Salve a tutti!

Sono nuovo in questo sito e anzitutto sono felice di essere in mezzo a gente competente e simpatica come voi......

Ho da poco acquistato un suzuki vitara 1.6 jlx 8v e vi chiedevo gentilmente gli ammortizzatori e molle di quale macchina potrei montare per rialzarla un pò?

Vengo dal off road motoristico e per mè le 4x4 è un mondo nuovo e vorrei farmi guidare da persone esperte come voi..

Grazie infinitamente....

per il vitara devi cambiare completamente assetto, in alternativa spessori agli ammortizzatori anteriori e alle molle posteriori con relativi ammortizzatori maggiorati....http://www.subito.it/accessori-auto/kit-rialzo-vitara-spessori-completi-catania-41613277.htm questo è un esempio pratico....come vedi hanno solo spessorato il tutto (anche gli ammortizzatori posteriori)

questo è quello a cui ti riferisci

Grazie......

Proverò un pò con gli spessori........

Accetto ancora altri consigli.....

darele :

questo è quello a cui ti riferisci

eeeee.....non lo sò fare...spiegami grazie...

ciao a tutti,
utilizzo questo per evitare di aprire un'altro post.
oggi, armato di buona volontà, ho deciso di smontare le molle per inserire i distanziali di teflon. l'operazione di per se non è stata difficile, se non chè, preso da un insana idea, ho deciso di smontare il tampone di finecorsa... bene, al primo tentativo la vitè ha ceduto e si è spezzata direttamente sul tampone. A questo punto vi chiedo, qualcuno di voi ha avuto un'esperienza analoga? idee per risolvere velocemente senza dover forare quanto rimasto e rifilettare, oltre che il dover acquistare un tampone nuovo?
grazie
Carbon

CIAO A TUTTI:

Questa sera ho appena acquistato 2 AMMORTIZZATORI POSTERIORI TOYOTA

4 RUNNER per il mio vitarino....sono 5cm più lunghi e 7cm + di max

estensione.

Spero vadino bene insieme agli spessori di nylon di 5 cm da mettere sotto le

molle.

Che ne dite?

ho paura che siano parecchio duri per il vitara che pesa la metà del toyota...

Spero proprio di no.....


Non appena le monto vi saprò dire.....

Tutto ok!!!

Non sono rigidi.....

Ho appena finito di motare un rialzo di 5 cm fatti in casa e con gli ammortizzatori del 4 runner vanno a pennello.

Avanti invece non andrò + di 3 o 4 cm per non perdere i differenziali.

Dico bene o 4cm è troppo per l'anteriore?

Consigliatemi voi esperti....

Un grazie da un zukino...

CarbonKevlar :

ciao a tutti, utilizzo questo per evitare di aprire un'altro post. oggi, armato di buona volontà, ho deciso di smontare le molle per inserire i distanziali di teflon. l'operazione di per se non è stata difficile, se non chè, preso da un insana idea, ho deciso di smontare il tampone di finecorsa... bene, al primo tentativo la vitè ha ceduto e si è spezzata direttamente sul tampone. A questo punto vi chiedo, qualcuno di voi ha avuto un'esperienza analoga? idee per risolvere velocemente senza dover forare quanto rimasto e rifilettare, oltre che il dover acquistare un tampone nuovo? grazie Carbon

a parer mio non dovevi smontare i finecorsa , così facendo sfondi gli ammortizzatori


Avanti invece non andrò + di 3 o 4 cm per non perdere i differenziali

zukino al vitara devi far attenzione a non inclinare troppo i semiassi