le boccole semrano ok x il discorso baleste qualcuna mi sembra un pò storta ma roba di poco penso sia dato dalla auto inclinata, in linea di massima secondo me vanno bene il discorso del ponte e del telaio è un problema come faccio a verificarlo ? sicuramente a avuto qualche incidente ho trovato stucco qua e la xò bo cosi tanto forse rialsandola si è accentuato il problema! lunica cosa che mi lascia dubbioso è che faccio una curva verso sx il lato dx del suzu si corica mentr se curvo verso dx il lato sx del suzu rimane piu stabile non si imbarca , i biscotti sono tirati piu o meno uguali tutti anzi semmai sono lenti non comprimono le boccole in pratica

con balestre nuove, boccole nuove quella diferenza notevole di altezza tra i due lati può essere imputato a questo punto ai ponti storti in quanto il telaio risulta un pò più difficile, e sec ondo me lo dimostra il fatto che hai l'ammortizzatore posteriore che ti tocca il serbatoio.
Per lo sfilamento degll'asse come ti avevo detto io e confermato da rossospumante è regolare (anche se io ti avevo detto anche che eventualmente potevi mettere uno spessorino da 10 mm.)

comincio a temere il peggio...dalla foto frontale il bull bar mi sembra storto.. io spero che sia storto proprio di suo e non a livello di attacchi...comunque prova a smollare e ritirare i pernii dei biscotti

effettivamente guardando bene frontalmente l'auto si vede il bullbar in linea col cofano ma a livello paraurti si vede la differenza, spero per te che non abbia il telaio piegato

si il bull è un pò piegato gia cosi quando lo presi , e anche il paraurti lato dx a il punto di fissaggio un pò cedevole a subito dei colpi e lo ritirato col palanco! ok ma il punto è la scocca della macchina non il paraurti storto o il bull uelli sono opscional domani posto le foto dei biscotti davanti non mi piaciono stanno strorti mentre dietro dritti ho tribolato un pò x montare il davanti xche il ponte è andato in dietro un pò e non mi torna nemmeno la barra stabilizzatrice mancano almeno 2 o 3 cmm

invece il bull bar guardalo sia lui che la scocca sono ancorati al telaio,ma ovviamente in punti differenti, se non stanno pari è perchè a livello di telaio qualcosa non va,poi magari quando l'hanno riparata avevano staccato la scocca e l'hanno rimessa male, se non sostituita dopo un incidente. vero che il suzu è il suzu e non è perfetto,ma cosi' è decisamente troppo..@kobretti: se l'ammo tocca il serbatoio non credo sia colpa del ponte..per fare avvicinare cosi tanto la tacco dovrebbe averlo piegato tanto da non muoversi

Scusa chenpoldo, ma l'ammortizzatore se non sbaglio và dal ponte all'attacco del telaio per cui le cose sono (o meglio possono essere): la scocca è storta cioè spostata di qualche cm, il telaio storto, attacco ammortizzatore spostato.
Concordo col fatto che il bullbar ed il paraurti sono attaccati sul telaio per cui se ti risultano storti ciò vuol dire che il telaio avrà preso probabilmente una bella botta e si potrebbe essere piegato (come hai confermato tu stesso dicendo che l'attacco paraurti era piegato)
La carrozzeria che sia storta ci può stare, ma l'imbarcamento eccessivo sul lato destro non lo dà la carrozzeria in quanto è appoggiata sul telaio percui secondo il mio punto di vista l'appoggio non è dritto (cioè il telaio)

kobretti790 :

Scusa chenpoldo, ma l'ammortizzatore se non sbaglio và dal ponte all'attacco del telaio per cui le cose sono (o meglio possono essere): la scocca è storta cioè spostata di qualche cm, il telaio storto, attacco ammortizzatore spostato. Concordo col fatto che il bullbar ed il paraurti sono attaccati sul telaio per cui se ti risultano storti ciò vuol dire che il telaio avrà preso probabilmente una bella botta e si potrebbe essere piegato (come hai confermato tu stesso dicendo che l'attacco paraurti era piegato) La carrozzeria che sia storta ci può stare, ma l'imbarcamento eccessivo sul lato destro non lo dà la carrozzeria in quanto è appoggiata sul telaio percui secondo il mio punto di vista l'appoggio non è dritto (cioè il telaio)

onestamente ho tante di quelle cose in testa che se non lo vedo non l'ho mica bene presente, eppure sono tutte le settimane sotto l'auto, ma non riesco a capire come faccia a toccare l'ammo sul serbatoio...a meno che ...non abbia montato male le piastre dei cavallotti, ma anche li è un caso limite..certo a vederla la vettura sarebbe piu' facile. con il telaio storto potrebbe esserci una balestra che non distende e resta bloccata,ma la vettura dovrebbe viaggiare tirando vistosamente da una parte

x montala male la balestra bisognerebbe proprio essere storditi a anche il foro centrante sotto , il punto di blocco davanti i biscotti a vederli sono uguali non è che uno piega in avanti e laltro dritto ! è un enigma ora ho molato un pezzo del paraserbatoio e lo ho strtto forsandolo indietro , ho messo del nastro sull ammo x vedere se ci batte ancora! madonna sto zuki me sta facendo nero

cosi era dopo la prima uscita

Tocca l'ammortizzatore al paraserbatorio in quanto è fatto artigianale e non rispetta le misure originali, almeno così sembra ad occhio dalla foto postata

si è artigianale , ma è una lastrina di alluminio riportata sopra i vecchi tubi dell'originale che è stato tolto il pezzaccio di ferro che cera e sostituito con quello riutilizzando i vecchi tubi e attacchi