Salve..il collettore di scarico del mio Zukino....ha tre prigionieri di cui 2 spezzati e uno solo che riesce ad attraversare l'attacco della marmitta...cosa posso inventarmi!!!
...ne posso avvitare solo uno....io la lascerei anche cosi...ma fa un casino della madonna e quando lascio l'acceleratore in velocita spara di brutto!!!

Ditemi voi...sono tutto orecchie!!!

non riesci a togliere i prigionieri spezzati?
Se una parte ancora esce puoi usare anche una pinza a pappagallo l'importante è che abbia i denti belli e robusti, se invece sono a filo con la testa dovresti provare a forarli e con un estrattore per prigionieri li togli, costa una stupidaggine in ferramenta, ce ve sono di varie misure, ho idea che serva uno dei più piccoli per questo lavoro.

NEGATIVO!!!

devi smontare,forare e rifilettare.oppure se riesci togli i tronchetti di prigioniero spezzati all'interno svitandoli col maschio rovescio(atterzzo specifico per questo tipo di problema) e rimetti i prigionieri nuovi.

non hai scelta.se lasci un solo bullone si rompera a breve e poi si piega la base d'appoggio e poi sfiaterà per sempre

Potrei fare cosi...smonto il collettore di scarico...con una punta piccola foro i prigionieri...poi co una più grande allargo i fori...e metto tre bulloni passanti con un bel dado autobloccante!!!!

I dadi autobloccanti con anello in plastica sullo scarico ti durano 37 millisecondi... Dovresti trovare i dadi bulinati...

però al di là dei dadi autobloccanti con anello in plastica la cosa dovrebbe funzionare!!!

Proprio un bel lavorone, se riesci a fare cone ti ha detto superdario bene altrimenti devi optare per il foro ed estrattore idoneo anche se devo dirti che a mè era successo con un solo prigioniero e sono riuscito a toglierlo con la pinza a scatto dopo aver messo un pò di svitolo e dato sulla punta qualche piccola martellata per stonare un pò il filetto.

Devi estrarli e per farlo o tiri giu la testa o il motore perche a memoria il trapano non ci passa, devicforare il prigioniero e con l attrezzo che dice superdario " una volta ne ha detta una giusta ahahahahahahahahahha scherzo è !! " lo sviti se no porti in retifica ma servono tutti. Se togli la testa è do bbligo guarnizione nuova e una spianata e i bulloni testa nuovi magari ne approfitti per fare questi lavoretti Poi se passa il trapano meglio ti eviti una spesa

emiliano adesso ci sono trapani ad L o snodabili e si potrebbe anche riuscire nell'opera

Ahh gia !! Uno snodo a L bravo !! Secno un manipolo tipo dremell vero ce li ho anche ma li avevo rimossi dalla testa ahha

La mia grandissima esperienza mi ha nel 90% dei casi ,fatto togliere i prigionieri spezzati con un maschio sinistrorso. Alla fine e' il sistema che da' piu' garanzie.
Certo ci metto sempre anche una buona dose di Santi in ordine sparso.

Si si infatti si parlava di quello il problema è come forare con il motore montato

il dado sinistrostrorso sarebbe la soluzione ideale se ti rimane un pò di gambo altrimenti sono caxxi

ciao
riesci a postare una foto? se non sono rotti prorio a filo testa si potrebbe saldarci un bullone e poi svitare? ovviamente santi e svitol a manetta...

A questìora mentre noi stiamo tutti a dare i consigli probabilmente ha giò risolto il guaio, almeno spero

Bèhh si se non sono a filo testa puoi saldarci un dado e svitarli usa una chiave lunga non dovrebero essere troppo inchiodati cmq i prigionieri sono di acciaio la testa no quini la ruggine è unilaterale e non si fonde

si dovrebbero svitare come ho fatto io, prova eventualmente prova con la saldatura del dado e svita quando la saldatura è calda che verrà cia più facilmente. Io il prigioniero che si era spezzato l'ho dovuto sostituire con un perno in quanto non sono riuscito a trovare un prigioniero di quella misura a passo fine

A questo punto puoi sostituirlo anche con un bullone sara solo piu scomodo montare il collettore

e si se non si trovano i prigionieri si deve per forza optare per i perni in acciaio 8.8 passo fine

...purtroppo l'unica soluzione che mi è venuta in mente leggendo le vostre è quella di smontare il collettore dal motore e darci giu di trapano....anche perchè in fase di decellerazione il motore fa una rumore della madonna e spara fiammate a più non posso...