Ciao a tutti. Montando una gomma come una trac o un ex forrest o simili, di quanto diminuisce la velocità in lungo del mio suzukino 1300 benza ? Così per sapere.
Grazie a tutti

in teoria di niente
in pratica le exforest a 60 all'ora fanno già un bel casino, a 70 sono insopportabili..
le trac un po' meno
le mud invece sono quasi come delle stradali a livello rumore

Che gomme consiglieresti per un uso 50% stradale e 50% fuoristrada M+S ?

io consiglio sempre 2 treni di gomme, uno stradale e uno tassellato per l'offroad...

per il tipo di tassello, difficile dirlo perchè c'è fuoristrada e fuoristrada, non tutti i percorsi sono uguali, sia come fondo che come difficoltà...
dipende da dove vai a fare fuoristrada, e da quanto sono difficili i passaggi che fai...

io ad esempio se so che devo affrontare molto fango e salitone nel sottobosco, monto le extreme, se vado in sterrati lungo fiume e faccio guadi e sabbia/ghiaione monto le mud...ho 2 treni di tassellate su cerchi in ferro più il treno da asfalto su cerchi in lega...

è molto soggettiva come cosa...

ad esempio per me le extreme sono quasi troppo perchè non c'è quasi gusto a guidare, fin quando toccano terra hanno SEMPRE trazione, a me basterebbero anche le rombetti...

Ti confermo anche io che sarebbe molto meglio avere due treni uno per off e uno stradale altrimenti monti una gomma con un buon compromesso stradale off , ma secondo me non farà mai il suo lavoro sia in OR che nello stradale e andrà bene solo per andare a funghi .

io ho avuto modo di provare un samurai con le Ziarelli Mud.il casino era ben oltre a quello del motore su strada...un ronzio assordante e costante,ma dopo un paio di giorni che la usavo non lo sentivo piu'...infatti adesso sono cliente dell'amplifon

E' quello che pensavo, 2 treni di gomme, uno off probabilmente mud power e un altro stradale. Grazie a tutti per le risposte

guarda, se per off prendi le mud (lisca), non vanno molto bene, meglio le classiche rombetti.
le mud magari sono quel compromesso, 50%off/50%asfalto, per quello sono perfette!

personalmente ho due treni:
- 1 di extreme 95/5
- 1 di mud 80/20 (su strada vanno come le all terrain)
e passa la paura....

Extreme 195/80

Mud 205/70

Michelin Alpin 195/80

anche io due treni.
215\15 trial extreme
e 205\70-15 stradali (che sono le gomme che aveva il mio suzu originali quando me l'ha dato il vecchietto)

Che le mud su strada vadano come le all terrain mi sembra un po' esagerato! Bastano due gocce di pioggia e non basta andare piano, devi andare a piedi!! Io consiglio se fai 50/50 un bel treno di all terrain come si deven bridgestone dueler a/t 694 o goodyear wrangler at/sa o roba simile..certo che se poi fai fuoristrada di un certo livello magari non ti bastano più. Ma non veniamo a raccontare che le mud vanno bene su strada!

Aggiungo anche un treno di marix chiodate per esigenze invernali estreme!!

mha., io ho sempre tenuto le rombetti anche in strada e mi son trovato bene, in inverno monto le termiche , su fondo ghiacciato vanno meglio,ma sulla neve fresca meglio le altre.
se fai un 50/50 le extreme NO ... le ho adesso..mai piu' per me! poi la cosa resta sempre soggettiva e correllata al terreno..

JacopoSamurai :

Ma non veniamo a raccontare che le mud vanno bene su strada!

magari sarò *cens* e non capisco nulla, ma io con le mud ci vado pure per strada, in tangenziale ai 110, e mai avuto problemi, nemmeno sul bagnato, nemmeno in frenata, tengono tanto quanto una gomma stradale...e le ho usate da nuove come da consumate, e non cambia nulla..

sono le uniche tassellate che si comportano così, per lo meno tra quelle provate (mud-trak-extreme)

e non fanno nemmeno casino, per lo meno non più casino della trasmissione del suzuki e dei vari scricchiolii congeniti..

Io ho 2 treni di gomme
Una stradale che non ho mai usato
E una con le rombertti vado ovunque anche se la uso 80% in off
Dipende davvero che tipo di livello di fuoristrada fai!

Io ho le mud a lisca di pesce, ormai tengo su sempre e solo quelle infatti le stradali le volevo vendere che son nuove...come ho già avuto modo di dire in passato, fanno tutto ma non eccellono in niente (a mio modestissimo parere, eh?). Io in strada grossi problemi non ne ho avuti, a volte ci ho pure fatto il matto per star dietro ai più "grossi" di me su asfalto! Fanno più rumore di una stradale normale, ma niente di drammatico, poi altri termini di paragone non ne riguardo alle tassellate. Non le ricomprerei personalmente, benchè siano un compromesso ideale-tuttofare. Io vorrei qualcosa di piu' off-road...

vai di rombetti e tienti i soldi del secondo treno in tasca

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Buzz :

vai di rombetti e tienti i soldi del secondo treno in tasca

Makka :

JacopoSamurai : Ma non veniamo a raccontare che le mud vanno bene su strada! magari sarò *cens* e non capisco nulla, ma io con le mud ci vado pure per strada, in tangenziale ai 110, e mai avuto problemi, nemmeno sul bagnato, nemmeno in frenata, tengono tanto quanto una gomma stradale...e le ho usate da nuove come da consumate, e non cambia nulla.. sono le uniche tassellate che si comportano così, per lo meno tra quelle provate (mud-trak-extreme) e non fanno nemmeno casino, per lo meno non più casino della trasmissione del suzuki e dei vari scricchiolii congeniti..

quoto alla grande....