Ciao a tutti,

Ho smontato le ganasce del mio suzuki samurai.
Mi perdo in una banalità. Non risceo a rimettere il fermo.
La molla è così dura che dove 20 minuti di tentativi non sono riuscito a riagganciarla.
Ho provato con una pinza a tenere il diametro e spingere, ma mi è schizzata più di una volta senza risucire allo scopo.
Potreste darmi qualche suggerimento?
C'è un'apposito strumento?


Grazie

Ciao, immagino che tu intenda la molla centrale delle ganasce, quella col perno assiale da ruotare per tenerla ferma.

Se esista uno strumento apposito non lo so, so solo che anche io ho molto bestemmiato per metterle su.
Molti ti diranno che è un'eresia ma io per facilitare la rotazione della molla sul perno in modo da fissarla o spruzzato una goccia di svitol alla sua bare in modo che scivolasse meglio sulla ganascia.
Poi ho preso una pinza grossa, l'ho puntata aperta sui bordi e ed ho spinto e bestemmiato come mai prima, poi con una pinza fine da elettricista prendi il perno centrale e lo ruoti, o ruoti la molla, come ti mette meglio sul momento.
Armati di tantissima pazienza e magari di un paio di occhiali, quando parte quella molla è un proiettile ed il mio occhio destro ne sa qualcosa

Ciao, grazie per la risposta.
Mi consolo nel sentire che non sono il solo a bestemmiare.
Sembra una cavolata, ma se non si trova il verso non lo è.
Cmq è proprio quella molla che dici tu

è solo questione di esperienza, la prima volta ci va mezz'ora, dopo che ne avrai fatte qualche centinaio ti ci vanno 2 secondi, su qualunque macchina

io uso una pinza grossa, prendo il piattello, spingo e giro, tenendo sempre una mano dietro sia per tenere fuori il perno che per aiutare l'innesto girandolo un po'

Onestamente spero con tutto il cuore di non doverne mai fare "qualche centinaio" mi sono bastate le 4 del suzu! ahahah

puoi tenere il piattello con una chiave da 11-12 e premi tutta la molla in modo che il piolino esca fuori, poi con il dito da dietro fai ruotare il piolino e il gioco è fatto...ciao