Ragazzi oggi stavo installando il compressore arb monto il tutto stacco la radio cambio la vite della massa collegata tra telaio e batteria..poi sapendo di avere la batteria a terra attacco il carica batterie per un attimo il quadro si accende mezzo giro di motorino poi sento che fa fatica perché la batteria è ko riprovo ma non si accende più niente ne quadro ne gira il motorino niente temo di aver fatto un corto..per caso ce un fusibile da controllare?guardando sulla scatola sotto al cruscotto ho controllato ma sembrano ok anche se non ho trovato un fusibile grosso che di solito si mette dopo la batteria dove Lo trovo ho un samurai santana ..ce un filo giallo e rosso staccato è normale?

controlla il fusibile vicino la batteria o il filo che va dalla batteria al fusibile

Ricontrolla la massa, hai provato con un'altra batteria?

controlla i poli sulla batteria e controlla la massa sul motore se e ben messa ciao

I poli sono ok la massa ho carteggiato un Po la vernice per sicurezza ma non trovo il fusibile che mi dite..credo sia quello quasi sicuramente..può essere che non di sia

Ho un samurai santana qualcuno sa dirmi doc è il fusibile principale?

ma qual'è sto fusibile principale? Io non l'ho mai visto.

neanche io l'ho mai visto... non è quel filo che collega il - della batteria alla scocca?

Di solito dopo la batteria mettono un fusibile grosso ma non so se Lo ha il suzzu..praticamente un filo della radio che avevo staccato probabilmente è andato a massa facendo il corto..e in teoria dovrebbe esserci un fusibile di protezione..altrimenti perché tutto d un tratto non mi funziona niente..

sull' sj che avevo c'era un coperchietto sul supporto della batteria , verdo il davanti. si riconosce perchè un filo entra e uno esce.
comunque sia tu parti dal polo + della batteria e segui il filo o i fili, devono arrivare a qualche fusibile.
hai controllato la scatola porta fusibili? magari non è bruciato ma semplicemente ossidato

non ne sono tanto sicuro che esiste un fusibile principale che porta la corrente al quadro d'accensione, controlla i fusibili del portafusibili, sono gli unici che ho visto

dei modelli montano questo fusibile lo trovi seguendo il filo piccolino che parte dal positivo della batteria

Quei fusibili lato guida sono ok ma sono da pochi ampere..se non ce un fusibile cosa può essere..un secondo andava e più niente..qualche filo che ha sfiammato?mi toccherebbe sguainare mezzo cablaggio e avere fortuna nel trovarlo..cavoli non so proprio che fare..

ma il filo giallo e rosso che è staccato sta vicino la batteria

In pratica a te non arriva corrente al quadro e di conseguenza non dai l'impulso al motorino d'avviamento, devi controllare il cavo che porta la corrente al blocchetto d'accensione, Una curiosità ma la batteria funziona? Hai provato con un'altra? Le masse sono oK? vedi che di masse c'è ne sono due una che si collega al motore ed una alla carrozzeria.

Ragazzi forse ho trovato anche perché se no non dormivo questa notte...ho controllato il giro che faceva il positivo e sembrerebbe fosse un connettore con due fastom che anche se era attaccato non faceva contatto domani guardo meglio..grazie mille del sostegno..visto che siete così gentili da dove posso prendere un positivo sotto chiave?

guarda questo video www.youtube.com/watch?v=snLs-TzNLMQ al minuto 7:55 si vede benissimo il fusibile e il filo che potrebbe crearti questo problema

segui il filo piccolo sul positivo batteria,a volte c'è il fusibile vero e proprio,altre è il filo che fa da fusibile,è calibrato come tale.metti un filo da 4mm per fare una prova al posto dell'originale,se funge gli metti poi un fusibilone su quello che hai aggiunto

Ciao tutti e buon Primo Maggio,
nella mia Suzu (Santana 410) il fusibile principale 50A è quello nella foto.

Spero di esserti stato d'aiuto

È io non ho quel fusibile..comunque ho la batteria che non tiene più la carica ..ne prenderò un altra sperando che non ci sia nessuna dispersione.