Si, la sede del supporto 1600 è leggermente diversa,quindi o hai tutto del 1600 oppure metti quello del 1300...
l'ho appena montato!!

ok perfetto, il problema rimane nel trovare il motore ad un buon prezzo "poco" ed in condizioni buone

qualcuno che mi illumini su che pompa benzina montare senza svenarmi.......!!

metti una elettrica a bassa pressione, io l'ho messo su circa un anno addietro ed è perfetta
www.ebay.it/itm/POMPA-...0868849812
comunque ne trovi anche a costo inferiore

Guarda io il motore preferirei cercarlo da rifare..nel senso, il 90% di chi lo vende ti dice che ha 85000/90000km??? ca..o una macchina di 20 anni e passa con così pochi km??e perché l'hanno demolita allora???? insomma io non mi fido...
ho trovato un motore, a 220€! circa 300€ per segmenti bronzine etc 100€ di frizione e sui 300 di manodopera per richiuderlo..ed ecco un motore "nuovo" con meno di 1000€

secondo me questa è la strada giusto..poi giustamente ognuno fa come crede!


la pompa benzina lo so che si trova ma la volevo subito ed i ricambisti LADRI di Genova non la hanno a meno di 100 €URO

è chiaro che se lo prendi on line non dai cosa yi mandano, per questo stò aspettando che arrivi un'auto in demolizione e poi vedo come stà, lo prenderi con poco e chiaramente me lo rifarei da mè

metti quella del t max!!!

Io l'ho presa dal ricambista quà da me a 50 euro, prima me l'aveva ordinata dicendomi che costava 40 euro, poi al momento dell'acquito mi ha detto che era aumentata e me la passata 50 euro, ma certo 100 euro è un pò troppo, Tra parentesi è anche made in germany, quindi un marchi di garanzia, se era made in china mi sarei un pò preoccupato

Quella del t max ha 4 fili.. Credo funzioni comandata dalla centralina....la migliore e majesty 250...

Belin in Sicilia costa tutto meno!!!!!!!

io ho quella del t max penso sia quella del prima serie perke non ha nessuna centralina...

Ma esterna tubo tubo? Forse si perche il primo era a carburatori..

bravo... la prima serie del t max era a carburatori... io sin ora mai un problema... sgrat sgrat

Eccomi,alla fine ho comprato una Pierburg..(80€....).tutto ok...
avete un codice per il motorino avviamento?? ho limato il mio ma comunque non è perfetto,ogni 3 accensioni sgrana un pò.....!

nessuno ha un codice??!!!

grazziieeeee!!

Se prendi quello di parts on line è perfetto ed eviti di rompere il volano

Vero, ma visto che in germania costa 55€ se trovo il codice è meglio.........

comunque credo che se la modifica viene fatta bene i due ingranaggi lavoreranno in simbiosi perfetta

novita per il montaggio?

Riapro questa discussione con un post che spero sia utile a molti.
Sto per montare un 1.6 i.e. 8v sul mio samurai 1300 e, riassumendo, le cose che mi servono sono:
-Supporto motore destro disassato in ferro di TORNITORE + supporto motore in gomma(con attacco a telaio) 1300
-Supporto motore sinistro completo del 1300 + spessore di TORNITORE
-Motorino avviamento stretto (già preso da luigi.sbarra, che ringrazio)
-Alternatore Tempra del 1300 (verificare se si può mettere la puleggia dell’alternatore Vitara altrimenti si deve adattare)
-Coppa olio 1600
-Volano+frizione 1300
-Radiatore 1300
-collettori scarico 4-2-1
-Collettore aspirazione+monoiniettore+air box 1600 con, per ora, il filtro a cono che mi hanno dato insieme al motore
-Flangia di TORNITORE d’accoppiamento con il cambio
-Pompa benzina esterna alta pressione di EBAY
Mi sorge solamente un dubbio.
Girovagando qui su Zukimania ho letto di un "problema" di troppa poca distanza tra radiatore e ventola.
Leggo di alcuni che hanno montato la ventola del 1300 con il suo giunto viscoso perchè è più "corta" di qualche mm.
Inoltre riguardo alla pompa acqua (che devo ancora comprare, perchè voglio cambiarla prima di montare il motore, insieme al termostato e al bulbo di lettura della temperatura) ho letto che quella 1600 fa rimanere la ventola disassata di 6\7 mm rispetto al radiatore\convogliatore.
Supponendo di mettere la ventola e il giunto del 1300 (e quindi eliminando il problema della troppa poca distanza tra motore e radiatore) per quando riguarda la pompa dell'acqua, visto che devo comprarla, mi consigliate di comprare la sua originale del 1600 o di comprarne una per 1300?
Chiedo lumi a chi ha già montato il motore con una o con l'altra pompa.