Ciao a tutti,
ho un gioco nel volante di circa 3 cm con le ruote immobili.
Premetto che il problema deriva dalla scatola sterzo.
Ho stretto il registro fino in fondo anche se non si dovrebbe ed il gioco è diminuito tanto, resta si e no 1 cm circa.
Devo dire che non ho ancora montato l'ammortizzatore di sterzo..
Secondo voi è partita la scatola sterzo oppure questo gioco di 1cm circa viene eliminato montano l'ammortizzatore e quindi posso allentare un pochino anche il registro della scatola?
grazie anticipatamente.

il gioco rimane, 3 cm. di gioco sono davvero tanti, registra meglio che puoi, se rimane ancora gioco hai la scatola da sostituire, la trovi a poco visto che in tanti montano l'idroguida

chiudendo del tutto il registro rimane circa 1cm di gioco.
Conta che questa macchina ha sempre girato con distanziali da 3 cerchi scampanati e delle 255 extreme...

allora cambia la scatola, poverina non c'è la fà più

secondo te è meglio mettere la sua originale o quella del vitata?
come si smonta la scatola ? mi sembra fissata al telaio con 3 bulloni...nel forum non ho trovato nulla al riguardo..

Sei sicuro che non siano le testine o la similcrocera sull'albero dello sterzo?

Sei sicuro che non siano le testine o la similcrocera sull'albero dello sterzo?

sicurissimo...è il millerighe della scatola sterzo che si muove ...

ciao,io ne ho due e senza gioco...90 cad + 15 ss...a disposizione

Eccomi,
ho trovato la scatola sterzo da un mio amico e ordinato l'ammortizzatore di sterzo da performance 4x4.
Per installare tutto mi conviene montare prima la scatola sterzo e tararla con la vite di registro e poi montare l'ammo oppure è indifferente?
Conviene anche sostituire l'olio della scatola oppure evito ?
grazie

Monta la scatola sterzo senza ammortizzatore e controlla il gioco, lo vedi già a mano senza bisogno di montarla, L'olio controllalo ma non c'è bisogno di sostituirlo, dopo montata e registrato il gioco (se ce n'è di bisogno) monta l'ammortizzatore.

Come pensavo...
Grazie Kobretti

come si a a controllare quanto olio c è ?
dal buco io non vedo niente

credo bisogni svitare il tappo quadrato vicino al registro..

si ovvio che lo devo svitare
io l ho svitato e c è un piccolo foro , ma non si riesce a vedere quanto ce n'è

dovrebbe essere 3 3,5 sotto al tappo... così ho letto nelle discussioni precedenti

prendi una siringa, chiaramente senza l'ago, e lo riempi, non succede nulla se il livello è maggiore tanto non è che ci sia pressione all'interno della scatota sterzo.

Qualche suggerimento per smontare il pitarm inchiodato??
Nei forum precedenti ho letto di usare aria calda,martellate wd40,estrattori...
ma nulla di sicuro ed efficace

se non la devi sostituire con quella allungata lascia stare, è un'impresa ardua smontarla

Non volevo tagliarla ...tu come faresti?