Se guardi la foto del motore sul lato destro c'è il supporto per la vascetta dell'acqua e si vede della ruggine(sembra la mia quando l'ho presa),in piu tutto il vano motore è riverniciato e sicuramente è stato fatto perche c'era ruggine.

The.Best.Driver :

L'ultima è caruccia, ma anche molto bella e 1.3, cosa non da poco. Ok che vuoi farci poca strada, ma io sinceramente il 1.0 non l'ho mai capito. Non che sia un brutto motore eh, ma purtroppo è fortemente sottodimensionato. Il 1.3 dispone di più ricambi (anche da elaborazione), spinge di più, pesa pressoché uguale e se ti viene il pallino di passare al 1.6 di derivazione Vitara è molto più semplice.

Un 410 è più leggero di un 413 e ha CC e riduttore più corti, non credere che i 18cv in più rendano il 413 un mostro... i 410 hanno anche le bocce dei differenziali più piccole, quindi hanno pure un piccolo vantaggio in altezza minima da terra.
Io consiglierei il 413 soprattutto perchè consuma meno ma tra problemi al carburatore e marce troppo lunghe, è pur sempre un mezzo che ha bisogno di qualche lavoretto per essere godibile. Il 410 è più equilibrato, è evidente che il progetto originale era fatto intorno al 1000cc, il 1300 è arrivato dopo.

non fa una piega AL...tutto vero ciò che dici....il 1000 DI FABBRICA è il più equilibrato....

ed il mille con il motore 1300, ponti samurai larghi e riduttore 1000 che ne dite?

a me sembra solo ruggine superficiale, si trova appunto dove c'è la vaschetta dell'ACQUA, per cui può essere comprensibile poi chiaramente io sono a casa mia e l'auto stà mooolto lontana da me per poterla guardare, ma ripeto non mi sembra messa male

kobretti790 :

ed il mille con il motore 1300, ponti samurai larghi e riduttore 1000 che ne dite?

E' il mix vincente! Buongustaio!!

kobretti790 :

a me sembra solo ruggine superficiale, si trova appunto dove c'è la vaschetta dell'ACQUA, per cui può essere comprensibile poi chiaramente io sono a casa mia e l'auto stà mooolto lontana da me per poterla guardare, ma ripeto non mi sembra messa male

La cosa migliore quando si hanno dei dubbi di questo genere è chiedere foto dei giroruota anteriori/posteriori,interni ed esterni e a meno che come è stato nel mio caso sono stati bravi a camuffare tutto si dovrebbe vedere se ci sono delle magagne.

Effettivamente la cosa migliore sarebbe appunto vedere i passaruota ed i fondi, ma l'utente riferisce che non risponde l'inserzionista e quindi probabilmente l'auta è stata già venduta

Bah...io chi mette inserzioni per vendere e poi sparisce non lo capisco. Fà perdere tempo a tutti qeulli che lo chiamano e si rompe le pxxxe lui a ricevere chiamate. Per farla breve chiamato 12 volte in due giorni mai risposto semrpe libero, 4 messaggi diretti su cellu, piu due mail con richiesta foto, piu da stamattina chiamto 6 volte e segreteria telefonica (priam dava solo libero e nessuno rispondeva). Abbandono il Samurai bianco ad Iglesias. Evidentemente "non se ne frega" come dicono i Sardi! bon era il più interessante come rapporto, ammesso e non concesso che non ci fosse un covo di ruggine incazata nel fondo. QUindi rimangono le altre 4 opzioni. Che ne dite della 2) qeulla uniproprietario rossa? mi sembrava molto "originale" e molto sicura, il problema è che per 3000€ non trattabili, una macchina che neanche và in moto, insomma...

Ataru6 :

4) www.subito.it/auto/suz...840165.htm Punti di ruggine sul parabrezza dove ci sono le cerniere esterne, mi ridarebbe i cerchioni originali se volessi, usata per caccia 4 proprietari diversi, 3 concessionari e un vecchietto che ci andava a pesca mi darebbe anche cappottina accettabile coem condizioni nera. botta sulla portiera che non si vede (guidatore) in foto mentre faceva retro l'ha presa di punta. Meccanico dice circa 100/200€ per sistemarla, cifra che toglierebbe a me.

Arrivate fote di questa sopradescritta.

Ps: Alcune si sono girate non sò perchè, sorry ma a me le visualizza dritte.

quella rossa ferma da tempo lasciala lì dov'è...saranno 3 anni che prova a venderla, se fosse stata a posto....
questo non pare essere del tutto male ma le sorprese le trovi nell' ultima foto quando togli i pannellini delle fiancate e la moquette....è lì che si intana la ruggine....devi guardarci prima di comprarla!!!

Ah si? la rossa è da tempo che prova? e va bene allora lasciamogliela li!!!! Per qeusta bianca dei punti di ruggine su parabrezza e portiera (con ammaccatura) che ne pensi? non mi sembrano cose gigantesche. Nei pannelli piedi anteriori mi dice che non si riesce a vedere perchè c'è ancora la copertura dei fondi originale (e sopra dei tappetini gommati color acciao zigrinato). E che quindi non si riesce a vedere anche volendo...Ti sembra ok come spiegazione?

fatti fotografare i passaruota togliendo i pannellini posteriori e vedi come stanno messi e poi non farti togliere quei bei cerchi in lega, al massimo fatti dare anche gli originali e se riesci tira un pò sul prezzo o sul passaggio di proprieta; comunque quasi 130.000 km alle spalle e tutti sti proprietari ...........

kobretti790 :

fatti fotografare i passaruota togliendo i pannellini posteriori

Spiegami meglio, i pannellini posteriori cosa sono? intendi quei gommettoni quadrati che scendono dietro i passaruota per proteggere da spruzzi di fango?

no dietro al pianale posteriore nelle fiancate ci sono i pannelli, (come nelle portiere anteriori), la ci sono le sorprese della ruggine.
quelli in foto segnati con la freccetta

Ahhhh ok sorry, ok gli chiedo foto dei pannellini laterali e di dove c'è quella gomma nera..ok! grazie!

fatteli togliere e fotografare proprio dove i passaruota attaccano alle fiancate, la solitamente sono tanto corrosi che si riesce a vedere la ruota da dentro

indice di poca limpidezza il dire che anche volendo non si può vedere se è marcia...mi puzza.....

se alza i tappetini si vede se c'è marcio o meno, i tappetini son in plastica e semplicemente poggiati sul pavimento, li può spostare molto semplicemente alzandoli, capisco che ci sarà la carta catramata sul pavimento, ma se ci stà il marcio si vede.
Insisti in quanto i soldi che gli darai ruggine non ne hanno e lui li vedrà e godrà mentre tu se acquisti così compri a scatola chiusa, non puoi mandare un parente od un amico a vederla di persona e soprattutto a controllare i punti sin quì suggeriti? Comunque sempre rimane il fatto dei tantissimi proprietari e dei 120.000 km.

tanti proprietari e quei km mi farebbero desistere....con quei km(esperienza personale, non solo mia, vedo le auto qui dal meccanico della zona), il motore è praticamente finito....