro?

zukko :

do 100 euro a chi riesce a far tenere un body lift su quella scocca...!!!!

non sono ancora attrezzato per fare i miracoli !!!!!

da enricos provaci!!!!!

zukko :

da enricos provaci!!!!!

potrei anche farcela .......
ma 100 € non basterebbero neanche a coprire le spese per il filo della saldatrice

Lì altro che saldatrice... serve una bella colata di metallo! ma penso che sia più economico sostituire la scocca!
Quoto paolino per dare il nobel a chi ha inventato la saldatrice!!!

whitemud :

Lì altro che saldatrice... serve una bella colata di metallo! ma penso che sia più economico sostituire la scocca! Quoto paolino per dare il nobel a chi ha inventato la saldatrice!!!

Mi associo per il nobel… a chi ha inventato la saldatrice
In ogni caso la sua scocca va tolta giusto? Si che la sostituisca sia che la ripari va messa a terra spenderci un po’ di tempo ad eliminare tutta la ruggine e vedere se è possibile saldare qualcosa di forte x le staffe credo ne valga la pena prima di spendere del denaro… in ogni caso quest’estate da PAU zona industriale Quartucciu c’era un samurai non messo male… ma non so se ci sia ancora

Si certo che c'è.....ha preso fuoco però! Affianco a lui c'era anche un delta integrale!

La scocca non sarebbe un problema, ne ha una anche micio