ragazzi ho un problema grave nel mio suzuki sj 413 , praticamente frenando l'auto mi punta sulla destra facendomi sbandare e quasi ribaltare
Premetto che ho cambiato ganasce ,cilindretti,olio,pastiglie ,spurgato ed ingrassato ma non ho risolto .
cosa può essere ?

i tubi freno li hai cambiati?

Hai controllato i tubi olio flessibili?

il posteriore lo hai controllato? il ripartitore?

i tubi li ho controllati anzi li ha controllati il mecc e dice che sono buoni .
è come se tutta la parte sinistra dell'auto non freni , ma rallenti .
ma potrebbe essere il ripartitore ? se c' e dove si trova?

Stesso problema ,hò risolto cambiando i tubi flessibili del liquido dei freni Ciao

se non ti dico una vaccata sono 2, uno sicuro dietro attaccato al longherone del telaio verso l'interno dove c'è il serbatoio, sul lato dx ovvero dove c'è il tappo del serbatoio, l'anteriore non so.

spero di non aver detto la cassata del secolo ma non credo

dkfibra :

se non ti dico una vaccata sono 2, uno sicuro dietro attaccato al longherone del telaio verso l'interno dove c'è il serbatoio, sul lato dx ovvero dove c'è il tappo del serbatoio, l'anteriore non so. spero di non aver detto la cassata del secolo ma non credo

ti ringrazio dkfibra , certamente è come se non funzionasse la parte frenante sinistra dell'auto e penso che il ripartitore serva a questo
ma questo ripartitore si può regolare ,revisionare ,pulire o cosa...

probabilmente si potrà legermente revisionare e pulire, ma credo ke se hai spurgato bene e x bene intendo con giusta pressione e più e più volte e non ha ancora risolto l'ipotetico blocco, vuol dire ke si è guastato e va sostituito.

prendi con le pinze questa cosa, sto navigando a vista non avendolo mai fatto, cmq smontarlo e controllarlo direi ke non è una cosa mal fatta anzi..

ho trovato una foto dello schema frenante

i ripartitori sono quelli che ho segnato?

direi ke c'hai preso in pieno!

dkfibra :

probabilmente si potrà legermente revisionare e pulire, ma credo ke se hai spurgato bene e x bene intendo con giusta pressione e più e più volte e non ha ancora risolto l'ipotetico blocco, vuol dire ke si è guastato e va sostituito. prendi con le pinze questa cosa, sto navigando a vista non avendolo mai fatto, cmq smontarlo e controllarlo direi ke non è una cosa mal fatta anzi..

ok allora speriamo che con una pulita me ne esco

facci sapere come va, spero di esserti stato di aiuto

non possono essere i ripartitori in quanto uno agisce sulle ruote posteriori e sulle anteriori, non destra o sinostra. Quello anteriore divide le due linee di franata e cioe linea anteriore e linea posteriore mentre il vero partitore di frenata è il posteriore e questo regola la pressione che verrà esercitata dal pistonzino dei cilindretti sulle ganasce indi per cui hai qualche tubo che forma delle palline di gomma che ostruiscono il passaggio dell'olio quando premi sul pedale del freno. Consiglio, Cambiali, se s'impunta a destra probabilmente il tubo di sinistra è otturato e non te ne accordi soffiandoci. Vai di sostituzione dei due tubicini anteriore

dkfibra ,si giovedì vado dal mecc sperando che non mi ribalto prima.
grazie ancora gentilissimo ti farò sapere

kobretti790 :

non possono essere i ripartitori in quanto uno agisce sulle ruote posteriori e sulle anteriori, non destra o sinostra. Quello anteriore divide le due linee di franata e cioe linea anteriore e linea posteriore mentre il vero partitore di frenata è il posteriore e questo regola la pressione che verrà esercitata dal pistonzino dei cilindretti sulle ganasce indi per cui hai qualche tubo che forma delle palline di gomma che ostruiscono il passaggio dell'olio quando premi sul pedale del freno. Consiglio, Cambiali, se s'impunta a destra probabilmente il tubo di sinistra è otturato e non te ne accordi soffiandoci. Vai di sostituzione dei due tubicini anteriore

ma oggi non frenava nemmeno la ruota post sinistra ....che vuol dire che sarà anche il tubo posteriore che mi sembra essere di metallo .si deve cambiare?

Ma hai perdite d'olio? Il pedale rimane in pressione o scende? se il pedale scende e non hai perdite olio hai aria nel circuito, altrimenti tubi stracotti e l'olio non passa, quelli in metallo se si bucano perdi tutto l'olio e te ne accorgi. Ma non frena all'anteriore od al posteriore?

kobretti790 :

Ma hai perdite d'olio? Il pedale rimane in pressione o scende? se il pedale scende e non hai perdite olio hai aria nel circuito, altrimenti tubi stracotti e l'olio non passa, quelli in metallo se si bucano perdi tutto l'olio e te ne accorgi. Ma non frena all'anteriore od al posteriore?

no il pedale è ok e non ho nessuna perdita , liquido cambiato e tutto spurgato .praticamente quando freno mi tira sulla destra intraversando pericolosamente l'auto e sento che non frena sia l'anteriore sinistra che la posteriore

Booo io rimango dell'idea che sono i tubi dei freni in gomma che sono stracotti anche se non mi spiego come mai sia la ruota anteriore destra che la posteriore desta si puntino visto che i due circuiti sono separati e cioè come detto prima line anteriore e linea posteriore

prova a vedere la pinza do sinistra che non sia da revisionare. magari non scorre nella sede