salve a tutti zukkisti....stamattina ho ripreso il mio zukketto che è stato modificato con un bel 1600 8v e un carb 34 dat.....è un mostro !!!in curva parte di gas.... L' unica cosa è che mi sono tenuto il radiatore del millino e ho lo scarico metà del vitara e metà (la parte finale) del millino, secondo voi così mi rimane strozzato?scalderà troppo???ho notato anche che ha un piccolo buco di potenza verso metà gas... sarà l'aspirazione o lo scarico?
grazie

lo scarico così fatto ti da un buon tiro per il primo range di giri, poi salendo è fortemente strozzato...fallo tutto del diametro del vitara...io sul mio ho fatto tutto 50mm diretto....poi come radiatore vedi te, secondo me quello del 100 è piccolo, io ho quello del 1300 con la ventola sempre in presa e va da dio!!!!

infatti appena butto un po giù il gas sembra un diavolo....io pensavo di mettere un bel termignoni che ho trovato usato; leggendo un po' in giro ho visto che è meglio del calmini, è così? Se lo metto più largo mi perde ai bassi p.s. la ventola è sempre accesa anche sul mio e dulcis in fundo:
HO L'ACCENSIONE DEL MOTORE COL BOTTONE!!!!!TIPO JET

ottimo, finalmente riprendi il motore che avevi preventivato.

mi sono un'attimo perso, mi avevi detto che avevi un vitara da vendere, un 1300 ora esce che è un 1000 .. ma quanti ne hai??

Io ho il 1600 8 v con carb doppio corpo 34 con collettori 4 in 1 tolto centrale e terminale 1300 originale,mi sembra un buon compromesso,forse è un po' chiuso ma fa zero rumore..

Ho sempre avuto un millino, poi ho conodciuto quel guru di superdario che non finirò mai di ringraziare che mi ha dato il 1600 e ore mi sento come Rocco S. a Praga.....a parte gli scherzi credo che opterò per il termignoni se è vero che è migliore del calmini (sono sempre in attesa di conferme) tanto del rumore chissene...ormai potrei sfuggire a chiunque!!!e ora vai di assetto a molle e ruote da 31

lizard194371 :

Ho sempre avuto un millino, poi ho conodciuto quel guru di superdario che non finirò mai di ringraziare che mi ha dato il 1600 e ore mi sento come Rocco S. a Praga.....a parte gli scherzi credo che opterò per il termignoni se è vero che è migliore del calmini (sono sempre in attesa di conferme) tanto del rumore chissene...ormai potrei sfuggire a chiunque!!!e ora vai di assetto a molle e ruote da 31

Anche alla pula su 159 Q4 ?

lizard194371 :

Ho sempre avuto un millino, poi ho conodciuto quel guru di superdario che non finirò mai di ringraziare che mi ha dato il 1600 e ore mi sento come Rocco S. a Praga.....a parte gli scherzi credo che opterò per il termignoni se è vero che è migliore del calmini (sono sempre in attesa di conferme) tanto del rumore chissene...ormai potrei sfuggire a chiunque!!!e ora vai di assetto a molle e ruote da 31

mi fa estremo piacere saper che il motore vada alla stragrande.l'avevo messo in moto e lasciato in moto un bel po' prima di smontarlo....il carburatore che ti ho flangiato direttamente sul collettore è quello della lancia beta ....un 34 DATR con aria automatica,revisionato in tutto....vai,spalanca le farfalle e spiana i monti!!!

Min...a mi state facendo venire le crisi del 1600, per favore ho appena montato il 1300, fatemelo godere un pò. SUPERDARIO ma un buon 1600 8 valvole messo come quello che hai venduto a lizard quanto viene a costare?

Dimenticavo puoi rispondermi anche in mp

ciao! anch'io avevo in mente di fare questa modifca sul mio millino.. hai avuto tanti problemi a montarlo? supporti motore, cambio ecc...?

GURU questo forum ne ha uno solo.

e per ora resta ancora uno

W il papero incazzoso!

fra353 :

ciao! anch'io avevo in mente di fare questa modifca sul mio millino.. hai avuto tanti problemi a montarlo? supporti motore, cambio ecc...?

sul mille la faccenda è più complicata per il fatto che bisogna mettere anche il cambio 1300...e sono altre ore che vanno...però è fattibilissimo!!!

dario4x4 :

sul mille la faccenda è più complicata per il fatto che bisogna mettere anche il cambio 1300...e sono altre ore che vanno...però è fattibilissimo!!!

si si del cambio lo so.. Invece per i supporti del motore si riesce a riutilizzarne uno come sul 1300?

no. i supporti motore del 1000 sono completamente diversi da quelli del 1300 e quindi non si trovano per niente col 1600...io penso però che se hai il telaio 1600 vitara puoi tagliare i supporti e saldarlu sul telaio 1000, ma ripeto, non ne ho certezza...

eh infatti mi sembrava... in qualche modo farò.. appena ho tempo.. grazie comunque

darele :

GURU questo forum ne ha uno solo. e per ora resta ancora uno W il papero incazzoso!

grazie dario ....
(ma se guardi bene in giro, scopri che cè sempre chi ne sa di piu......)

darele :

GURU questo forum ne ha uno solo. e per ora resta ancora uno W il papero incazzoso!

chi è che saresti tu?

Quà dentro il vero,il solo,il mega,il non plus ultra,il"de piu'"...er mejo dei ricambi usati e dei motori SONO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE IO!!!

SUPERDARIO :

darele : GURU questo forum ne ha uno solo. e per ora resta ancora uno W il papero incazzoso! chi è che saresti tu? Quà dentro il vero,il solo,il mega,il non plus ultra,il"de piu'"...er mejo dei ricambi usati e dei motori SONO SOLO ED ESCLUSIVAMENTE IO!!!

ammazzate che paura che mi fai!!!!
dije der carburatore doppio cje lo fai impazzi'

noooo...quel piccolo mostriciattolo che sto creando lo tengo per me..sarà una sorpresa quando lo vedro' trionfare dentro al cofano di qualche samurai...magari verde scuro...non diciamogli niente senno' poi mi copiano le idee..