suzuki fermo da un mese in garage lo tiro fuori sabato... breve giro su asfalto tutto ok... spengo poi dopo un po faccio per ripartire va in moto come sempre subito ad un certo punto fa per spegnersi quasi come se fosse ingolfato sembrava non pescava benza... ora non rimane acceso devo tenerlo accelerato ho provato ad alzare il minimo e niente... anke a freddo stessa cosa accendo rimane 2 secondi accesso poi si spegne... premetto ke il carburatore e aisin mai dato un problema e monto il 1600 vitara.. ke cos e?? carburatore sporco o cosa... o pensato anke alla menmbrana rotta ma non ci ho ancora guardato help my!!!

ma io penso così a naso che possa essere sporco e magari un bruscolino ti abbia tappato un getto o un qualche passaggio...

si infatti ma cosi di punto in bianco???

eh sai magari si è staccato un pezzetto di ruggine dal serbatoio...o un pò di sporco che c'era in giro....è molto facile....

primo controllo da fare i filtri benzina!! tutti e due..sono dei maledetti e fanno un sacco di scherzetti

A me giorni fa sul weber si è rotto il filo del cut-off e dopo essermi spento non mi teneva piu il minimo.
Se non sbaglio anche l'aisin ha il cut off,prova a controllarlo

sarebbe il cut off?

potrebbe essere,controllare non ci vuole niente

ho scritto male forse volevo dire ke cos e il cut off in pratica?

E' quel dispositivo elettrico che ti taglia l'alimentazione quando lasci l'acceleratore fino a che il motore non arriva ai giri del minimo

90 su cento e quello anke il mio meccanico l ha detto come devo agire? il lavoro lo fa lui ma per curiosita lo voglio sapere

Se è solo il filo rotto e di solito si rompe all'attaccatura, lo risaldi se poi non va proprio con 15 euro lo compri nuovo

ahhhh ecco quindi e poca roba il danno' !!???! bene bene menomale sto mese proprio sarebbe da cancellare ca..o di soldi vanno via come il pane...

riki89 :

si infatti ma cosi di punto in bianco???

Io ho l'Aisin sul 1300 ti dico che quando arriva a sporcarsi, subito si abbassa il minimo e anche regolandolo non lo sente. in pratica non sente la regolazione della vite e se la sente la si deve girare diversi giri.
Prima di spenderci soldi e correre dal meccanico, togli il coperchio sopra il carburatore e spruzzaci sulle pareti e all'interno lo spray pulitore per corpi farfallati reperibile presso gli autoaccessori ricambisti. Mi raccomando che sia professionale altrimenti non pulisce niente.
L'operazione la devi fare con il motore in moto e tendendolo accelerato.
L'Aisin è un capolavoro di ingegneria meccanica peccato che basta poco per metterlo in crisi.......

Smonta anche le candele e controlla che non si siano incrostate.
Poco tempo e pochi euro e fai un semplice ma importante lavoro.

no no le candele hanno una settimana e non ho fatto uscite cmq si non mi si e mai ingollfato nemmeno in fori pendenze e su passaggi su canaloni... va perfetto!!! ora domenica parto per una sett poi faccio tutto!!!

ciao ragazzi mi riallaccio a questo topic......anche io ora ho un problema da risolvere....andiamo in ordine....macchina carburata tutto ok....poi a metà di luglio la porto dal mio meccanica per fare la registrazione delle valvole, tagliando compoleto e montaggio verro... mi riporta la macchina e sembra che non vada bene...sembra scarburata...fuma un pochino e puzza talmente tanto da farti bruciare gli occhi.....me l'ha riportata che stava a secco di benza......ho pensato boh si sarà sporcato il carbu.....cambio il filtro pulisco i getti ma non sembra sia migliorata....visto che aveva spostato lo spinterogeno ricontrollo la posizione e sembra sia in fase...candele non sono rotte(però sono nere come se fosse grassa)....cavi candele ok. visto che sia il carburatorista che il meccanico ora sono in ferie fino a settembre che posso controllare?

spero sia stato chiaro

Certe volte sarebbe meglio farsi i lavori sa soli!!!!!!

tommy....è vero ma non trovo il nesso tra tagliando verro e registrazione valvole con il problema di carburazione(forse) .....io sono convinto che sta fuori fase visto che ha spostato spinterogeno(anche se aveva segnato i punti primo di farlo)

chiama il nostro caro amico emiliano 81 e ti fai fare la fase con la stroboscopica se non ricordo male giuseppe era riuscito a carburarla al 100%

si ho sentito anche il nostro amico carbu e secondo lui è strano che dipenda dalla carburazione. emiliano è in ferie e non mi va di rompergli le scatole.......se riesco aspetto fino a fine agosto