supern958gb :

Finalmente ho montato i tubi freno +lunghi all'anteriore acquistati da andyfaifer, cosi ho potuto provare meglio l'assetto, come vedete l'anteriore si muove abbastanza bene è arriva quasi ha tampone, ma il posteriore è ancora rigidino. Vi allego alcune foto cosi potete giudicare

Vedo che purtroppo anche con questo kit l'80% del lavoro di escursione è svolto dall'anteriore.. ma temo non possa esser diverso con balestre in grado di svolgere il loro sporco lavoro senza t-bar..

Per rendere mobile l'anteriore servono balestre morbide ovviamente, ma poi anche la barra di accoppiamento degli ammo per montarli lunghi ed inclinati e girare con un po' di peso nel cassone, almeno all'inizio, per farle ammorbidire quanto le anteriori.
In questa configurazione io non solo arrivo a tampone al posteriore ma li ho anche demoliti i tamponi...

Io ho un SJ 413 jap con assetto originale quindi balestre monofoglio,avevo contattato vari rivenditori per un'assetto +3 e per esempio Performance 4x4 mi aveva detto che montando il kit non dovevo fare altre modifiche,RDM invece mi aveva detto che andavano sostituiti solo i tubi freno,adesso leggendo qui ho visto che si dovrebbero mettere distanziali all'albero o in alcuni casi biscottini per pareggiare l'assetto,io probabilmente devo cambiare anche i cavallotti perchè ho le monofoglio quindi andrei a spendere una cifra.