Ciao a tutti, a causa del tempo devo cambiare tutti i tubi di cartone che ci sono nel suzuki 413. Quelli che vanno dal filtro dell'aria al motore e anche gli altri più piccole che non so dove vanno

In ogni caso, quelli che sono di cartone li devo sostituire tutti. Sapete dove posso trovarli o eventualmente con che tipo di tubi sostituirli?

Vai da un ricambista lo dovrebbe avere altrimenti da un fornitore di ricambi per mezzi agricoli.
Io lo dovrei avere, ma quanto costa la spedizione ti conviene comprarteli sul luogo

Scusa ma gli altri quali sono?? io di tubi in cartone ricordo solo quello che serve a mandare aria calda al filtro ossia dal convogliatore del collettore al deviatore d'aria in prossimita della scatola filtrante e gli altri? quali sono? ahai mica una foto?

parla del tubo che sta dietro la batteria, dalla scatola filtro a perdersi nel retro batteria

I tubi sono appunto 2, collettore scarico scatola filtro e scatola filtro a dietro vano batteria

Andrea90, quello che va dalla scatola filtro dietro il vano batteria puoi usare anche un tubo in gomma, mentre quello sopra il collettore di scarico puo vedere se trovi quelli in alluminio flessibile tipo quelli usati per i fumi delle cardaie, li hanno di diversi diametri, vai da un venditore di stufe e caminetti, solitamente c'è l'hanno, mi sembra che alcune stufette piccoline a pellet's usano un diametro similare al tubo che cerchi, s'è un pò più spesso puoi ovviare mettendo all'interno un pò del tuo tubo originale.
Spero esserti stato d'aiuto.

Allora, non ho capito se parliamo degli stessi tubi.. Ora non sono a casa e non posso mettere foto, ma domani mattina cerco di metterne una

Per quanto riguarda l'idea dei tubi in alluminio l'ho già fatto.. Il problema è che la fascetta non riesce a stringere abbastanza il tubo e quindi è minore l'aria che passa dal filtro rispetto a quella non filtrata.

Domani comunque metto una foto

Si ma ti avevo detto di mettere come spessore per ridurre il diametro del nuovo tubo, 6 o 7 cm di tubo originale, poi stringi con le fascette e hai risolto il problema

devo trovare qualcos'altro per ridurre il diametro perchè il tubo originale si era completamente sgretolato e gli ho fatto fare un volo

comunque lo vendono a metro i ricambisti di auto, mezzi agricoli o navali

Aggiungo anche chi ha gli accessori per camper comunque puoi pure non metterlo quello sui colletori tanto per utilizzarlo devi cmq aprire il cofano e spostare il selettore non è molto comodo, a meno che tu non abiti in alaska allora il discorso cambia

Io col GPL monofuel addirittura ho tappato l'ingresso della scatola filtro, comunque se uno vuole l'originalità, il tubo và messo; se non lo trovi eventualmente vediamo quanto costa spedirlo e ci mettiamo d'accordo.

Allora.. Ho scattato le foto i tubi di cui parlo sono 2. Uno è quello che nella foto è di alluminio, l'altro è quello lungo verde.

Anche io ho il GPL.. perchè lo hai tappato? e quale che non ho capito?

Ahh allora quello in alluminio lo ha messo qualcuno li xche nn è originale li c era un tubo in gomma sicuro hanno cambiato il carbu e il cappellotto e quello in gomma non arrivando piu è stato sostituito da quello in alluminio.
Lo puoi trovare pure al negozio di termoidraulica quel flessibile, mentre quello verde per me
Puoi pure buttarlo e tenere il selettore sempre su aria fresca ossia il tubo dietro la batteria

Quello in alluminio l'ho messo io perchè dopo aver cambiato carburatore il tubo si era sgretolato.. se l'altro non serve allora me ne frego

Aria fresca è il selettore messo al centro?

Non ricordo ma lo vedi in pratica Spostando il selettore dei tappare l entrata fal tubo verde si vede ad occhio

quello verde eliminalo in quanto a GPL il selettore sulla scatola filtro aria deve essere chiuso, (io l'ho eliminato), quelle del cappellotto carburatore scatola filtro deve essere perfettamente stagno, non deve prendere aria altrimenti l'auto ti và molto ma molto male, provato sulla mia che aspirava leggermente dal cappellotto ed ho dovuto sigillare meglio

volevo chiederti, quanti km ti fà con un litro di gpl e che sistema usi per mandare il gpl nel carburatore?

Allora, dal mio tubo passa aria e infatti non va un gran che bene. Quella è sicuramente una cosa da sistemare.

Comunque, con il gpl faccio circa 7,9km/l ed è stato forato il carburatore

Te la bombola da quanti litri ce l'hai? e dove l'hai messa?

io la bombola l'ho sotto al posto del serbatoio originale in quanto sono omologato monofuel, ma il consumo non mi soddista, consuma un pò troppo, aspetto di mettere uno scarico più performante e se del caso sostituisco il weber 32/34 tlde che ho adesso col il diffusore sopra i venturi, con un monocorpo da 32 mi sembra sempre weber e lo faccio forare almeno consumerò meno e credo andrà anche un pò meglio, oppure un altro doppiocorpo ma che si potrà forare ed avere una immissione più diretta del gpl. Tu usi il carburatore originale?