Ciao Mattia e benvenuto

benvenuto, certo il vitara non è un panzer ma se preparata ammodino non è da sottovalutare, telo dice uno che via via ne purga qualcuno hehehe
l'importante però è sempre divertirsi!

Ciao Leporo,
grazie per il benvenuto! Come ho scritto, ho preso il vitara perchè penso sia un ottimo compromesso tra uso stradale e fuoristrada. Purtroppo, più leggo e più mi appassiono all'idea di non tenerlo così come mamma suziki l'ha fatto... sono intenzionato ad installare la prima mini-modifica, cioè i distanziali da 4 cm su molle e ammortizzatori, di modo da alzare appena la macchina, poi si vedrà... Intanto, ho completato il suo restauro (alcuni punti di ruggine passante che necessitavano un rapido intervento) e ho fatto un bel tagliando al mezzo, a questo punto devo solo cambiar le gomme.
Pensavo a 4 gomme della Marangoni da fuoristrada con però omologazione M + S, qualcuno le ha provate?

marangoni o altre più o meno siamo titti lì, la differenza non è molta, a me non piace il disegno a lisca , lo trovo poco adatto al fango e su asfalto si deforma facilmente facendo lo stesso rumore di una extrem, invece il classico a rombetti è una tutto-terreno e non fanno molto rumore, m+s ormai credo siano un pò tutte

leporo :

marangoni o altre più o meno siamo titti lì, la differenza non è molta, a me non piace il disegno a lisca , lo trovo poco adatto al fango e su asfalto si deforma facilmente facendo lo stesso rumore di una extrem, invece il classico a rombetti è una tutto-terreno e non fanno molto rumore, m+s ormai credo siano un pò tutte

Grazie per il consiglio, domani se riesco faccio un salto dal gommista e vedo cosa mi dice...