Salve a tutti, ho appena acquistato un Grand Vitara 3 porte nuovo 1.6 16V benzina e ho chiesto la possibilità di installare impianto GPL. Il concessionario mi da come unica opzione l'impianto con il classico serbatoio cilindrico nel vano bagagli. Io però su vari forum ho letto qualche anno fa di impianti GPL per Grand Vitara con serbatoio (singolo o addirittura doppio) posto sotto il pianale, oppure tra telaio e scocca. Il concessionario mi dice che non si può fare. C'è qualcuno che ha invece effettivamente realizzato l'impianto con serbatoio sotto il pianale? Mi sapreste indicare qualche officina in provincia di Varese in grado di realizzarlo e di omologarlo?
Grazie!
davide

ciao , inanzitutto benvenuto sul forum ,sarebbe buona norma presentarsi nell'apposita sezione e indicare almeno la propria provenienza nel profilo
l'omologazione delle bombole sottoscocca è argomento piuttosto discusso .. il problema fondamentale è dove vai a farla collaudare, alcuni l'accettano , altri no , prova a sentire installatori anche fuori provincia
considera inoltre che l'installazione dell'impianto,se non offerta dalla casa , potrebbe facilemente far si che la concessionaria non riconosca la garanzia in caso di guasto.... è un auto nuova...goditi almeno i 2 anni di garanzia

L'impianto GPL monofuel con istallazione del serbatoio del gas al posto del benzina è molto contraddetto dalle motorizzazioni, alcune lo accettano ed altre no, io per omologare la mia ho faticato parecchio, alla fine chiedendo ad istallatori d'impianti un pò in tutte le provincie alla fine sono riuscito nell'intento. Adesso sono monofuel. Ti preannuncio che comunque è difficile

Da me ne ce sono una svariati di suzuki con i bombolini sotto la scocca,quindi penso che qui a Roma non ci siano problemi di omologazioni.
L'unica è sentire svariate campane e vedere chi lo fa

zukimania :

Da me ne ce sono una svariati di suzuki con i bombolini sotto la scocca,quindi penso che qui a Roma non ci siano problemi di omologazioni. L'unica è sentire svariate campane e vedere chi lo fa

se non erro pero' la sua dovrebbe essere a scocca portante, non con telaio a longheroni , quindi non so nemmeno se gli stiano...

Grazie a tutti per l'interessamento e per le indicazioni!
In effetti ho capito anch'io che il problema sta nel collaudo e nell'omologazione, ho già chiesto a due officine specializzate (di cui una è della catena Landi), mi dicono che mi fanno sapere ma nessuno mi ha dato risposta. Devo intendere che non sia effettivamente possibile sul grand vitara nuovo?
Davvero non c'è nessuno anche in zona Milano e hinterland che ha le bombole installate sotto la scocca?
Grazie comunque di nuovo per i vostri interventi.
davide

P.S. Ad ogni modo come scrive chenpoldo il grand vitara ha la scocca portante con un telaio annegato nel pianale

Il monofuel esiste anche per le auto a telaio portante (Fiat multipla ed altre) Il problema è che in pratica ci vuole il nulla osta dalla casa costruttrice e comunque ovresti anche montare anche un serbatoio ausiliario di benzina omologato dal contenuto non superiore a 15 litri

Ciao Ostinato,
il problema di fondo è che le norme vengono lasciate all'interpretazione delle varie motorizzazioni. quindi, una soluzione che alla motorizzazione della provincia X viene accettata può essere bocciata alla motorizzazione della provincia limitrofa. Di base, vi è la legge che da indicazioni sulle distanze che il serbatoio GPL deve avere da alcuni punti presi come cardine.. La legge dice: nel rispetto di quanto prescritto dalla circolare 58 del 30 aprile 1996, la quale al punto 3.1.1.1. dispone che la distanza minima da terra del serbatoio non deve essere inferiore a 250 mm nelle condizioni di auto a vuoto. La distanza minima di protezione della lamiera da terra non deve essere inferiore a 200 mm nelle condizioni di auto a vuoto.

Per quanto riguarda il nulla osta della casa, vale solo in caso di modifiche strutturali (taglio di paratie e parti in lamiera), mentre non è necessario nel caso si tratti solo di ancoraggi su scocca (classiche staffe per sostenere la bombola).
Purtroppo, come ho detto sopra, l'approvazione varia da motorizzazione a motorizzazione, chiaro è che se si riesce a rispettare le misure sopra indicate, è molto facile ottenere l'omologazione.

per la sostituzione della bombola da benzina a GPL ci vorrebbe il nullaosta della casa costruttrice; cambi le caratteristiche tecniche di omologazione dell'auto, non si tratta di mettere un altro serbatoio oltre al suo originale bensì l'asportazione del serbatotio carburante originale e la sua sostituzione con quello per GPL

kobretti790 :

per la sostituzione della bombola da benzina a GPL ci vorrebbe il nullaosta della casa costruttrice; cambi le caratteristiche tecniche di omologazione dell'auto, non si tratta di mettere un altro serbatoio oltre al suo originale bensì l'asportazione del serbatotio carburante originale e la sua sostituzione con quello per GPL

In questo caso hai ragione, si tratta di una modifica radicale e quindi si necessita di nullaosta. però, nel caso non si voglia fare un monofuel montare la bombola sotto è cmq possibile (fatto salvo il mantenimento delle distanze indicate).

Esatto questo si, puoi montare un serbatoio GPL oltre all'originale. Io Ho fatto il monofuel con serbatoio GPL al posto del Benzina e non ti racconto quante peripezie, ma alla fine ci sono riuscito (senze nulla osta) ma ti assicuro che non è proprio semplice e soprattutto devi trovare l'ingegnere predisposto.
Sino a qualche anno addietro era molto semplice e consentito e c'è anche uno sgravio sul bollo di circa il 75%

Dunque, in concessionaria mi dicono che se faccio fare l'impianto da altri decade la garanzia del costruttore, quindi penso di fare così: per ora la tengo così com'è, valuto i consumi e cerco con calma altre officine che possano montare la bombola sotto il pianale, rimandando la modifica a ridosso della scadenza della garanzia.
Grazie di nuovo per i consigli!

ok è giusto così