ragazzi,vi chiedo:
se smonto la leva delle ridotte ci trovo il filo elettrico per la sua spia?
non mi funziona e vorrei sistemarla.
grazie!!!!

Ciao,
è capitato anche a me sostituendo la famosa boccola della leva delle ridotte; armeggiando si è staccato uno dei fili del sensore e smontando il sensore l'altro filo ha fatto la stessa fine.

Io ho risolto asportando un po' della resina epossidica che sigilla l'ingresso dei cavi, in modo da scoprire il rame e poter riattaccare i cavi con una saldatura a stagno. (Lavoro rognoso da fare con un seghetto fine o meglio con una moletta Dremel)

Per ripristinare l'impermeabilità della connessione ho poi creato un anellino intorno alla sommità del sensore (dove ho fatto le saldature) con una striscia di plastica trasparete dei blister ed ho riempito questo spazio con la resina per i tasselli chimici (epossidica bicomponente caricata con sabbia silicea). Una volta indurita la resina, per sovrapprezzo ho fasciato il tutto con del nastro autoagglomerante ed ho rimontato il tutto.

Per ora funziona! Speriamo che duri.

Ciao

grazie Ptuino, ammazza però!!!!
tutto sto casino c è da fare se si stacca il filo!!!
allora dovrò fare molta attenzione....

Il problema è che se non lo impermeabilizzi per bene poi l'acqua ed il fango chiudono il contatto e ti accendono la spia anche quando hai le ridotte disinserite e poi corrodono nuovamente i cavetti impedendo l'accesione della spia.

Ciao

Il problema è che se non lo impermeabilizzi per bene poi l'acqua ed il fango chiudono il contatto e ti accendono la spia anche quando hai le ridotte disinserite e poi corrodono nuovamente i cavetti impedendo l'accesione della spia.

Ciao

Io ho fatto il lavoro, ma dopo poco tempo tutto da capo, allora niente lampadina verde 4x4, alla fine quando abbiamo la trazione integrale inserita lo vediamo/sentiamo, quando trovero il pulsantino dal demolitore lo metterò

Si Kobra, farò così anch io....
ciao