A volte il mio jimny quando ruoto la chiave di mezzo giri si avvia, arriva a 200 giri e si spegne poi dopo per farlo ripartire devo tribolare un poco e parte dopo 3-4 secondi di funzionamento del motorino di avviamento, quest'ultimo è perfetto controllato;
poi altre volte parte come una scoppetta al primo colpo.
Capita anche a voi questo inconveniente? ricordo che è un jimny benzina motore M13A
Ho chiesto al meccanico e mi ha detto che dipende da come si spegne la macchina con il terzo o con il primo cilindro, il sensore di giri parte sempre sul primo cilindro... voi che ne dite? il sensore di giri l'ho cambiato da poco perchè in autostrada mi dava fastidio cioè mi faceva impazzire i giri motore e spegnere l'auto.

Diagnosi con il tester d'officina ?
Pompa benzina ?
filtro benzina sporco ?
Pressione circuito benzina ?
Accensione , bobina, candele, massa, ecc ecc. ?

Se il motorino d'avviamento gira, va bene.
Si tratta di capire se è un problema elettrico / elettronico o di alimentazione benzina
In famiglia di Jimny ne abbiamo due e vanno entrambi molto bene mai nessun problema
Partono tutte e due al primo colpo senza accelerare sia a caldo che a freddo con o senza compressore del clima inserito