Glucamura :

facciamo un pò d'ordine. ;D BODY: già ce l'hai montato, valuta bene se è ben realizzato e considera chè è quanto ti serve/servirà nel momento in cui vorrai montare gomme di dimensioni più grandi. Molti (sbagliando) si chiedono di che altezza deve essere l'assetto al fine di montare una determinata gomma... l'assetto di per se non cambia nulla, lo fa indirettamente, per via delle prolunghe ai tamponi di fine corsa. Per montare gomme grandi ci vuole u body e qualche rifilatura alla carrozzeria, oltrechè scampanatura o distanziali. Indi per cui, se vuoi andare oltre le 215, lascia il body. AMMO: smontali, controllali e misurali (aperti-chiusi). se sono di buona qualità e in buone condizioni mantienili e valuta che range di assetto possono coprire. BALESTRE: da quello che vedo sono arrivate.. prendine 4 nuove da +5 o +8cm e montale con i boomerang da +1" che già hai (ovviamente dopo aver valutato le dimensioni degli ammo) Ricorda di spessorare i finecorsa calcolando bene. Faci sapere qualche misura che la ragioniamo insieme. ;D

Smontato e misurato l'ammo da aperto 51 e chiuso 33
Fino a che balestre posso arrivare?

penso di optare per un assetto completo ho visto questo performance
www.zukimania.org/home...=6555.html
ho iniziato a cercare commenti e sensazioni sull'assetto qui
www.zukimania.org/home...=8514.html
ma arrivato alla 10 pagina mi si incrociavano gli occhi
L'assetto di qui parlano a inizio discussione del 2009 e' lo stesso che vendono vero?
piu' o meno i punti a favore gli ho trovato ma ha anche punti negativi? qualcuno che mi dia le proprie impressioni?
GRazie a tutti!!!