io non posso dire se sia giusto o meno ma quando ho montato il mio assetto (con boccole in gomma) ho messo grasso al litio. sembra vada benissimo.

si , io in mancanza di grafite uso quello .. ma perchè in casa ho quello. . .

Salve , mi chiamo silvio , volevo chiedervi un parere a voi magnate della suzuki.
Io possiedo una suzuki santana dell '86 giapponese , che quando faccio tipo dossi o qualche altra cosa che mi fa stare la macchina inclinata , le balestre fanno molto rumore.
Cosa puo essere?
In attesa di una vostra cordiale risposta vi porgo distinti saluti.

inizia a controllare le boccole

Ciao e benvenuto!!!

quoto gluca, controlla le boccole delle balestre....

boccole secche e mancanza di grasso (presumo che tutto l'assetto sia avvitato il giusto).
ricorda che anche gli ammo hanno le proprie boccole

comunque da fermo fai "squotere" il suzzu da un tuo amico e verifica esattamente da dove arriva il rumore

Grazie mille x i vostri consigli , verificherò e vi faccio sapere.
Grazie ancora a presto.

ciao benvenuto

vorrei lubrificare le balestre, visto che oggi gli ho dato una bella lavata dal fango, e per vecchie esperienze, non vorrei usare il grasso spray visto che dopo poco tra polvere e sassi finisce solo per peggiorare la situazione, ma vorrei usare un grasso spray secco al teflon come ad esempio questo
www.racing-oil.it/valv...e__ep.html

cmq ce ne sono di tante altre marche, qualche contro?
qui si accettano consigli!

per me anche il grasso per catene moto di buona qualità è antipolvere. Per ora ho usato quello.

credo che il grasso per catene da moto abbia la stessa composizione di questo, è un ptfe tipo, ad alta adesione ma non appiccica...

per le balestre non occorre un grasso particolare, basta che trovi un tipo resistente all'acqua o meglio con alto potere adesivo, a cartuccia da 600 gr non spendi molto e ci ingrassi almeno per quattro volte,

quello che volevo evitare è il fatto di non ritrovarmi mezza montagna appiccicata al grasso delle balestre, per questo optavo per uno al teflon che è secco ed al tatto no è appiccicoso e rimane pulito, volevo soltanto sapere se c'erano controindicazioni su questo

io personalmente non ne metto tanto lo metto solo tra i fogli e sui gommini,come la penso io per le balestre penso che uno valga l'altro, devi vedere se quello al teflon ha una buona adesione..

è ad alta adesione, non si toglie ne con l'acqua ne con la salsedine!

penso che vada bene comunque, se a spray è ancora piu comodo.

Io metto del lubrificante spry al silicone, che non fa tanto pataccone.

Prova a cercare grasso per molla a lamina della tunap :-))) ottimo! Io lo usa da un annetto e d e' di colore nero dedicato ai fogli balestra

Secondo me il grasso bianco per catene e' il migliore ha un ottimo potere adesivo "considerate quanto gira una corona di una moto" e sopratutto "e non so come" una volta asciutto appiccica pochissimo! Solo che costa parecchio c.a. 20 euro a bomboletta

Io eviterei di forare il bullone del biscottino per non indebolirlo. Piuttosto forerei il tubo esterno alle boccole!due fori per biscottino e una pompata di grasso dopo il lavaggio.sconsiglio il grasso alla grafite per le boccole, semmai lo userei sulle balestre nuove per farle mollare un po'!il grasso al litio è poco durevole ma non lascia grandi residui e non si indurisce con polvere e fango quindi credo sia la scelta migliore! Il WD40 meglio usarlo per sbloccare i bulloni arrugginiti o per ammorbidire il grasso vecchio dato che ha una limitatissima capacità di lubrificazione.