Allora riapro il post, ho preso un centrale della ritmo nuovo mi deve arrivare poi vi sapro dire se riesco faccio passare lo scarico dietro la ruota sx cosi da eliminare la puzza che dite con la saldatrice a filo riesco almeno a puntare i vari tubi per poi farli saldare a cannello oppure li buco?

con la saldatrice a filo se sei bravo riesci anche a saldarla volendo

si, tu ce la fai !!
saldali tu.

Io non ho una saldatrice a filo e non ho detto che ne sono capace, ma ho visto marmittari che lo hanno fatto, per questo ho detto che se uno n'è capace potrebbe anche saldarsela. Alla fine anche i carrozzieri riescono a saldare le lamiere delle auto con le saldatrici a filo

mi avete convinto ci provero al massimo la buco hahahahah

Scarico fatto con un centrale della ritmo ditemi che ne pensate
allego due video

www.youtube.com/watch?v=HCvZ_rwdHgI

www.youtube.com/watch?...ature=plcp

alla fine l'hai saldata tu?

ah si con la saldatrice a filo la saldatura è venuta un po una cagata ma tiene ee va bene cosi tanto li sotto non si vede

visto che alla fine si salda anche a filo? Volendo potevi dargli un secondo filo di cordone e poi smerigliare.

non mi andava tanto ho detto la prima pozza di fango si secca tutto sopra e non si vede piu nulla unica cosa secondo voi in compressione la ruota arrivera a toccare il tubo di scarico li dietro?

Allego due foto per farvi capire meglio

non credo che la ruota ti possa toccare il terminale, vedo che usi le mie stesse gomme, come ti ci trovi?

bene per quanto posso consigliarti io bene ancora non si sono mai piantate

per questo neanche io mi sono ancora piantato, ma sul fango non l'ho provati ancora, ma soltanto su sterrato pietraie, sulla sabbia non vanno bene, faticano e trattorano

sulla sabbia mai provate sul fango l'ho provate con zukimania e si sono comportate bene

Anke io ho il silenziatore posteriore marcio! Minpiacerebbe far uscire lo scarico come emiliano! Che lavori devo fare? E che pezzi devo prendere? Grazie

Bravo emi bel lavoro fai una foto dove si vede bene il silenziatore proprio ?

E hai risolto il problema ?

Bohh devo provarla ancora ora sto cercado un finalino di quelli ricurvi cosi da inidirizzare lo scarico verso terra per il lavoro ti devi munire di un terminale o centrale un po di tubi presi qua e la una sladatrice a filo e pazienza il mio era un centrale della ritmo da cui ho ricavato tutto curve curvette ecc ecc

riapro il post
al momento io ho:
-collettori 4-2-1 di hirotaro: diametro di uscita dalla flangia 55mm
-centrale tubo dritto: flangia da 55mm per attaccarsi al collettori e poi restringimento molto brusco fino a 35mm e tutto il tubo è da 35mm (diametro interno)
-terminale originale con appunto diametro 35mm.
mi è venuta l'idea che possa essere un po' strozzata e allora sono qui per chiedere a voi:
1: potrebbe essere strozzata? 35mm mi sembra un po' poco.
2: cosa mi consigliate di fare? assolutamente NON voglio che faccia tanto rumore (niente terminale da moto). io pensavo di prendere QUESTO terminale (che penso avrà un diametro del tubo maggiore di 35mm e minore di 55mm) e rifare il mio tubo centrale dello stesso diametro di questo terminale nuovo. qualcuno monta il terminale del link o ha mai avuto modo di misurarne il diametro interno? secondo me ipotizzo che potrebbe essere un 45mm,quindi perfetto per ciò che voglio fare:
-collettori 55mm
-centrale tubo dritto da 45mm
-terminale da 45mm
sarebbe giù più equilibrato rispetto alla mia configurazione attuale..
cosa ne dite?

io ho fatto : collettore ( 50mm interno), TUBO FLESSIBILE 25 CM (indispensabile secondo me),tubo diritto da 50 mm e terminale da 45mm preso dal ricambista (non sò di che macchina è un cilindro fin troppo lungo)
Se dovessi rifarlo prenderei un terminale più piccolo ( www.ebay.it/itm/SILENZ...1965wt_902 ),per avere ancora più resa ai bassi,.Attualmente,con questa configurazione, son più sugli alti che non sui bassi come tiro